智能互聯(lián)汽車BYTON,讓生活少走點(diǎn)彎路

上個月的4月25日,BYTON攜首款車型BYTON Concept登錄2018第十五屆北京國際汽車博覽會。通過這款智能互聯(lián)汽車,BYTON將重新定義生活,為我們營造一個電動化、互聯(lián)化、自動駕駛及共享出行的未來,讓我們的生活少走點(diǎn)彎路。

外觀方面,BYTON Concept具有一個非?？苹们靶l(wèi)的造型。車頭使用了貫穿式的LED燈帶設(shè)計,配合發(fā)光的logo盡顯獨(dú)特的科幻風(fēng)格。整車的設(shè)計語言給我的感覺就是簡約而不簡單、科技感十足。相應(yīng)的,傳統(tǒng)的外后視鏡被攝像頭所替代,車門把手也使用了隱藏式的設(shè)計類型。

好了,說完了設(shè)計語言,我們再來看看拜騰這款智能互聯(lián)汽車的車身尺寸吧。整車尺寸約為4850*1960*1650,軸距達(dá)到了近2945mm。而22英寸的輪圈配合整個車身個人感覺很和諧,也進(jìn)一步增加了車身側(cè)面的可看性。

內(nèi)飾上,拜騰大膽的使用了橫貫中控臺的超大共享全面屏,屏幕長125厘米、高25厘米,可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度,確保不會反光或者令駕駛員分心。而在動力方面,拜騰的這款智能互聯(lián)汽車量產(chǎn)車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇。其中,后驅(qū)版本采用后驅(qū)單電機(jī),最大功率200kW,最大扭矩400Nm,并搭載71kwh電池組,續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用前后雙電機(jī)組合,最大功率350kW,最大扭矩710Nm,并搭載95kwh電池組,續(xù)航可達(dá)520公里。在快充模式下,30分鐘可充滿80%的電量,所以BYTON汽車雖然采用電能作為動力,但你大可不必為它的性能表現(xiàn)而擔(dān)憂。

智能化、電動化是大勢所趨,市場上的智能電動車產(chǎn)品也陸續(xù)推出、百花齊放,但小編相信拜騰將會是最令人印象深刻的那一個。具有前瞻性的設(shè)計、獨(dú)一無二的用戶界面及車內(nèi)互聯(lián)體驗(yàn)是拜騰區(qū)別于其他同類產(chǎn)品的最大優(yōu)勢,我們有理由相信在可預(yù)見的未來,拜騰將會成為智能無人駕駛汽車領(lǐng)域里的領(lǐng)跑人物。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。