在成熟的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的推動下，智能城市不僅僅是一個未來的概念，它現(xiàn)在成了現(xiàn)實。無論是私營部門，智能出租車和智能停車場，還是擁有交通和廢物管理的公共基礎(chǔ)設(shè)施，都需要大力推行智能城市連接及其可實現(xiàn)的創(chuàng)新。
中國一直都是世界人口最多的國家，雖然說農(nóng)村人口占據(jù)了多數(shù)，但是由于城市化發(fā)展迅速，農(nóng)村人口大量進入城市，對于城市的基礎(chǔ)建設(shè)提出了要求。
當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的大部分發(fā)展都是關(guān)于為未來技術(shù)做好準(zhǔn)備，這些技術(shù)可以利用這些專用網(wǎng)絡(luò)，但其中一些可以產(chǎn)生更直接的效果。
在國內(nèi)很多城市和地區(qū)都普遍安裝了數(shù)千個物聯(lián)網(wǎng)地面?zhèn)鞲衅?，用于監(jiān)控停車位的使用情況。這些數(shù)據(jù)輸入智能手機應(yīng)用程序，可以提供到最近的空位的精確方向，以便司機迅速找打停車位。
智能垃圾箱的推出也在不斷增加，當(dāng)需要清空時通知維修人員，這樣可以提高調(diào)度效率，改善市民體驗。傳感器也已安裝在公園和其他地方，以監(jiān)測空氣質(zhì)量，車輛交通流量等。
傳感器在互聯(lián)城市中傳播的數(shù)據(jù)越好，對城市基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的潛在優(yōu)化和改進就越好。想象一下AI輔助的無功交通管理系統(tǒng)，它可以自動控制車道開口和交通燈序列，創(chuàng)造出最佳的車輛流量，不僅僅是在一個交叉路口，而是在整個城市。或者根據(jù)詳細(xì)的現(xiàn)實世界和預(yù)測數(shù)據(jù)分析中確定的見解制定區(qū)域規(guī)則和城市規(guī)劃決策，更不用說本地商業(yè)投資了。
國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺物聯(lián)卡之家表示，這一切都只是冰山一角。物聯(lián)網(wǎng)在我們城市及其周邊地區(qū)的最大好處可能仍然未知，因為迄今為止大多數(shù)成功的舉措都集中在小規(guī)模和明確的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)上?；ヂ?lián)城市最大的潛力在于技術(shù)為企業(yè)創(chuàng)造的機會，夢想激動人心的用例以及我們可能甚至不會意識到的問題的新解決方案，并實際使它們成為現(xiàn)實。
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