共享新玩法 小明出行 大眾化的私人定制

共享汽車這個(gè)名詞早就屢見不鮮，就南京而言也早已有好幾家平臺(tái)的入駐。但最近一家叫做“小明出行”的共享汽車平臺(tái)卻在當(dāng)?shù)匾鹆瞬恍〉臒嶙h，對象是出行需求較高的夜間工作者們。

為此，記者特意選取了部分話題傳播度較高的代駕師傅們作為代表進(jìn)行了相關(guān)采訪。

眾所周知，代駕師傅們的工作高峰期大多集中在晚間時(shí)段，白天的工作需求量并不多。這一現(xiàn)象也導(dǎo)致代駕師傅們多數(shù)都是兼職，白天日常工作，晚間兼職代駕。在采訪中得知，由于工作性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)條件的限制，代駕師傅們大多是自己準(zhǔn)備一輛折疊電動(dòng)車方便來回奔波。有時(shí)候遇見刮風(fēng)下雨天氣會(huì)有諸多不便，但是沒辦法，只能克服。之前也有聽說過共享汽車，雖然價(jià)格不高，但長期使用，路程又比較遠(yuǎn)的情況下，也是一筆不小的費(fèi)用。

提及對小明出行的使用，司機(jī)師傅們覺得是自然而然的。小明出行是一家純時(shí)間計(jì)費(fèi)的共享租賃平臺(tái)。夜間車輛少，相比白天的擁堵，夜間花費(fèi)的時(shí)間較短，費(fèi)用自然就更低。與此同時(shí)，小明出行針對他們這類夜間工作者群體還推出了18元的夜租套餐，從晚上21:00-次日9:00，不僅時(shí)間上有空泛的彈性，收費(fèi)上也根據(jù)里程而設(shè)置有極大的空間，里程短的話可以選擇分時(shí)計(jì)費(fèi)，里程長的話再勾選套餐，簡言之就是用最低的價(jià)格用車，是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠。

隨后，記者還聯(lián)系了小明出行的負(fù)責(zé)人，從他們那了解到，小明出行今年計(jì)劃在南京投放車輛達(dá)2000臺(tái)次，網(wǎng)點(diǎn)布置也在迅速的擴(kuò)張中，將遍及南京的各大中心區(qū)域、住宅、商超等，方便市民出行。

夜租套餐的推出，是為了更好的針對各類型用戶的不同需求而策劃的活動(dòng)，不僅是“代駕師傅”，加班的白領(lǐng)、外賣師傅、商務(wù)人士，都是夜間套餐的需求人群。此外，小明出行推出的套餐種類也根據(jù)人群細(xì)分的不同而多種多樣，除夜租套餐外，還有針對上班族周一至周五的“上下班套餐”，針對家庭出游的“周末兩日套餐”，價(jià)格和實(shí)用性方面都是私人訂制版的人性化。

小明出行負(fù)責(zé)人表示，目前小明出行目前已經(jīng)遍布南京、合肥、西安、徐州、鄭州、黃山、武漢、深圳等諸多城市。作為一家“重運(yùn)營，輕資產(chǎn)”的平臺(tái)公司，每個(gè)城市上線的套餐也都根據(jù)各地區(qū)情況的不同而調(diào)整定制，致力于切實(shí)解決用戶各類用車過程中的痛點(diǎn)。

真正的共享經(jīng)濟(jì)，除了背靠強(qiáng)大的資金資本實(shí)力外，能否真正解決市場需求痛點(diǎn)也是關(guān)鍵點(diǎn)。小明出行用實(shí)際行動(dòng)在踐行。

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