汽車4s店不懂營銷門面再高端也浪費(fèi)，紅人點(diǎn)點(diǎn)助4s店完美逆襲

4s店作為中國汽車流通領(lǐng)域的特有模式,近幾年來得到了飛速發(fā)展,隨著中國私家車消費(fèi)的普及,和中國汽車后市場(chǎng)的黃金時(shí)代來臨,都給4s店帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。但是與此同時(shí),隨著一批集團(tuán)化4s店的興起,以及國外連鎖汽車服務(wù)商的進(jìn)入,使得4s店單店的品牌經(jīng)營越走越困難。

在這種情況下,由于汽車4s店的前期固定資產(chǎn)投入龐大、投資回收周期長等業(yè)態(tài)特性,加之4s店普遍存在員工隊(duì)伍素質(zhì)相對(duì)不高、經(jīng)營管理手段落后等現(xiàn)象,使得許多4s店將面臨市場(chǎng)洗牌的窘境,幾乎到了山窮水盡的境地,只能退出轉(zhuǎn)行、置換新的品牌經(jīng)營或者盤給其他品牌的經(jīng)銷商。

目前國內(nèi)的4s店經(jīng)營狀況參差不齊,可謂內(nèi)憂外患,那么汽車4s行業(yè)在經(jīng)營中通常面臨哪些困局呢:

困局一:門店冷清,客流太少

4s店的盈利主要靠汽車售賣和保養(yǎng)兩個(gè)部分實(shí)現(xiàn),通俗來說4s店賣的車多,保養(yǎng)率就高,只要能留住客戶,保有量大就有錢。在到訪4s店的客戶中90%以上都是有購車打算的高意向度客戶,因此客戶一旦到店,簽單也就是水到渠成的事情了。然而近年來各類汽車網(wǎng)站、購車APP等平臺(tái)的出現(xiàn),使得購車者更愿意在網(wǎng)上了解,預(yù)約試駕,甚至在APP上直接下單購車,可見客流問題實(shí)屬4s店眼下急需攻克的難關(guān)。

困局解決方案:紅人點(diǎn)點(diǎn)曝光神器,讓引流多一條出路

引流除了守株待兔,更應(yīng)該主動(dòng)出擊。如今4s店經(jīng)營每況愈下,究其根本還是沒人到店,往后的工作內(nèi)容無法施展,因此4s店除了,靠汽車媒體平臺(tái)的引流,更應(yīng)該主動(dòng)曝光,給消費(fèi)者留下深刻印象。紅人點(diǎn)點(diǎn)線上轉(zhuǎn)發(fā)搭配線下到店產(chǎn)品就能完美解決曝光的問題。4s店長期需要組織舉辦促銷活動(dòng),紅人點(diǎn)點(diǎn)線上轉(zhuǎn)發(fā):閱讀通、圈層通,能夠讓企業(yè)的宣傳內(nèi)容通過高活躍度紅人、當(dāng)紅本地公眾號(hào)、網(wǎng)紅大V等渠道轉(zhuǎn)發(fā),提前讓活動(dòng)在社交平臺(tái)火起來,做到了真正的預(yù)熱;而圈層通則通過紅人點(diǎn)點(diǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),精確標(biāo)簽識(shí)別,真正做到有的放矢,提供高意向度客戶;活動(dòng)舉辦時(shí)加入線下通紅包墻、營銷機(jī)器人等產(chǎn)品,既能提高活動(dòng)趣味性,增強(qiáng)顧客互動(dòng),還能讓顧客自發(fā)進(jìn)行企業(yè)宣傳內(nèi)容的朋友圈轉(zhuǎn)發(fā),形成顧客朋友圈強(qiáng)關(guān)系裂變,增加二次曝光。

困局二:品宣包辦,門店缺乏形象樹立

大多數(shù)的4s店都沒有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象,有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象。消費(fèi)者購車時(shí)只記得車的品牌而無法記得店的品牌。而有的品牌汽車同時(shí)在同一地區(qū)設(shè)立多家經(jīng)銷商,消費(fèi)者就更難以區(qū)分店與店的區(qū)別,購車去那家店都可以,價(jià)格低就行;修車更是如此。其結(jié)果常常是“一榮皆榮,一損皆損”。究其原因主要是企業(yè)沒有建立標(biāo)志性的品牌形象。

困局解決方案:全員營銷,品牌建立從每一位員工開始

4s店長期營銷的內(nèi)容,主要為代理品牌的營銷,就算有營銷活動(dòng)也都是總部市場(chǎng)統(tǒng)一推廣的營銷活動(dòng),這些營銷活動(dòng)的效果很難落地到每一家單店上。因此4s店自己的品牌和企業(yè)形象也需要營銷,需要加深消費(fèi)者的印象。而建立良好的企業(yè)影響力和口碑,并非一朝一夕,時(shí)下品牌營銷方式繁多,價(jià)格不菲,哪一項(xiàng)才最適合企業(yè)需要大量時(shí)間和成本投入才可得。然而現(xiàn)在卻有現(xiàn)成的零成本營銷資源,等你撬動(dòng)!紅人點(diǎn)點(diǎn)全員營銷通,全面調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)部員工積極性,讓營銷從最了解企業(yè)本身的員工做起,再通過他們的朋友圈裂變。許多消費(fèi)都是以信任和推薦的基礎(chǔ)產(chǎn)生的,汽車購置更是如此。消費(fèi)者購車的第一動(dòng)作便是尋找身邊有購車經(jīng)驗(yàn),或者汽車行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行咨詢。與其坐等別人來問,不如主動(dòng)告知自己正是資深的汽車行業(yè)從業(yè)者。全員營銷通采用企業(yè)激勵(lì)機(jī)制,讓員工的每一次轉(zhuǎn)發(fā)都與自己有關(guān)、都有實(shí)在的獎(jiǎng)勵(lì),這樣不僅業(yè)務(wù)人員積極轉(zhuǎn)發(fā),其他崗位的員工也會(huì)自愿轉(zhuǎn)發(fā),真正做到企業(yè)上下全員營銷。

困局三:促銷常舉辦,效果卻不明顯

促銷活動(dòng)是所有商家必做的項(xiàng)目,尤其對(duì)4s店來講,各種團(tuán)購、車展以及節(jié)日活動(dòng),鋪天蓋地。但進(jìn)一步了解的朋友都會(huì)知道,4s店的活動(dòng)基本都是一個(gè)模板套出來的,缺乏新意,并且沒有目的性,這就導(dǎo)致消費(fèi)者不感冒、不認(rèn)可,所以4d店有必要思考,該如何利用營銷手段,把一場(chǎng)普普通通的促銷活動(dòng)做好。

困局解決方案:線上裂變,讓客戶自愿給你轉(zhuǎn)發(fā)

在如今4s店處處門庭若市的情況下,企業(yè)會(huì)擔(dān)心線下通紅包墻等產(chǎn)品的使用率不高,即便二次曝光的效果很好,可是沒有第一次到店者的分享,恐怕二次曝光難以續(xù)航,并不能實(shí)現(xiàn)營銷效果。想要朋友圈裂變式效果,卻擔(dān)心到店人員不足難以形成規(guī)模?紅人點(diǎn)點(diǎn)線上裂變通完美解決。線上裂變通是一款集紅人點(diǎn)點(diǎn)“線下通”、“閱讀通”、“圈層通”等多款營銷產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)于一身的營銷工具。通過生成一碼多掃二維碼嵌入企業(yè)宣傳內(nèi)容,根據(jù)企業(yè)營銷需求,使用紅人點(diǎn)點(diǎn)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)標(biāo)簽功能,從地區(qū)、行業(yè)、興趣、性別、芝麻信用分、好友數(shù)、社交分等多個(gè)精準(zhǔn)維度,篩選高質(zhì)量的社群紅人,轉(zhuǎn)發(fā)企業(yè)的二維碼至微信群;目標(biāo)受眾點(diǎn)擊二維碼生成的文章鏈接/H5進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)產(chǎn)生二次曝光,以達(dá)到快速裂變式線上營銷活動(dòng)。

困局四:引流是必要投入,轉(zhuǎn)化效果卻難以檢測(cè)

現(xiàn)如今4s門店冷清的情況已經(jīng)成了常態(tài),與各大汽車媒體、網(wǎng)站、APP等合作,在這些平臺(tái)上投放廣告,成了汽車4s的引流主要途徑。從各大平臺(tái)上所引入的客戶,的確是意向較高的人群。然而就平臺(tái)而言,入駐的品牌與企業(yè)數(shù)量龐大,4s單店仍然無法在其中脫穎,對(duì)于品牌建立并沒有起到值觀作用。消費(fèi)者在平臺(tái)中瀏覽、比較消耗了大量的商家的引流資源,真正能到店卻也屈指可數(shù)。

困局解決方案:真人點(diǎn)擊,每一筆投入可量化

紅人點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)過3年的發(fā)展,目前已經(jīng)匯集了520多萬社交自媒體資源,通過全國320多家伙伴,幫助20多萬家客戶進(jìn)行了社交營銷。紅人點(diǎn)點(diǎn)營銷活動(dòng)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù),均為微信用戶真實(shí)點(diǎn)擊產(chǎn)生,紅人點(diǎn)點(diǎn)旗下營銷產(chǎn)品,在活動(dòng)結(jié)束后會(huì)給客戶制作結(jié)案報(bào)告,保證每一次的活動(dòng)內(nèi)容都有可量化的數(shù)據(jù),讓客戶的每一筆投入都看得見。

成功案例——上期大通新車上市營銷活動(dòng)

上汽大通新車上市攜手紅人點(diǎn)點(diǎn)圈層通開展線上營銷活動(dòng),此次廣告投放成功覆蓋200W+本地人群,獲得了高達(dá)30000+精準(zhǔn)客戶;傳播群體以男性為主,并進(jìn)行行業(yè)篩選,主要分布在互聯(lián)網(wǎng)科技、IT教育、金融投資等領(lǐng)域;商家反饋各地預(yù)約試駕比例達(dá)17%!成功改善了汽車4s店的經(jīng)營情況。

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