買(mǎi)二手車(chē)不必“價(jià)”比三家 人人車(chē)智能定價(jià)征服技術(shù)宅

程序猿小馬是朋友圈公認(rèn)的技術(shù)宅。工作、生活中做任何事，他只相信數(shù)據(jù)，買(mǎi)車(chē)也不例外。在決定買(mǎi)車(chē)之前，出于職業(yè)習(xí)慣，小馬查閱了無(wú)數(shù)購(gòu)車(chē)攻略，并在專(zhuān)業(yè)論壇上分析對(duì)比，最終選擇了品牌口碑各項(xiàng)數(shù)據(jù)都名列前茅的汽車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)人人車(chē)。

人人車(chē)擁有業(yè)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)、最完善的檢測(cè)服務(wù)，整套檢測(cè)體系包括30個(gè)大項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目共249項(xiàng)，覆蓋上架檢測(cè)、復(fù)檢兩大核心環(huán)節(jié)。作為技術(shù)人員，小馬對(duì)這點(diǎn)很是認(rèn)可，認(rèn)為這是一個(gè)平臺(tái)專(zhuān)業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)。在他看來(lái)，任何廣告宣傳只是凸顯品牌實(shí)力的一部分，最重要的是車(chē)源品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)。

技術(shù)宅的小馬對(duì)平臺(tái)的各項(xiàng)自然是駕輕就熟，很快就選定了心儀目標(biāo)——一輛僅有3年車(chē)齡、保養(yǎng)非常到位的二手豐田凱美瑞。前期溝通順利，都說(shuō)耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)環(huán)節(jié)，人人車(chē)檢測(cè)評(píng)估人員的專(zhuān)業(yè)細(xì)致讓他豎起了大拇指。評(píng)估師驗(yàn)車(chē)十分專(zhuān)業(yè)仔細(xì)，車(chē)上所有噴漆、細(xì)微刮蹭和更換過(guò)的地方都逃不過(guò)他們的火眼金睛，看到詳細(xì)的驗(yàn)車(chē)報(bào)告后心里更加踏實(shí)了，車(chē)上所有的缺陷都涵蓋到了。評(píng)估師當(dāng)場(chǎng)就上傳車(chē)輛的數(shù)據(jù)到后臺(tái)，根據(jù)這輛車(chē)的具體車(chē)況，系統(tǒng)給出了買(mǎi)賣(mài)雙方都信服的價(jià)格，很快成交。

技術(shù)實(shí)力不僅僅是體現(xiàn)在249項(xiàng)檢測(cè)上，人人車(chē)開(kāi)發(fā)的這套智能定價(jià)系統(tǒng)引起了小馬的濃厚興趣。這套智能定價(jià)系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)輛的品牌、配置、公里數(shù)、顏色、維修保養(yǎng)情況等各種因素進(jìn)行合理定價(jià)，買(mǎi)賣(mài)雙方心里都有了譜，給出參考價(jià)基本就是成交價(jià)。小馬作為技術(shù)人員，比別人更理解這套系統(tǒng)背后人人車(chē)過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力。

首先，需要有海量的大數(shù)據(jù)支持，人人車(chē)搭建了一個(gè)完善的數(shù)據(jù)矩陣，這些數(shù)據(jù)有人人車(chē)成立4年積累的百萬(wàn)級(jí)真實(shí)交易數(shù)據(jù)，也有通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)、合作伙伴等抓取的第三方數(shù)據(jù)，還有整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上包括掛牌價(jià)在內(nèi)的億級(jí)參考數(shù)據(jù)。另外，人人車(chē)還為智能定價(jià)系統(tǒng)配備了AI智能“大腦”,利用AI技術(shù)在大數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上，賦予定價(jià)系統(tǒng)智能分析、深度學(xué)習(xí)、組織進(jìn)化等能力。它可以利用智能算法對(duì)海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)進(jìn)行建模處理，最終脫胎出影響二手車(chē)估值的最核心、最合理的價(jià)格因子，為用戶(hù)提供靠譜的價(jià)格參照。數(shù)據(jù)是不會(huì)說(shuō)謊造假的，相對(duì)人有不可替代的優(yōu)勢(shì)，比人出價(jià)更加標(biāo)準(zhǔn)合理。

在制度方面，人人車(chē)內(nèi)部出臺(tái)了《人人車(chē)紅黃線(xiàn)-業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)違規(guī)管理辦法》并不斷更新完善，明確規(guī)定了評(píng)估師行為規(guī)范及獎(jiǎng)懲機(jī)制，以確保人人車(chē)評(píng)估師為用戶(hù)提供認(rèn)真負(fù)責(zé)的二手車(chē)服務(wù);在流程上，人人車(chē)還逐步推動(dòng)檢測(cè)流程電子化，確保檢測(cè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可溯源、可追蹤，確保檢測(cè)結(jié)果真實(shí)可靠。

有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力支撐，再加上合規(guī)完善的管理運(yùn)營(yíng)的雙重保障，小馬對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)十分放心，如愿完成了交易。令他感到更滿(mǎn)意的是人人車(chē)還提供了過(guò)戶(hù)、金融在內(nèi)的全程代辦服務(wù)，作為程序猿通宵加班都是保留節(jié)目，請(qǐng)假也不容易，這種貼心的服務(wù)為小馬省下了大量的時(shí)間和精力。

現(xiàn)如今，有了愛(ài)車(chē)，技術(shù)宅小馬已經(jīng)不再“宅”，周末走出家門(mén)約起朋友一起郊區(qū)賞山玩水，小車(chē)跑高速也是穩(wěn)穩(wěn)的。人人車(chē)CEO李健曾表示：“未來(lái)，人人車(chē)還將繼續(xù)完善服務(wù)生態(tài)布局，通過(guò)C2C、保賣(mài)、拍賣(mài)、滴滴運(yùn)力生態(tài)等業(yè)務(wù)形態(tài)，為更多用戶(hù)提供多元的汽車(chē)交易服務(wù)，讓人們放心買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)、用車(chē)。”

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