買二手車不必“價”比三家 人人車智能定價征服技術(shù)宅

程序猿小馬是朋友圈公認的技術(shù)宅。工作、生活中做任何事，他只相信數(shù)據(jù)，買車也不例外。在決定買車之前，出于職業(yè)習(xí)慣，小馬查閱了無數(shù)購車攻略，并在專業(yè)論壇上分析對比，最終選擇了品牌口碑各項數(shù)據(jù)都名列前茅的汽車交易服務(wù)平臺人人車。

人人車擁有業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最完善的檢測服務(wù)，整套檢測體系包括30個大項檢測項目共249項，覆蓋上架檢測、復(fù)檢兩大核心環(huán)節(jié)。作為技術(shù)人員，小馬對這點很是認可，認為這是一個平臺專業(yè)品質(zhì)的體現(xiàn)。在他看來，任何廣告宣傳只是凸顯品牌實力的一部分，最重要的是車源品質(zhì)和服務(wù)體驗。

技術(shù)宅的小馬對平臺的各項自然是駕輕就熟，很快就選定了心儀目標——一輛僅有3年車齡、保養(yǎng)非常到位的二手豐田凱美瑞。前期溝通順利，都說耳聽為虛眼見為實，在現(xiàn)場驗車環(huán)節(jié)，人人車檢測評估人員的專業(yè)細致讓他豎起了大拇指。評估師驗車十分專業(yè)仔細，車上所有噴漆、細微刮蹭和更換過的地方都逃不過他們的火眼金睛，看到詳細的驗車報告后心里更加踏實了，車上所有的缺陷都涵蓋到了。評估師當(dāng)場就上傳車輛的數(shù)據(jù)到后臺，根據(jù)這輛車的具體車況，系統(tǒng)給出了買賣雙方都信服的價格，很快成交。

技術(shù)實力不僅僅是體現(xiàn)在249項檢測上，人人車開發(fā)的這套智能定價系統(tǒng)引起了小馬的濃厚興趣。這套智能定價系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的品牌、配置、公里數(shù)、顏色、維修保養(yǎng)情況等各種因素進行合理定價，買賣雙方心里都有了譜，給出參考價基本就是成交價。小馬作為技術(shù)人員，比別人更理解這套系統(tǒng)背后人人車過硬的技術(shù)實力。

首先，需要有海量的大數(shù)據(jù)支持，人人車搭建了一個完善的數(shù)據(jù)矩陣，這些數(shù)據(jù)有人人車成立4年積累的百萬級真實交易數(shù)據(jù)，也有通過行業(yè)協(xié)會、合作伙伴等抓取的第三方數(shù)據(jù)，還有整個互聯(lián)網(wǎng)上包括掛牌價在內(nèi)的億級參考數(shù)據(jù)。另外，人人車還為智能定價系統(tǒng)配備了AI智能“大腦”,利用AI技術(shù)在大數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)上，賦予定價系統(tǒng)智能分析、深度學(xué)習(xí)、組織進化等能力。它可以利用智能算法對海量真實交易數(shù)據(jù)進行建模處理，最終脫胎出影響二手車估值的最核心、最合理的價格因子，為用戶提供靠譜的價格參照。數(shù)據(jù)是不會說謊造假的，相對人有不可替代的優(yōu)勢，比人出價更加標準合理。

在制度方面，人人車內(nèi)部出臺了《人人車紅黃線-業(yè)務(wù)團隊違規(guī)管理辦法》并不斷更新完善，明確規(guī)定了評估師行為規(guī)范及獎懲機制，以確保人人車評估師為用戶提供認真負責(zé)的二手車服務(wù);在流程上，人人車還逐步推動檢測流程電子化，確保檢測關(guān)鍵節(jié)點可溯源、可追蹤，確保檢測結(jié)果真實可靠。

有強大的技術(shù)實力支撐，再加上合規(guī)完善的管理運營的雙重保障，小馬對所購買的二手車十分放心，如愿完成了交易。令他感到更滿意的是人人車還提供了過戶、金融在內(nèi)的全程代辦服務(wù)，作為程序猿通宵加班都是保留節(jié)目，請假也不容易，這種貼心的服務(wù)為小馬省下了大量的時間和精力。

現(xiàn)如今，有了愛車，技術(shù)宅小馬已經(jīng)不再“宅”，周末走出家門約起朋友一起郊區(qū)賞山玩水，小車跑高速也是穩(wěn)穩(wěn)的。人人車CEO李健曾表示：“未來，人人車還將繼續(xù)完善服務(wù)生態(tài)布局，通過C2C、保賣、拍賣、滴滴運力生態(tài)等業(yè)務(wù)形態(tài)，為更多用戶提供多元的汽車交易服務(wù)，讓人們放心買車、賣車、用車。”

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