賽車資深玩家告訴你：座椅和方向盤(pán)要這樣調(diào)整才安全

開(kāi)車門，調(diào)座椅，調(diào)反光鏡，系安全帶，打火啟動(dòng)，想必很多老司機(jī)很熟悉這套流程。但若被問(wèn)及，這些動(dòng)作有什么標(biāo)準(zhǔn)么?不少人會(huì)說(shuō)這是根據(jù)身高來(lái)的，每個(gè)人都不一樣。在立刻安全駕駛學(xué)院成都站的培訓(xùn)中，特約講師蘇仕曉表示，座椅和方向盤(pán)的調(diào)整其實(shí)是有一套非常標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整方法的。

日常駕駛中，女士和男士都有各自的習(xí)慣。女士開(kāi)車更喜歡看到更多的車頭，她們會(huì)把座椅調(diào)整的比較靠前，整個(gè)人貼在方向盤(pán)前面，這就會(huì)限制雙手的動(dòng)作，無(wú)法大幅度的調(diào)整方向盤(pán)。男士卻喜歡后仰一些，座椅位置調(diào)整的比較靠后，這就會(huì)導(dǎo)致距離方向盤(pán)過(guò)遠(yuǎn)，未完全在掌控范圍內(nèi)，而且這時(shí)安全帶也起不到非常好的保護(hù)作用。那么正確調(diào)整方向盤(pán)和座椅的方式是什么呢?

座椅的調(diào)整

上車后先把座椅放到最低和最后，首先調(diào)整上下的位置，要保證頭頂距離車頂至少保留一拳的安全距離，防止在顛簸路面頭會(huì)撞到車頂。其次調(diào)整座椅和背傾斜度，最好保持在100°~110°。垂直坐姿的情況下，頭與頭枕中間約2-3個(gè)拳頭時(shí)大約為110°，如果超過(guò)了110°腰椎間容易出現(xiàn)問(wèn)題。再次調(diào)整前后位置，右腳踩到剎車踏板，向前移動(dòng)座椅，直到右腳處有一個(gè)約110°的自然彎曲，這樣即使是用力踩剎車，膝關(guān)節(jié)也會(huì)在舒適的范圍內(nèi)。最后調(diào)整頭枕的位置，這是很容易被忽略的一步。頭枕的作用是保護(hù)頭部，重要性不言而喻。頭枕中間柔然部位與耳朵上沿齊平，這樣萬(wàn)一發(fā)生事故，頭枕就會(huì)像雙手一樣捧住頭，從而起到保護(hù)作用。

方向盤(pán)的調(diào)整

不少人認(rèn)為方向盤(pán)是不需要調(diào)節(jié)的，但對(duì)于喜歡共享汽車的用戶來(lái)講，這也是安全出行的重要一環(huán)，畢竟用戶的身高變化較大，調(diào)整到最適合的位置能更好的駕駛。“上不擋視線，下不擋儀表盤(pán)”是調(diào)整方向盤(pán)的基本原則。調(diào)整到正確位置時(shí)，將手臂伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕部位剛好能落在方向盤(pán)邊緣上。

安全是出行的底線，也是每個(gè)人所期待的。認(rèn)真掌握好每個(gè)出行細(xì)節(jié)，才能更好的保證安全駕駛。作為行業(yè)內(nèi)首家安全駕駛培訓(xùn)學(xué)院，立刻出行致力為大家提供專業(yè)、詳細(xì)的安全駕駛知識(shí)，讓大家出行更安全。

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