僅用時12分25秒!品駿快遞就極速送達唯品會雙11全球首單，來自廣東佛山的李女士幸運的成為了收貨第一人。回想幾年前雙11，消費者收到包裹的平均時長為一周左右，到了今年，次日達甚至當日達將成為主流。
從一周到一天，訂單越來越多，消費者收快遞的時間卻越來越短，這背后隱藏的是可以“預知未來”的快遞黑科技。倉儲、運輸、車輛、末端、大數(shù)據、云計算等等，這些消費者觸摸不到的黑科技手段，將迎接一年中最重要的物流大考。
黑科技全副武裝
雙11不斷提速的背后，科技智能設備的應用成為幕后的英雄。11月10日，位于廣東肇慶的唯品會品駿快遞華南物流中心一片忙碌的景象，倉內擁有國內最先進的自動化生產設備，包括蜂巢式電商4.0系統(tǒng)、自動打包機、商品包裹分揀機、魔方存儲系統(tǒng)、AGV搬運機器人等設施，自動化應用深入到倉儲、分揀、貼標、中轉、包裝等各個環(huán)節(jié)，在解放勞動力的同時，進一步提升配送效率。
品駿快遞總經理唐倚智告訴記者，以蜂巢系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)通過智能多層穿梭車代替人員行走，將傳統(tǒng)的“人找貨”作業(yè)模式轉變?yōu)?ldquo;貨找人”，在效率提升、人力節(jié)省、倉儲面積等方面具有突出優(yōu)勢。系統(tǒng)通過提升機實現(xiàn)縱向貨物傳遞形成三維矩陣，將集中式揀貨作業(yè)轉化為分布式作業(yè)，與傳統(tǒng)“人找貨”模式相比優(yōu)勢顯著，效率是其3~6倍，可達到1000~1200次/人/小時。
唐倚智表示，通過各大模塊的協(xié)調運作，華南物流中心包裹自動分揀系統(tǒng)日處理訂單量最大可超50萬，全流程減少作業(yè)人員需求近500人，年節(jié)省成本約3200萬。雙11前夕，品駿快遞升級全國各大倉的自動化設備，大規(guī)模實現(xiàn)無人化作業(yè)，全面提升“雙11”訂單揀貨打包出庫速度。
與此同時，在大數(shù)據、云計算等新技術的加持下，今年快遞企業(yè)的件量預測精準度得到了進一步提升。品駿快遞通過綜合考量電商促銷活動、節(jié)假日件量變化、客戶類型、區(qū)域特性等因素，可以將對快件量的預測提升至具體城市甚至每一個派送網點，實現(xiàn)更合理高效的整體資源配置。
服務向社會開放
今年“雙11”產生的快遞包裹量，將會是近10年來的最高點，快遞服務在業(yè)務高峰期間，所需要處理的追單、查詢、投訴等呼叫量也將達到十年以來的最大并發(fā)數(shù)。唐倚智表示，作為一家全直營的快遞公司，品駿一直重視個人客戶的使用體驗。無論是城市中心還是偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，品駿均要求快遞員必須把貨物送到顧客手中并不收取任何額外費用，從源頭上保證客戶的購物體驗。
雙11不僅要速度快，更要注重服務品質。唐倚智認為，盡管全直營的網絡給成本支出帶來巨大壓力，但品駿快遞所提供的開箱驗貨、當面試穿、當場退換業(yè)務是其他快遞所無法比擬的。這正是品駿的競爭力所在，全直營的管理模式保證了經營舉措和政策制度的快速落實，能夠從組織上保證服務質量。
技術的發(fā)展和常態(tài)化運營固然重要，但這背后也離不開末端人員的支撐。記者了解到，為保障雙11末端配送，品駿投入超過3萬名快遞員在4500個站點保障最后一公里派件?？爝f員專用的“盤古”APP在支撐配送員收、簽、派、查等基本業(yè)務的基礎上，加入移動支付、搜索、定位等擴展功能，提高了配送效率與運單妥投率。
在注重服務品質的同時，企業(yè)物流紛紛向社會開放成為京東、唯品會類似企業(yè)的不二選擇。實際上品駿快遞自去年取得國家郵政局頒發(fā)的全國快遞業(yè)務經營許可證以來，就全面開放社會化業(yè)務，服務范圍涵蓋B端和C端，消費者在寄快遞時，除了順豐、“通達系”等傳統(tǒng)快遞企業(yè)之外，又多了另外一個選擇。
業(yè)內人士指出，類似與京東物流，通過一步步實現(xiàn)全面社會化，將原本面向平臺的物流服務對外輸出，品駿在有效提升資源利用率的同時，也有助于其擴大物流板塊的市場占有率及盈利能力。唐倚智表示，未來品駿將不斷加大網絡覆蓋深度和密度，為社會更多客戶提供優(yōu)質高效的快遞服務，為打造服務一流的綜合物流服務商不斷努力
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