“智能出行助手”車來(lái)了：一個(gè)APP滿足公共出行中不同場(chǎng)景需求

出行前通過(guò)地圖APP查詢出行路線,確定路線后通過(guò)單車APP騎行到達(dá)就近公交車站,隨后焦慮的等待公交車;上車后要不斷切換地圖和音視頻APP打發(fā)無(wú)聊時(shí)間但是又生怕坐過(guò)站,下車后又要通過(guò)不斷地切換騎行、地圖、點(diǎn)評(píng)等AAP才能完成從公交車站到目的地的一段路程。以上種種,幾乎是每一個(gè)公共出行人的日常動(dòng)作。

如果有一款A(yù)PP,既可以滿足出行前的公交查詢、等車中的上車提醒、乘車中隨時(shí)站點(diǎn)提醒功能,又能兼具其他場(chǎng)景工具的使用功能,那該有多好。被稱為公共出行“智能助手”的車來(lái)了就是這么一款A(yù)PP,它不僅滿足了以上所有功能,還兼具小說(shuō)、游戲、新聞資訊等出行場(chǎng)景中所需的服務(wù),讓一個(gè)APP承包你公共出行的所有需求。

在等待公交的過(guò)程中,人們往往因?yàn)椴淮_定車何時(shí)到來(lái)而產(chǎn)生焦慮,針對(duì)這個(gè)剛需,車來(lái)了為用戶提供實(shí)時(shí)查詢服務(wù),這也是車來(lái)了APP最核心的功能之一,幫助用戶實(shí)現(xiàn)“在家也可以知道公交車到哪了,掐點(diǎn)兒乘車”。

上車后,大多數(shù)乘客會(huì)通過(guò)聽音樂、玩游戲、看新聞、看小說(shuō)、購(gòu)物來(lái)打發(fā)這段時(shí)間,但是同時(shí)又害怕因此坐過(guò)站,沒有座位的乘客更是要通過(guò)單手拿手機(jī)來(lái)解決APP來(lái)回切換的問題。針對(duì)此,車來(lái)了APP上線語(yǔ)音提醒、游戲、小說(shuō)、公交頭條(新聞)、福利社等服務(wù),讓用戶在一個(gè)APP中滿足看、聽、買的所有需求。

下車后,用戶依舊可以通過(guò)車來(lái)了APP,查詢下車地點(diǎn)附近的共享單車、地鐵等,規(guī)劃換乘路線。也就是說(shuō),車來(lái)了APP針對(duì)用戶在行程前、行程中、行程后不同場(chǎng)景下的服務(wù)訴求,提供一站式解決方案,以提升用戶的整體出行體驗(yàn)。

結(jié)合用戶的使用和瀏覽行為習(xí)慣,2017年,車來(lái)了正式上線了“車來(lái)了精準(zhǔn)實(shí)時(shí)公交”小程序,小程序端更加輕量、便捷,適合用戶的突發(fā)性使用需求。

在公交出行場(chǎng)景下,少即是多、簡(jiǎn)單即是高效。車來(lái)了APP圍繞“公共出行”,將查詢這一核心功能做深做精,并持續(xù)探索向更多場(chǎng)景服務(wù)的延伸。車來(lái)了提供的不僅是冰冷的查詢工具,而是一系列有溫度、有價(jià)值的服務(wù)。這也許正是車來(lái)了能夠贏得超1億用戶,在同行業(yè)中能迅速脫穎而出的原因。

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