隨著春節(jié)臨近,人類史上最大規(guī)模的遷徙——春運大幕正式拉開。從1月21日開始,到3月1日結(jié)束,為期40天,據(jù)中國鐵路總公司表示,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客29.9億人次,相比2018年,乘客數(shù)量將同比增加3000多萬人次,增長率8.3%,再創(chuàng)歷年春運新高。
春運壓力逐年攀升,好在科技進步的速度更快,人工智能、大數(shù)據(jù)、自動識別等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用,通過運維效率的提升,出行安全的保障,以及交通秩序的維護,讓春運壓力不再是難題。
刷臉時代
2019年春運期間,北京、上海、廣州、武漢、長沙等多個城市,開始投入使用人臉識別驗票系統(tǒng)。只要將身份證和車票在機器上輕輕一刷,然后臉部正對攝像頭稍作停留,閘機就會自動打開,順利的話3秒鐘就能進站一位旅客,簡直與坐地鐵刷二維碼的速度差不多!再也看不到排隊檢票的“長龍”了。
不僅進站可以刷臉,上廁所也可以!石家莊就有這也的智能廁所,讓你體驗刷臉取紙。只要站在設(shè)備面前,兩秒后,一段衛(wèi)生紙便會從設(shè)備下方送出。不僅方便保潔人員盯控紙盤損耗,也能防止浪費。
人像識別眼鏡
在鄭州高鐵站,有民警執(zhí)勤時頭戴一種特殊“墨鏡”——人像對比警務(wù)眼鏡。將人臉識別技術(shù)與太陽眼鏡完美結(jié)合,不僅大大節(jié)省了警方的人力物力,還能高效率地辨認(rèn)出在逃疑犯、和冒用身份證的違法人員,幫助凈化春運期間的治安環(huán)境。
智能大數(shù)據(jù)分析
以往春運有多少外來務(wù)工者,可能需要看火車站前廣場有多少蛇皮袋。如今,在廣州火車站等客流量較大的車站,AI機器視覺、大數(shù)據(jù)平臺智能分析等技術(shù),能對重點區(qū)域人群進行實時監(jiān)控,包括大規(guī)模人群聚集和擁擠踩踏事件做可靠預(yù)警、對各項應(yīng)急措施的效果實施監(jiān)控,方便相關(guān)部門在“人頭數(shù)”過多的情況下,及時采取措施疏導(dǎo)乘客。
智能巡檢機器人
從西安到成都的西城高鐵,兩個名叫“成成”的智能巡檢機器人,將負(fù)責(zé)兩個變電所的電網(wǎng)巡檢工作,24小時巡視不休。
高約1.1米的“成成”,身懷“絕技”:SLAM導(dǎo)航定位、圖像識別、紅外檢測……從而可對設(shè)備關(guān)鍵節(jié)點進行紅外測溫,不放過任何一個設(shè)備的發(fā)熱問題;還能采集變壓器聲音,進行智能分析,從而判斷變壓器的運行狀況。
“成成”的助攻,確保了春運期間西成高鐵供電設(shè)備的安全平穩(wěn)運行,為無人值守變電所提供了實踐經(jīng)驗。
人工智能等新科技的加入和運用,讓春運出行變得越來越“智慧”,不僅為為乘客帶來很大的便捷,也將車站工作人員從繁重重復(fù)的工作中解放出來。傳統(tǒng)的春運“動作片”一去不回,成了皆大歡喜的”喜劇片“。
很顯然,人工智能的發(fā)展,與我們生活的幸福程度息息相關(guān)。而編程作為人工智能的核心技術(shù),對人工智能的發(fā)展,起著舉足輕重的作用。
在美國,編程已經(jīng)成為孩子繼閱讀、寫作、算術(shù)3項基本能力外,需要掌握的第4項必備技能。我國近年也連續(xù)出臺各類政策文件,鼓勵推廣中小學(xué)編程教育:浙江省把信息技術(shù)(含編程)正式納入了高考科目;山東省及北京、南京等城市已將編程納入到小學(xué)必修、中考內(nèi)容之中。
妙小程——6-18歲青少兒在線編程教育平臺,通過考核嚴(yán)格的專業(yè)師資,多屏互動的先進技術(shù),接軌國際的完善體系,豐富原創(chuàng)的有趣內(nèi)容等品牌優(yōu)勢,已為上萬學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的編程教學(xué)服務(wù)。
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