保險(xiǎn)高端智囊團(tuán)率【茶道燕梳】走進(jìn)徑衛(wèi)視覺(jué)，探索商用車(chē)保險(xiǎn)降賠之道

茶道燕疏是保險(xiǎn)“思想家”謝躍先生與保險(xiǎn)精算教授謝志剛教授主辦的高端保險(xiǎn)公益平臺(tái)。在保險(xiǎn)圈內(nèi)頗具影響力,成為整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)前瞻性趨勢(shì)的智囊團(tuán),也是保險(xiǎn)行業(yè)資深高管與學(xué)界、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的交流平臺(tái)。平臺(tái)目前有三款“產(chǎn)品”:《大講堂》、《下午茶》、《走進(jìn)》,其中《走進(jìn)》更是由“茶道燕梳”創(chuàng)始人兼CEO謝躍帶領(lǐng)保險(xiǎn)行業(yè)大咖共同打造的一檔高端實(shí)戰(zhàn)欄目,旨在進(jìn)入推動(dòng)保險(xiǎn)科技革新的企業(yè)內(nèi)部,探索與討論各類(lèi)大數(shù)據(jù)、人工智能、先進(jìn)感知技術(shù)的應(yīng)用,并對(duì)未來(lái)的業(yè)務(wù)改良方向進(jìn)行充分前瞻性布局。

6月2日,由保險(xiǎn)行業(yè)資深高管、專(zhuān)家及媒體人發(fā)起的聚焦保險(xiǎn)行業(yè)垂直學(xué)習(xí)、社交公益平臺(tái)“茶道燕梳”走進(jìn)徑衛(wèi)視覺(jué),召開(kāi)以“探索商用車(chē)降賠黑科技”為主題的研討會(huì)議。太保集團(tuán)、平安集團(tuán)、陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)、PWC、SAP、上汽保險(xiǎn)等近百名行業(yè)專(zhuān)家匯聚徑衛(wèi)視覺(jué)智能駕駛大數(shù)據(jù)研究中心,茶道燕梳創(chuàng)始人兼CEO謝躍、徑衛(wèi)視覺(jué)創(chuàng)始人兼CEO王波分別致辭歡迎,徑衛(wèi)視覺(jué)副總裁吳金山做了主題分享,與來(lái)賓們共同探討了商用車(chē)車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)行業(yè)的初衷,CTO李亮、CSO劉奇、前瞻科技中心負(fù)責(zé)人孫沖等陪同參會(huì)。

會(huì)議伊始,徑衛(wèi)視覺(jué)創(chuàng)始人兼CEO王波首先對(duì)“茶道燕梳”來(lái)賓們蒞臨徑衛(wèi)表示歡迎,并在隨后的互動(dòng)環(huán)節(jié),就大家關(guān)心的市場(chǎng)現(xiàn)狀、徑衛(wèi)的優(yōu)勢(shì)等問(wèn)題進(jìn)行了解答。他表示:安全是行業(yè)亟待解決的問(wèn)題,徑衛(wèi)視覺(jué)基于多年的行業(yè)認(rèn)知與資源積累,可以不斷地融合創(chuàng)新,將人工智能、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、視線追蹤、肢體識(shí)別等前沿技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)綜合應(yīng)用到智能駕駛主動(dòng)安全類(lèi)產(chǎn)品的性能提升中去,進(jìn)而與不同行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景相融合,形成可落地的商業(yè)化安全管理應(yīng)用解決方案,這是徑衛(wèi)“產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)能力+商業(yè)化落地量產(chǎn)能力”這一核心競(jìng)爭(zhēng)體系最直接的體現(xiàn)。目前,徑衛(wèi)視覺(jué)已經(jīng)在公交、港口物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、保險(xiǎn)、客運(yùn)、網(wǎng)約車(chē)等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地或業(yè)務(wù)拓展,成為國(guó)內(nèi)商用車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域出貨量最高的企業(yè)之一。

研討期間,徑衛(wèi)視覺(jué)副總裁吳金山先生也向本次“茶道燕梳”《走進(jìn)》欄目的保險(xiǎn)行業(yè)大咖們介紹了徑衛(wèi)視覺(jué)針對(duì)商用車(chē)車(chē)險(xiǎn)降賠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)特點(diǎn)以及前瞻性布局。

通過(guò)視覺(jué)技術(shù)將商用車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景數(shù)據(jù)化,并在AI云平臺(tái)上形成分析與判斷,以多元的精準(zhǔn)服務(wù)及培訓(xùn),不斷降低商用車(chē)事故的發(fā)生概率,并形成商用車(chē)風(fēng)控/精算定價(jià)模型。在2016-2018的三年時(shí)間里助力試點(diǎn)合作的商用車(chē)保險(xiǎn)企業(yè)車(chē)險(xiǎn)賠付率平均降低8%~15%。這是徑衛(wèi)視覺(jué)以數(shù)據(jù)力、技術(shù)力推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)升級(jí)的重要貢獻(xiàn),這也是一家低調(diào)的以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的智能駕駛科技企業(yè)屢屢被保險(xiǎn)行業(yè)大佬們關(guān)注并討論的原因。

近年來(lái),以大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)來(lái)提升保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展已經(jīng)成趨勢(shì),而保險(xiǎn)行業(yè)科技革新的本質(zhì)則在于風(fēng)控的管理。只有切實(shí)提升風(fēng)控度量能力,保險(xiǎn)才能趨近“降低社會(huì)及用戶(hù)損失、造福社會(huì)”的核心目的。這也是徑衛(wèi)視覺(jué)以技術(shù)推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)步的核心業(yè)務(wù)模式SaaS(Safety as a Service)安全即服務(wù),用專(zhuān)業(yè)服務(wù)賦能——把安全當(dāng)成一個(gè)服務(wù)來(lái)做,用服務(wù)來(lái)讓算力、算法、大數(shù)據(jù)產(chǎn)生真正的價(jià)值,搭建一個(gè)大數(shù)據(jù)風(fēng)控平臺(tái)指導(dǎo)保險(xiǎn)公司降低賠付率,同時(shí)基于服務(wù)的價(jià)值認(rèn)同帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)黏著度。

帶著對(duì)徑衛(wèi)視覺(jué)安全理念的高度認(rèn)可,茶道燕梳的來(lái)賓們走進(jìn)展廳,零距離接觸體驗(yàn)徑衛(wèi)視覺(jué)的先進(jìn)技術(shù)和落地產(chǎn)品,并對(duì)其智能駕駛主動(dòng)安全系統(tǒng)紛紛點(diǎn)贊。對(duì)此,徑衛(wèi)視覺(jué)表示:未來(lái),徑衛(wèi)視覺(jué)將基于技術(shù)的持續(xù)演進(jìn),以硬件生態(tài)為承載,以平臺(tái)生態(tài)為承接,推出更加完善的服務(wù)生態(tài),不僅為車(chē)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行技術(shù)賦能,更向廣域的交通產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)據(jù)賦能,真正“實(shí)現(xiàn)道路交通零傷亡”的使命。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。