CTCC上海佘山站，北京汽車(chē)王者歸來(lái)！

一直以來(lái)，充斥著速度與激情的賽車(chē)場(chǎng)上，每一次賽車(chē)的引擎長(zhǎng)嘯與彎道逆襲都牽動(dòng)著億萬(wàn)球迷的心，在這里誕生的不止有冠軍賽車(chē)手，更有頂級(jí)制造的汽車(chē)品牌。

6月22-23日，在上海佘山站上海天馬賽車(chē)場(chǎng)舉辦的CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽2019賽季第三站比賽中，北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)再次“王者歸來(lái)”。經(jīng)過(guò)兩天的激烈搏殺，北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)的朱戴維和亞當(dāng)·摩根(Adam Morgan)分獲亞軍、季軍。北京汽車(chē)也憑借兩位車(chē)手的精彩表現(xiàn)再次奪得了廠商杯冠軍。

如果說(shuō)在上一站(6月1日至2日)比賽中最終奪得廠商杯冠軍是北京汽車(chē)完成的一次帥氣“逆襲”。那么在本次佘山站比賽中，北京汽車(chē)更是憑借一流的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、強(qiáng)悍穩(wěn)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)和賽車(chē)手“人車(chē)合一”的高超處理技術(shù)，帶給現(xiàn)場(chǎng)球迷們的不止視覺(jué)上的沖擊，更有精神上的震感。

賽場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)，戰(zhàn)場(chǎng)狀況瞬息萬(wàn)變。對(duì)于賽車(chē)手而言，要面對(duì)賽場(chǎng)上隨時(shí)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，不僅需要高超的賽車(chē)技巧，更需要過(guò)硬的心理素質(zhì)和超強(qiáng)的意志力。本次比賽中，北京汽車(chē)的幾位賽車(chē)手更是憑借著超強(qiáng)的心理素質(zhì)、寵辱不驚的頑強(qiáng)拼搏意志將北京汽車(chē)“戰(zhàn)勝自我，超越自我”的精神發(fā)揮到極致。

朱戴維用“狀況頻發(fā)”來(lái)形容這兩天的比賽，而事實(shí)也的確如此。在6月22日的比賽中，北京汽車(chē)與來(lái)自美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)的汽車(chē)品牌在長(zhǎng)達(dá)2.063公里的上海天馬賽車(chē)場(chǎng)上激烈拼殺，16圈的比賽過(guò)程中幾乎每圈比賽都有纏斗和位置上的變化。

在這樣激烈的戰(zhàn)況中，朱戴維和隊(duì)友在超級(jí)杯第一回合中因在發(fā)車(chē)后與對(duì)手發(fā)生碰撞，導(dǎo)致三個(gè)人分別從第三、第五、第六的有利位置掉落至隊(duì)尾。尤其是隊(duì)友朱胡安駕駛的車(chē)輛還出現(xiàn)了引擎蓋突然打開(kāi)的突發(fā)事故，一度讓現(xiàn)場(chǎng)車(chē)迷甚為緊張。

但幸運(yùn)的是，朱胡安多年的賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)使其并沒(méi)有慌亂，在自己高超的“人車(chē)合一”熟練駕駛技術(shù)和北京汽車(chē)一流穩(wěn)定性能、綜合立體的安全保障下，他保持這種狀態(tài)一直安全地返回維修區(qū)，一路上既沒(méi)有給自己，也沒(méi)有給對(duì)手造成任何傷害。

而且?guī)兹ο聛?lái)，在隊(duì)友出現(xiàn)突發(fā)事故的前提下，朱戴維和隊(duì)友依然憑借著過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力從第十幾名的位置一再超車(chē)，最終取得第四名和第六名的佳績(jī)。

如果說(shuō)第一天的比賽是“驚心動(dòng)魄”的，那么6月23日的比賽可謂是“蕩氣回腸”。

發(fā)車(chē)后，處于第二發(fā)車(chē)位的朱戴維一路領(lǐng)先，處于領(lǐng)跑的有利位置，北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)整體形勢(shì)一片大好。但在最后三圈的關(guān)鍵時(shí)刻，由于朱戴維車(chē)輛輪胎過(guò)度磨損，導(dǎo)致車(chē)速明顯降低，最終被對(duì)手反超，與車(chē)手杯冠軍失之交臂。不過(guò)好在隊(duì)友亞當(dāng)·摩根最后關(guān)頭保住第三的位置，兩人在出色的配合下得以將本回合廠商杯冠軍一舉拿下。

奪冠后的朱戴維，在總結(jié)這兩天賽況時(shí)表示：“這是我們第二次拿下了廠商杯冠軍，尤其是在第一站比賽中北京汽車(chē)隊(duì)發(fā)生了重創(chuàng)后車(chē)輛并未完全復(fù)原的情況下，再次拿到廠商杯冠軍對(duì)我們整個(gè)車(chē)隊(duì)都是一種莫大的鼓舞”。

之所以有這樣的感慨，是有原因的。眾所周知的是在第一站第一回合的比賽中，北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)遭遇到了世界賽車(chē)史上無(wú)先例的競(jìng)賽事故，在事故中北京汽車(chē)的三臺(tái)賽車(chē)都有不同程度的損毀，車(chē)架本身受到重創(chuàng)。但很多人不知道的是，由于高頻率(每隔一周)的賽事活動(dòng)需求，將受損車(chē)輛拉回基地進(jìn)行整體維修并不現(xiàn)實(shí)，因此他們只對(duì)賽車(chē)進(jìn)行了大概的維修。截止目前為止，北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)的三臺(tái)車(chē)均未100%修復(fù)，其修復(fù)程度僅為70%-80%。也就是說(shuō)，車(chē)迷們看到的賽場(chǎng)上風(fēng)馳電掣的北京汽車(chē)還并非車(chē)輛的最完美狀態(tài)。

但正是在這樣不完美的狀態(tài)下，北京汽車(chē)依然贏得了本站比賽的廠商杯冠軍。而制勝的法寶，除了北京汽車(chē)擁有德系奔馳基因的加持，在速度和安全可靠性上具有卓越的表現(xiàn)外，還有賽車(chē)手優(yōu)秀的賽車(chē)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)的積累。

在事故面前面不改色，穩(wěn)固控場(chǎng)的朱胡安表示：“只要戴上頭盔，我對(duì)自己就會(huì)非?？量?，比賽不容閃失，我需要時(shí)刻保持全神貫注。贏下比賽是我的本份，沒(méi)有贏下比賽需要總結(jié)，并在下站比賽時(shí)把自身狀態(tài)調(diào)整到最佳。尤其我們北京汽車(chē)車(chē)隊(duì)作為自主品牌在一眾合資品牌中之所以能夠脫穎而出，是因?yàn)槲覀冏畲蟮膶?duì)手是戰(zhàn)勝自己，超越自己，同時(shí)也希望通過(guò)我們的方式和理解能夠?qū)⒈本┢?chē)的精神傳達(dá)出來(lái)”。

面對(duì)即將到來(lái)的紹興站比賽，北京汽車(chē)戰(zhàn)隊(duì)依然信心十足。朱戴維表示，盡管車(chē)輛并未完全修復(fù)，但在這兩站比賽中，北京汽車(chē)已經(jīng)表現(xiàn)出不俗的速度和穩(wěn)定性能;而且隊(duì)員們已經(jīng)與賽車(chē)經(jīng)過(guò)兩年的磨合，“人車(chē)合一”的操控能力已經(jīng)可以做到用人來(lái)彌補(bǔ)賽車(chē)損傷。屆時(shí)，他們將在提前進(jìn)行的練習(xí)中，找到最好的調(diào)教和位置，依靠著北京汽車(chē)車(chē)輛高穩(wěn)定性能，將再次在比賽中突破自我、華麗轉(zhuǎn)身，讓我們拭目以待吧?！?/p>

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