長城汽車牽手商越完成長城e購商城上線，開創(chuàng)汽車行業(yè)采購數(shù)字化先河

7月18日，長城e購商城發(fā)布會在長城汽車集團辦公室舉行，長城汽車副總裁崔凱、信息總監(jiān)竇志領、商越創(chuàng)始人兼CEO苗峰、副總裁莫左等嘉賓出席。長城e購商城是長城汽車采購需求用戶、采購部、供應商的連接器，是長城汽車集團內(nèi)的首個SaaS應用，試點配套采購部及保定、徐水、天津3大整車廠。長城汽車集團40多家子公司將與1100家供應商的125種品類，40000余種商品，130000物料，50000協(xié)議物資商品將通過商城進行連接，從需求提報、采購訂單生成、供應商發(fā)貨、需求戶收貨、到結(jié)算對賬全流程實現(xiàn)在線可追溯，數(shù)據(jù)可分析。

長城汽車股份有限公司是全球知名的SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市，截止2018年底資產(chǎn)總計達1128.69億元。目前，旗下?lián)碛泄?、長城、WEY和歐拉四個品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產(chǎn)基地。2018年，長城汽車是第三年突破百萬銷量大關。哈弗品牌2018年銷售76.61萬輛，成為中國最快進入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的紀錄;WEY品牌銷售達13.95萬輛，成為首個突破20萬輛大關的中國豪華SUV品牌;長城皮卡銷量達13.8萬輛，占據(jù)了30.8%的市場份額，連續(xù)21年蟬聯(lián)國內(nèi)銷量冠軍。

　　(項目團隊合影)

長城e購商城是由長城汽車和商越共同打造的內(nèi)部采購商城。在長城e購商城上線之前，集團非生產(chǎn)物資采購已實現(xiàn)信息化管理，但需求方、采購員、供應商之間信息協(xié)同效率低、物資未可視化、數(shù)據(jù)線下統(tǒng)計分析、體驗不佳。商越通過幫助長城集團搭建“類淘寶”式采購商城讓采購需求下沉到業(yè)務部門，從而使得采購計劃填報精確，實現(xiàn)按需采購，有效避免物資庫存積壓。

長城e購商城在商越采購商城SaaS應用基礎進行搭建，通過商越智能采購中臺支撐，可實現(xiàn)采購業(yè)務各環(huán)節(jié)信息透明、協(xié)同管理，提升采購體驗，建立商品可視化電商平臺。實現(xiàn)從預算控制、目錄化商品池選品、采購申請、采購訂單、訂單管理、收貨管理、評價管理到采購全業(yè)務管理。通過牽手商越，長城e購商城打通電采平臺、HR系統(tǒng)、EAS、釘釘4個系統(tǒng)19個接口，將集團議價能力賦能給員工和生態(tài)伙伴，在行業(yè)內(nèi)尚屬首次，這將開創(chuàng)汽車行業(yè)采購數(shù)字化先河，引領行業(yè)發(fā)展。

從4月1日雙方簽約至今，長城汽車和商越工作人員組成的項目組在一起奮戰(zhàn)多個日日夜夜，雙方通過實地勘察、駐場聯(lián)合辦公、遠程協(xié)同方式，克服了需求復雜，組織分散和跨系統(tǒng)技術對接等困難，歷經(jīng)3個月的合力開發(fā)、測試，商城終于上線，這在長城汽車集團系統(tǒng)打造中也十分罕見。

商越于2018年11月正式運營，成立不到一年時間為行業(yè)近10家龍頭企業(yè)提供采購數(shù)字化建設方案，在商越看來，“采購數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是用數(shù)字和連接讓企業(yè)采購更簡單”。商越的采購SaaS應用包括企業(yè)采購商城、外部協(xié)同網(wǎng)絡、全網(wǎng)尋源，并提供結(jié)算、對賬、電子發(fā)票、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等配套功能，支持一站式供應商管理及交易。并且可以在企業(yè)內(nèi)部連接ERP、SRM、財務會計等系統(tǒng)，在外部連接供應商及電商平臺。

2018年長城汽車創(chuàng)始人、董事長魏建軍曾提出“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實現(xiàn)顛覆式創(chuàng)新，堅定不移做‘走出去’的汽車企業(yè)。”此次長城e購商城上線將幫助長城汽車在企業(yè)采購數(shù)字化領域沉淀經(jīng)驗和專業(yè)能力，為自身建設一套能串聯(lián)、融合全業(yè)務鏈的數(shù)字化供應鏈體系，支撐集團未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

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