“未來二手車交易市場的發(fā)展將會趨向于現(xiàn)代化大賣場的轉型。在市場趨于規(guī)范化、交易活躍以及競爭激烈的背景下,現(xiàn)代化的大賣場轉型是未來行業(yè)發(fā)展新的方向。”近日,在2019年中國二手車交易市場發(fā)展論壇上,淘車高級副總裁任權針對“二手車線下交易市場發(fā)展方向”表達了上述觀點,他認為,基于二手車行業(yè)“非標”的特征,只有做好服務才能謀求發(fā)展。
近年來,二手車市場快速發(fā)展,在新車市場“頹勢”之下,二手車市場保持同比增長難能可貴。數(shù)據(jù)顯示,2018年全國累計完成二手車交易1382.19萬輛,同比增長11.46%,連續(xù)三年全國交易量突破千萬大關。在行業(yè)交易紅火背后,從業(yè)者良莠不齊、交易體制不成熟、信息不對稱等問題也逐步顯現(xiàn)。
對于目前行業(yè)所面臨的痛點,任權表示,二手車市場目前面臨缺乏品牌、統(tǒng)一管理、標準化服務等問題,不能給消費者帶來充分的品牌認知和交易信任,由此限制了二手車市場的進一步發(fā)展。淘車認為未來行業(yè)需要更加完善,提升行業(yè)水準,逐步塑造二手車行業(yè)新的生態(tài)。正如曾經(jīng)盛行的線下建材市場已邁向以紅星美凱龍和宜家為代表的現(xiàn)代賣場模式,二手車交易市場也需要與時俱進,建立起新的行業(yè)生態(tài)。
淘車高級副總裁任權現(xiàn)場演講
作為不斷創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)二手車零售平臺,淘車一直在深入思考行業(yè),實現(xiàn)自身同二手車線下交易市場的相互賦能。任權表示,淘車可以為二手車交易市場帶來流量、品牌、金融、車源、標準化管理等方面的支持,而后者則可以為淘車提供場地、車商、落地管理等支撐。通過合作,淘車與二手車交易市場可呈現(xiàn)統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一收費的規(guī)范化形象,打造二手車行業(yè)的“紅星美凱龍“,實現(xiàn)二手車交易市場、車商與淘車三方共贏的格局。
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