移動互聯(lián)網(wǎng)用戶與使用時長雙下跌 精細(xì)化運營流量池或成趨勢

近期，QuestMobile發(fā)布中國移動互聯(lián)網(wǎng)2019半年大報告，顯示上半年無論是用戶量還是用戶時長，增速都出現(xiàn)了顯著下降， 2019年Q2移動互聯(lián)網(wǎng)用戶凈減200萬，11.38億已是大頂;用戶時長增速在半年間從22.6%下滑到6%，人均單日時長358.2分鐘或也接近大頂。

而放眼在汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，眼下則是更嚴(yán)峻的雙重考驗，在移動互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消失的同時，還面對著汽車行業(yè)發(fā)展負(fù)增長的大環(huán)境。從增量市場步入存量市場，精細(xì)化運營時代來臨，單用戶價值大幅提升，如何以大數(shù)據(jù)和AI的技術(shù)優(yōu)勢，通過流量的存續(xù)運營，深度盤活更為核心的“流量池”，正成為汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一大競爭力。

近日，易觀千帆指數(shù)發(fā)布8月移動App排行榜，易車App+汽車報價大全的易車系以近2500萬的月指數(shù)在汽車資訊行業(yè)中位居第一，其中易車App的月指數(shù)達到1341.8萬。

無獨有偶，在QuestMobile2019半年增長報告中，易車也在月活躍用戶規(guī)模同比增速Top20(MAU 1000萬-5000萬)的榜單中榜上有名。數(shù)據(jù)顯示易車App在2019年6月的MAU達到1792.7萬，同比去年增長1.7倍。

流量紅利退潮的背景下，成熟行業(yè)在趨近飽和的市場獲得增長難度不斷加大。易車基于對行業(yè)趨勢和用戶心理的洞察，摒棄傳統(tǒng)流量思維，持續(xù)以用戶思維為核心，著眼于流量池的精細(xì)化運營，并憑借對技術(shù)紅利的前瞻掌握與應(yīng)用，持續(xù)迭代升級產(chǎn)品、服務(wù)與體驗。

如近期易車就上線了“智能編輯部”，基于人工智能、機器學(xué)習(xí)，采用自動化、類似寫代碼的方式智能生產(chǎn)內(nèi)容，并通過核心算法智能推送，有效提升用戶獲取有價值信息的效率，滿足了用戶對于汽車資訊“快”、“準(zhǔn)”、“全”的多方面需求。目前已率先應(yīng)用于車型降價文章的生產(chǎn)。由于內(nèi)容足夠細(xì)致、數(shù)據(jù)足夠全、用戶推送更精準(zhǔn)，這類這類新聞的CTR較內(nèi)容大盤提升了40%，平均停留時長提升了10%。

汽車互聯(lián)網(wǎng)的存量市場競爭中，易車以用戶為核心，以技術(shù)紅利為驅(qū)動，不斷滿足用戶對汽車內(nèi)容領(lǐng)域更多元化、更細(xì)分的需求。目前在用戶數(shù)量的增長方面取得了初步成效，或許是一條可行的增長之路。

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