車輪與途牛聯(lián)合發(fā)布2019上半年自駕游報(bào)告 精準(zhǔn)解讀行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

8月20日，車輪與途牛旅游網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布《2019上半年自駕游報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告），依托途牛自駕旅游大數(shù)據(jù)以及車輪研究院大數(shù)據(jù)研究中心車主調(diào)研數(shù)據(jù)，從自駕游車主及用戶畫像、自駕游出行偏好以及自駕游未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等維度，對(duì)2019上半年自駕游市場(chǎng)進(jìn)行深度剖析，持續(xù)賦能自駕游產(chǎn)業(yè)及相關(guān)行業(yè)。

女性更愛(ài)自駕游 旅行途中決策地位高

報(bào)告顯示，在車主人群維度，自駕游用戶以男性為主，占比71.0%，更多男性自覺(jué)擔(dān)當(dāng)自駕游司機(jī)角色；在整體自駕游預(yù)訂用戶維度，女性占比高達(dá)58.3%，女性出行決策權(quán)高于男性。此外，80后、90后是自駕游市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的主力軍。

從星座分布來(lái)看，天秤座最愛(ài)自駕游，金牛座占比最少，堪稱宅神。

旅游消費(fèi)支出躋身日常支出前三 北上廣深家庭財(cái)力充足

在自駕游車主中，近半數(shù)家庭月收入在1萬(wàn)元以上，已婚比例高達(dá)86.2%，九成車主有孩子，子女教育和旅游消費(fèi)成為車主最大的兩項(xiàng)支出，尤其在北上廣深地區(qū)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)強(qiáng)、消費(fèi)能力高，使得自駕游成為當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹囊徊糠帧?/p>

合資汽車品牌受寵 大眾車主最愛(ài)自駕游

在2019上半年有過(guò)自駕游經(jīng)歷的車主中，駕駛車輛熱門品牌包括大眾、別克、豐田、本田和日產(chǎn)等，以合資品牌為主。周末、小長(zhǎng)假開車去自駕，成為車主群體放松身心的方式之一。

自駕游首選小長(zhǎng)假和周末 親子游最熱門

數(shù)據(jù)顯示，用戶自駕游的首選時(shí)間以小長(zhǎng)假和周末為主，其他時(shí)間集中在年假、寒暑假、國(guó)慶和春節(jié)等假期較長(zhǎng)的時(shí)間段。同行對(duì)象多為配偶和孩子，家庭游和親子游成為主要的出游組合方式。目前正值暑假，親子自駕游市場(chǎng)一片火熱。

周邊、長(zhǎng)線花開兩朵  餐飲、住宿消費(fèi)占比高

汽車保有量及駕駛?cè)藬?shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，使得自駕游日益成為常態(tài)化的旅游方式。2019上半年，82.6%的車主有過(guò)自駕游經(jīng)歷，其中近八成車主選擇周邊自駕游，另有近六成車主有過(guò)長(zhǎng)線自駕游的經(jīng)歷。

無(wú)論是周邊自駕游還是長(zhǎng)線自駕游，餐飲、住宿均是自駕過(guò)程中的最大消費(fèi)支出。從出游距離上，短線自駕游是城市居民追求休閑生活方式的重要途徑，長(zhǎng)線自駕游能夠更深度享受“詩(shī)與遠(yuǎn)方”，各有千秋，同領(lǐng)自駕潮流。

周邊自駕游主題樂(lè)園成主角 華東、華南獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

華東及華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便捷、旅游資源豐富，再加上主題多樣、類型豐富的樂(lè)園等，因此在周邊自駕游市場(chǎng)中占據(jù)了近九成。

周邊自駕游人氣景點(diǎn)有上海迪士尼、廣州長(zhǎng)隆度假區(qū)、珠海長(zhǎng)隆度假區(qū)、上海野生動(dòng)物園以及常州中華恐龍園等，與出游預(yù)訂數(shù)據(jù)中親子游熱門目的地的廣州、珠海、常州等城市高度重合。

西部自駕游漸受追捧 川藏線成最熱門路線

國(guó)家政策支持、自然資源豐富、文化底蘊(yùn)豐厚、“一帶一路”建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善以及服務(wù)能力顯著增強(qiáng)等利好，使得西部成為境內(nèi)長(zhǎng)線自駕游首選地區(qū)。報(bào)告顯示，近八成長(zhǎng)線自駕游用戶選擇去西部地區(qū)，尤以西南地區(qū)為主。

西部自駕游熱門線路主要集中在四川、西藏、新疆和青海等地，其中川藏線和新疆南疆線是境內(nèi)最熱門的長(zhǎng)線自駕路線，其次為青藏線、河西走廊線、青海環(huán)線。

租車自駕游SUV車型受歡迎 旅途中最怕車輛出故障

汽車短租市場(chǎng)發(fā)展迅猛，彌補(bǔ)了游客自駕時(shí)“有證無(wú)車”的尷尬局面，進(jìn)一步降低了用戶自駕游的門檻。2019年上半年，近三成用戶傾向于選擇租車自駕游，偏愛(ài)SUV、中大型轎車等寬敞舒適的車型；同時(shí)看重性價(jià)比，日租金在101-300元之間的車輛成市場(chǎng)寵兒。

租車自駕游受到青睞的同時(shí)，依然存在不少問(wèn)題，主要有車輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，租車單價(jià)過(guò)高、無(wú)車可租或租車類型太少、取車不方便等，一定程度上影響了租車自駕游的發(fā)展，這就促使租車行業(yè)在提供高質(zhì)量、多品牌、多類型車輛的同時(shí)，還需適當(dāng)降低租金并提高相應(yīng)服務(wù)，建立取還車一體化發(fā)展模式等。

自駕游異地違章比例上升 景點(diǎn)和商圈成違章高發(fā)地

車輪平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，節(jié)假日自駕游期間，違章停車、違反禁行、超速行駛摘取違章類型前三甲，景點(diǎn)和商圈成違章高發(fā)地，這與自駕游車主對(duì)異地路況等不熟悉、景點(diǎn)商圈等節(jié)假日人流較大停車?yán)щy等有相當(dāng)關(guān)系。

自駕游未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

趨勢(shì)一：基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)及發(fā)展將更加完善

飛機(jī)、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的完善帶動(dòng)了全域旅游的發(fā)展，自駕游在打破傳統(tǒng)旅游邊界的同時(shí)，所涉及的多樣化消費(fèi)場(chǎng)景對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、商業(yè)化建設(shè)、汽車主機(jī)廠商、租車行業(yè)、汽車服務(wù)行業(yè)、信息系統(tǒng)等提出了更高的要求，向吃住行游購(gòu)?qiáng)实染C合化體系全面發(fā)展。

趨勢(shì)二：自駕游產(chǎn)品更具個(gè)性化、品質(zhì)化、體驗(yàn)化

自駕游用戶多為年輕群體，崇尚個(gè)性與自由，未來(lái)自駕游相關(guān)產(chǎn)業(yè)需針對(duì)不同用戶需求挖掘休閑、養(yǎng)生、生態(tài)、文化等融合發(fā)展的旅游產(chǎn)品，開發(fā)更多多樣化、品質(zhì)化、體驗(yàn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，適應(yīng)自駕游用戶不斷豐富的出游需求。

趨勢(shì)三：三四線城市將成為未來(lái)自駕游發(fā)展重點(diǎn)

目前，自駕游主要客源地集中在華東、華南的一、二線城市，三四線城市的占比相對(duì)較小。隨著自駕游市場(chǎng)的普及，下沉市場(chǎng)將會(huì)成為未來(lái)自駕游市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)。

趨勢(shì)四：綠色自駕游漸成趨勢(shì)

隨著國(guó)家政策的大力支持以及國(guó)民綠色出行意識(shí)不斷提高，開著新能源車、混動(dòng)汽車去旅行正成為一種時(shí)尚，高速公路沿線及服務(wù)區(qū)的充電樁安裝、汽車維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將被同步帶動(dòng)。

此次車輪與途牛聯(lián)合發(fā)布的《2019上半年自駕游報(bào)告》，從更多維度和更深層次展示了自駕游的人群畫像及出行特征，通過(guò)數(shù)據(jù)和分析，為旅游目的地、公共服務(wù)組織、汽車主機(jī)廠商、汽車服務(wù)企業(yè)、租車行業(yè)等提供產(chǎn)品和服務(wù)參考，助力自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、消費(fèi)模式的升級(jí)以及休假制度的改革，加速推進(jìn)自駕游成為全域旅游發(fā)展的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容，在未來(lái)發(fā)展中，自駕游將繼續(xù)享有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間，成為國(guó)人追求美好生活的常態(tài)化方式。

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