二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)，德易車(chē)豐富產(chǎn)品滿(mǎn)足多種購(gòu)車(chē)需求

新車(chē)市場(chǎng)動(dòng)蕩不安，二手車(chē)也難逃牽扯。受車(chē)市低迷、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換及消費(fèi)升級(jí)等因素影響，近來(lái)新車(chē)在市場(chǎng)端的實(shí)際售價(jià)起伏較大。以逆勢(shì)飛漲的豪華車(chē)為例，如今捷豹路虎被戲稱(chēng)為“六折虎七折豹”，凱迪拉克ATS-L甚至標(biāo)榜“本田思域價(jià)”為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，沃爾沃更是幾乎全車(chē)系大幅讓利，下探至20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的豪華車(chē)型越來(lái)越多。

新車(chē)價(jià)格大幅下探，也導(dǎo)致二手車(chē)收售困難，價(jià)格體系遭受沖擊。隨著國(guó)五清庫(kù)存的結(jié)束，新車(chē)價(jià)格開(kāi)始回升，但7月二手車(chē)市場(chǎng)仍然表現(xiàn)不佳，收車(chē)和售車(chē)價(jià)格均有所下降，甚至出現(xiàn)新車(chē)和二手車(chē)價(jià)格倒掛的現(xiàn)象。有媒體曾報(bào)道，二手車(chē)商收一輛2017年的凱迪拉克ATS-L，收車(chē)價(jià)為16.5萬(wàn)，誰(shuí)料沒(méi)過(guò)幾天，ATS-L新車(chē)優(yōu)惠價(jià)降到12萬(wàn)元!消費(fèi)者勢(shì)必會(huì)從二手車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新車(chē)市場(chǎng)。雖然進(jìn)入7月新車(chē)價(jià)格恢復(fù)正軌，但7、8月份處于車(chē)市淡季，當(dāng)前二手車(chē)市場(chǎng)狀況仍不太樂(lè)觀。

2019年是中國(guó)車(chē)市充滿(mǎn)變革的一年，但這無(wú)礙國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)巨大的增長(zhǎng)潛力。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新車(chē)登記注冊(cè)的數(shù)字為1242萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量已超過(guò)2.4億輛。預(yù)計(jì)2020年我國(guó)車(chē)輛保有量將超越美國(guó)，成為全球第一。

在二手車(chē)價(jià)格動(dòng)蕩的背景下，德易車(chē)始終專(zhuān)注于為車(chē)商和消費(fèi)者提供穩(wěn)定的資金渠道和多樣的金融產(chǎn)品，一方面賦能車(chē)商，另一方面服務(wù)客戶(hù)。正如德易車(chē)一直以來(lái)秉承的使命：用金融服務(wù)和創(chuàng)新，提升誠(chéng)信人群生活品質(zhì)。

面向不同購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)人群，德易車(chē)推出了多種金融產(chǎn)品，設(shè)置多樣的種類(lèi)和價(jià)格檔位，涵蓋市面幾乎所有乘用車(chē)型及大多數(shù)LCV車(chē)型，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化貸款購(gòu)車(chē)需求。

尊享融產(chǎn)品，面向征信良好的客戶(hù)，可貸2-30萬(wàn)不等，并且只需提供兩證一卡(身份證、駕駛證、銀行卡)便可申請(qǐng)，最大優(yōu)勢(shì)是低息便捷;

融易貸產(chǎn)品的適用范圍廣，且貸款額16萬(wàn)以?xún)?nèi)均支持"兩證一卡"，最快30分鐘出初審結(jié)果，當(dāng)天即可放款提車(chē)，辦理方便快捷;

豪易貸產(chǎn)品則專(zhuān)門(mén)針對(duì)高價(jià)二手車(chē)推出，貸款支持額度高，順應(yīng)了當(dāng)下社會(huì)消費(fèi)升級(jí)的消費(fèi)觀。

除此之外，德易車(chē)還針對(duì)特定區(qū)域和客戶(hù)特定購(gòu)車(chē)需求，推出了“公牌產(chǎn)品”及“以租代購(gòu)”產(chǎn)品。由此可見(jiàn)，無(wú)論是覆蓋面更廣的普惠金融，還是消費(fèi)升級(jí)的高價(jià)車(chē)分期，抑或是公戶(hù)車(chē)貸業(yè)務(wù)需求較大、車(chē)管所限制抵押過(guò)戶(hù)等地域限制的情況，德易車(chē)都已推出產(chǎn)品覆蓋，矢志不渝地用金融服務(wù)和創(chuàng)新，提升更多誠(chéng)信人群的生活品質(zhì)。

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