產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變革實例：找鋼網(wǎng)如何沖破鋼材倉儲“黑箱子”

“倉庫每天的出單量有300-400單，收單室有10多個人，就怕丟單。用戶貨品入庫、換單、加工、出貨都要一個個電話打過去核對，很麻煩。”華東一家鋼材倉儲加工廠的負(fù)責(zé)人如此介紹。

類似于“手工記錄”式的倉庫管理方式仍是國內(nèi)不少鋼材倉庫在用的手段，而這也進(jìn)一步形成了鋼材倉儲的“黑箱子”，下游客戶無法看到倉庫內(nèi)鋼材的真實情況。為了解決這一行業(yè)痛點(diǎn)問題，找鋼網(wǎng)推出了三方倉儲平臺—“胖貓云倉”系統(tǒng)。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪了鋼材倉儲加工廠了解情況，并發(fā)布《產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變革實例：找鋼網(wǎng)如何沖破鋼材倉儲“黑箱子”》一文，讓我們從文中尋找答案。

最近幾年，盡管數(shù)字化、信息化的管理方式已經(jīng)在逐步滲透到傳統(tǒng)的鋼材倉庫這一領(lǐng)域，但鋼材倉儲企業(yè)的“小、亂、慢”狀況依然嚴(yán)重。

倉庫面積小，但卻要存放品種繁多的貨物，如果沒有高效的管理手段，進(jìn)貨亂、找貨難、卸貨慢就成為難以回避的問題。而事實上，類似于“通訊靠吼”、“手工記錄”等倉庫管理方式仍是國內(nèi)不少鋼材倉庫在用的手段，而這也進(jìn)一步形成了鋼材倉儲的“黑箱子”，下游客戶無法看到倉庫內(nèi)鋼材的真實情況。

傳統(tǒng)行業(yè)中的痛點(diǎn)便意味著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的機(jī)遇。實際上，想要改變傳統(tǒng)鋼材倉儲的混沌現(xiàn)狀并非無解，尤其是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念及應(yīng)用開始普及的當(dāng)下，依托先進(jìn)的信息化技術(shù)，上述難題有望得到解決。

但就鋼材倉儲而言，難題就在于鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈條冗長，涉及環(huán)節(jié)眾多，很難有一家企業(yè)能夠或者說愿意去投入成本和精力去打通上游鋼廠、經(jīng)銷商、貨運(yùn)公司、倉庫以及下游買家等各個節(jié)點(diǎn)。

盡管這些工作耗時耗力，但對于定位為全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺的找鋼網(wǎng)來說，為了進(jìn)一步提升用戶服務(wù)水平，這卻是企業(yè)必須去做的事情。

鋼材倉儲亟待擺脫“黑箱子”

信息不透明、貨品裝卸速度慢、人力需求大……對于不少鋼材倉儲企業(yè)而言，這是多年以來都存在的運(yùn)營難題，而歸根結(jié)底，這是倉庫的物流業(yè)管理仍處于較低水平所帶來的癥結(jié)。

“我們倉庫在上海不算大的，但每天的出單量也有300-400單，收單室有10多個人，用Excel表做統(tǒng)計，就怕丟單。用戶貨品入庫、換單、加工、出貨都要好幾次確認(rèn)，一個個電話打過去核對，很麻煩。”上海一家鋼材倉儲加工廠的負(fù)責(zé)人如此介紹他們的日常工作。

上海的鋼材倉儲加工廠臨近港口，上午客戶們忙著處理交易，下午則是倉庫的忙碌時刻。

上述負(fù)責(zé)人以自家倉庫為例說，“收單室有10多臺電話，但一到下午3、4點(diǎn)基本都忙不過來，甚至有時候客戶的電話都打不進(jìn)來。”

這種忙碌的日常每天都在上演，對于收單室的員工來說，工作強(qiáng)度極大，對于倉庫的管理者來說，也存在著工作效率低、存在丟單風(fēng)險等困擾。

而鋼材倉儲的運(yùn)營煩惱遠(yuǎn)不止于此。很多鋼材倉庫往往兼具加工服務(wù)，從而提升倉庫收益，但這也使得本就要存放繁多鋼材品類的倉庫變得更加復(fù)雜。除了常規(guī)的板材，還有待加工的冷熱軋鋼卷及加工成品。若經(jīng)營者不能合理規(guī)劃存放區(qū)域，現(xiàn)場堆存會顯得更加混亂。而這對于倉庫工作人員查找、盤點(diǎn)貨品，載貨司機(jī)裝貨、卸貨都提出了難題。

“有些小的倉庫就兩部吊機(jī)，兩個理貨，而且裝卸速度慢，提貨司機(jī)往往等半天才裝完貨，怨聲載道。”一位鋼材倉儲加工廠的管理者如此直言。

實際上，傳統(tǒng)的鋼材倉儲管理方式不只是增加了倉庫的管理難度，也進(jìn)一步限制了倉庫的效益增長。

舉例來說，在貨品入庫前，由于是通過低效的手工入庫統(tǒng)計，對于很多倉庫來說，想要統(tǒng)計物資入庫時間都不是一件容易的事，這也導(dǎo)致庫內(nèi)的許多貨品不能快速銷售出去。而在貨品入庫過程中，庫管人員延時違規(guī)、鋼材產(chǎn)品雜亂堆放等問題，進(jìn)而導(dǎo)致查找?guī)齑娈a(chǎn)品時間過長，浪費(fèi)了大量的人力、物力、財力。

此外，對于需要購買鋼材的用戶而言，在倉庫內(nèi)的鋼材出庫前，用戶基本很難了解到貨品的信息和現(xiàn)狀，而一旦倉庫內(nèi)的貨品不能按時交付或是交付后貨品存在瑕疵，這就意味著用戶將要為此承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

就此而言，打破鋼材倉儲加工的“黑箱子”，不論是對于倉庫運(yùn)營方來說，或是鋼材購買用戶來說，都是亟待攻克的難題。

“胖貓云倉”讓倉儲管理成本降下來　　

傳統(tǒng)鋼材倉儲、加工行業(yè)的痛點(diǎn)由來已久，但之所以這些問題遲遲未能解決，原因很多?；蚴且庾R不夠，或是難度較大，亦或是動力不足，總而言之，很少有人能邁出用信息化手段提升倉庫運(yùn)營效率的第一步。

但也正是因為看到了行業(yè)中存在的痛點(diǎn)，找鋼網(wǎng)推出了獨(dú)立研發(fā)的三方倉儲平臺——“胖貓云倉”系統(tǒng)。通過點(diǎn)對點(diǎn)的信息傳遞，提高倉庫的服務(wù)質(zhì)量和出入庫效率，同時能第一時間反饋庫存信息，使得倉庫管理者能夠便捷地進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，更具安全性、準(zhǔn)確性和時效性。

“其實可以看到，傳統(tǒng)鋼材的物流倉儲工作中，很多工作都能通過電子化的手段完成，比如電子換單、現(xiàn)場管理等。”就如胖貓物流倉儲運(yùn)營部運(yùn)營專家鮑小虎所說的，但現(xiàn)實中的情況是，很多倉庫目前還不存在管理的概念。

鮑小虎進(jìn)一步表示，傳統(tǒng)鋼材倉庫就像是一個“黑箱子”，管理者沒有精準(zhǔn)的庫存信息，客戶不了解貨品情況，而”胖貓云倉”的首要工作就是實現(xiàn)倉庫底層流程的可視化。

具體到”胖貓云倉”如何幫助鋼材倉庫提升效率，鮑小虎介紹，通過”胖貓云倉”，倉庫可以實現(xiàn)有計劃的入庫。通過上游的預(yù)報數(shù)據(jù)，在途對應(yīng)的貨物情況，預(yù)知未來幾天可以到的貨物，這就使倉庫能提前準(zhǔn)備好卸貨空間，避免臨時騰空間的忙亂和種類擺放混亂的情況出現(xiàn)。

而在出庫方面，鮑小虎說，鋼材倉庫貨品出庫難主要是因為貨品在出庫前需要經(jīng)歷多次“換單”，而傳統(tǒng)倉庫還是主要以紙質(zhì)換單的方式為主，這是繁雜的程序而且不利于信息梳理。同時入庫時的忙亂使得貨品散亂擺放，在需要出庫時就增加了難度。而通過”胖貓云倉”的信息化系統(tǒng)，不僅能夠節(jié)省勞動力，還能通過信息化手段，讓貨物有序地分類擺放，大幅提升出庫效率。

不只是在貨品的進(jìn)出庫環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，在加工環(huán)節(jié)，”胖貓云倉”也能讓倉庫運(yùn)營者降低運(yùn)營成本，提升效率。

據(jù)胖貓物流加工運(yùn)營部總監(jiān)季明勇介紹，鋼材加工時機(jī)器與人之間的交互動作，雖然有一定的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，但在傳統(tǒng)加工模式下，加工師傅的技術(shù)水平仍起著巨大作用。

“原來客戶和加工廠之間的溝通大多數(shù)都會處理到深夜，這種溝通會讓人非常疲勞，還有可能會因為突發(fā)原因停止加工等。”季明勇稱，鋼材加工后的成果一方面會受到加工前客戶對產(chǎn)品要求的描述是否足夠精準(zhǔn)的影響，另一方面，如果過程中遇到異常情況也需要快速處理。因此，如果倉庫沒有一個可供執(zhí)行的量化標(biāo)準(zhǔn)的話，處理的效率會非常低。

對于上述種種問題，季明勇表示，如果倉庫使用找鋼網(wǎng)的“胖貓云倉”系統(tǒng)，在開展加工工作時，對于模塊化流程信息的提取、記錄、應(yīng)用等工作環(huán)節(jié)能夠及時、有效地把控，一方面避免信息紕漏造成的影響和損失，另一方面也會在發(fā)生異常事件時進(jìn)行更高效的決策?！　?/p>

智慧倉儲與收益增長的良性循環(huán)

實際上，傳統(tǒng)鋼材倉儲、加工行業(yè)的痛點(diǎn)是在過去供應(yīng)鏈協(xié)作方式下必然產(chǎn)生的問題，而隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念及應(yīng)用開始普及，找鋼網(wǎng)通過胖貓云倉開始了對這一行業(yè)的變革。

總結(jié)來說，”胖貓云倉”之于鋼材倉庫的作用，主要是“以終端客戶所要求的結(jié)果為導(dǎo)向，在報價、交期和質(zhì)量控制上做系統(tǒng)優(yōu)化”，將加工單通過胖貓加工集中起來，再向加工廠導(dǎo)流，實現(xiàn)全程可視化。這主要依賴于找鋼網(wǎng)的強(qiáng)大的銷售能力、信息整合能力和技術(shù)系統(tǒng)能力。

但也正如上述所言，傳統(tǒng)鋼材倉庫并非完全沒有意識到行業(yè)所存在的痛點(diǎn)，但考慮到整個鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜程度，以及搭建一套信息系統(tǒng)所需要耗費(fèi)的人財物力，最終沒有邁出探索的步伐。而對于這些問題，成立不到8年的找鋼網(wǎng)又要如何破題?

“鋼貿(mào)信息化建設(shè)并不容易，需要通過多方配合來實現(xiàn)，上到鋼廠、倉庫、物流、電商平臺，下到采購用戶，數(shù)字化的解決方案需要滿足各方利益及訴求。”鮑小虎對此直言，但他也表示，找鋼網(wǎng)就是要在其中扮演鏈接者的角色。

“集中前端的訂單，將信息標(biāo)準(zhǔn)化，整個行業(yè)都對可視化有著強(qiáng)烈訴求。”在鮑小虎看來，瞄準(zhǔn)行業(yè)的痛點(diǎn)和需求，找鋼網(wǎng)通過”胖貓云倉”，最終是要建立起一套高效、智能、具備可視化能力的智慧倉儲解決方案。

智慧倉儲的應(yīng)用將明顯帶動鋼材倉庫收益的提升。就以加工環(huán)節(jié)所能帶來的收益來說，季明勇稱，加工是找鋼網(wǎng)一體化業(yè)務(wù)中重要的一環(huán)，同時也是客戶一站式采購的剛需。通過找鋼網(wǎng)平臺的集單能力，將倉儲加工廠的訂單集中起來，找鋼網(wǎng)就是代表數(shù)千家客戶在和倉庫溝通，這也就大幅減少了倉庫和用戶雙方的溝通頻次，提高了倉庫的作業(yè)效率，并實現(xiàn)了加工和交易的互驅(qū)增長。

據(jù)了解，2019年上半年，找鋼網(wǎng)認(rèn)證倉庫數(shù)近200家，擁有的胖貓云倉服務(wù)數(shù)3家，出庫數(shù)量超400萬噸，同比增幅近六成;在加工方面，目前找鋼網(wǎng)的年加工量超50萬噸，而且增長速度很快，合作的加工倉庫也有150多家，就供應(yīng)能力而言，充分滿足了現(xiàn)有客戶絕大部分的加工需求。

對于未來的”胖貓云倉”將如何進(jìn)一步在倉儲、加工方面深入拓展。鮑小虎說，鋼材倉儲的未來是智慧倉儲，并且是像“明廚亮灶”一樣，為此”胖貓云倉”會將服務(wù)能力和訂單進(jìn)程更透明地開放給賣家、買家、物流、金融等各協(xié)作方，從而滿足行業(yè)高效協(xié)作的訴求。

而在加工方面，季明勇表示，找鋼網(wǎng)將打造加工訂單入口，并向著連接數(shù)千家優(yōu)質(zhì)加工廠的目標(biāo)前進(jìn)。推動加工廠的“服務(wù)數(shù)字化+硬件網(wǎng)絡(luò)化”，幫助他們實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)營轉(zhuǎn)型，不斷提升每個環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率，運(yùn)用“科技+服務(wù)”實現(xiàn)鋼鐵原材到鋼鐵制品的一站式交付。“我們希望，以科技+服務(wù)為手段，不斷的優(yōu)化倉儲加工的用戶體驗，讓用戶在找鋼網(wǎng)平臺上能夠享受到精準(zhǔn)、敏銳、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序的服務(wù)。

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