阿里云、駐云以技術助力車置寶突圍萬億級二手車市場

2018年的中國汽車市場經歷了28年來的首次下滑，而進入2019年之后，整個車市寒意猶在，未能走出“寒流”的侵襲。據德國汽車工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據顯示，今年上半年，包括美國、歐洲、日本等在內的全球主要汽車市場，產銷量均出現(xiàn)了較大幅度的下滑。中汽協(xié)7月數(shù)據也顯示，自2018年7月起，已連續(xù)13個月出現(xiàn)產銷同比下降。今年1-7月，汽車產銷量降幅比1-6月有所收窄，但于上年同期相比分別下降超過10個百分點。在這樣的大背景下，汽車市場的思變之潮已席卷全球，仍卻難料其變，而這也不禁讓人疑問這場變革是機遇還是考驗?中國汽車市場該如何面對?

此時，二手車電商平臺在寒意侵襲的汽車市場中問到了機遇的味道，變得越發(fā)活躍。在新車汽車市場下滑的背景之下，二手車交易額卻達到 6.3% 的增長。新車銷售利潤下降,但是私家車保有量依舊保持著較高的增速,說明乘用車市場已經有從“增量市場”向“存量市場”過渡的趨勢,這將大大刺激二手車市場的增長。二手車電商平臺緊緊握住二手車交易市場活躍增長的重要契機，探索突破重圍之法，紛紛醞釀著成為下一個獨角獸。

自從2018年12月召開的中央經濟工作會議以來，國家連續(xù)發(fā)布了一系列政策，包括減稅降費、加速繁榮二手車市場、實施二手車出口試點、引導取消限行限購、為新能源汽車后補貼時代做好政策準備等多措并舉?！?019年我國二手車電商行業(yè)研究報告》顯示,在過去8年間,我國二手車市場交易額實現(xiàn)了超過22%的年復合增長率,有望于2019年突破萬億大關。

江蘇車置寶信息科技股份有限公司(以下簡稱“車置寶”) ，作為中國最大的二手車C2B跨區(qū)域交易平臺，在增長的二手車交易平臺中異軍突起。以 C2B業(yè)務為基礎，交易模式涵蓋C2R、R2R、R2C、C2C，檢測、估價、物流、金融貸款、提檔過戶代辦等增值業(yè)務構成了完整的生態(tài)閉環(huán)。車置寶攜手阿里云、駐云等先進 IT 企業(yè)，在云計算、大數(shù)據、人工智能等新技術的加持之下，實現(xiàn)以數(shù)據驅動全業(yè)務流程，整個流程最快3天成交，以比傳統(tǒng)模式效率快20倍的方式為車主提供高效、全方位、專業(yè)的一站式賣車服務，同時也備受車商好評。

車置寶混合云平臺包括接入層、前臺、中臺、后臺四個層次。其中接入層包括APP、網站、微信、釘釘?shù)瓤蛻舳?前臺為線上業(yè)務提供專業(yè)服務;中臺是車置寶企業(yè)級架構的核心，它承載了所有車置寶的核心服務;后臺對內為運營、研發(fā)、管理提供內部系統(tǒng)。車置寶借助云計算快速發(fā)展的東風，經過 7 年時間的 IT 建設，隨阿里云共同發(fā)展，逐步搭建了一套完整的混合云架構體系。主要包括公有、私有云的計算平臺、大數(shù)據平臺;在網絡、系統(tǒng)、數(shù)據、安全等方面進行了統(tǒng)一管理，同時與門戶、流程管理、計量計費管理、監(jiān)控管理、一體化自動運維等相結合，為車置寶線上業(yè)務提供了強有力的保證。車置寶平臺在整體架構上采用基于微服務大中臺架構，通過細粒度的服務化設計，沉淀出中臺的眾多核心服務，為前臺提供了靈活的業(yè)務響應能力，簡化了開發(fā)、運維的成本。在分散的組件中使用微服務云架構和平臺，使部署、管理和服務功能交付變得更加簡單。

阿里云靈活的網絡部署能力，動態(tài)伸縮的承載能力，非常適合部署碎片化、彈性化的前端交互應用。從安全、擴容能力、成本上是最優(yōu)的選擇。在安全層面，阿里云相關云安全產品提供了很多安全防護的能力，能有效阻止非法訪問對應用的破壞，與私有云部署相比成本非常低廉。

除了不斷推出最新科技產品來滿足日益增長的 IT需求來實現(xiàn)“技術驅動”外，阿里云還把發(fā)展行業(yè)合作伙伴生態(tài)體系當作核心戰(zhàn)略，以助推全行業(yè)多場景的數(shù)字化變革。駐云科技作為阿里云使命級合作伙伴，在成立六年時間里，為超過 4000家企業(yè)提供逾百萬次的技術服務，致力于將普惠計算能力落實到每家企業(yè)，通過輸出多年的云服務經驗和能力，幫助企業(yè)充分利用云計算和新技術的優(yōu)勢，有效管理和優(yōu)化其IT架構，用數(shù)據連接業(yè)務，持續(xù)創(chuàng)新，助力企業(yè)在新時代取得成功。未來駐云將借助阿里云強大產品體系及計算能力，與車置寶一同，為二手車交易市場注入更多能量，在“寒流”侵襲的車市中探索生機，以技術煥發(fā)業(yè)務活力，創(chuàng)造更大價值。

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