隨著全球互聯(lián)網技術的迭代升級，新的技術手段正在不斷驅動社會的革新發(fā)展，用戶服務體系的市場需求不斷打開，各種聚合型、便捷型的產品更加受到用戶青睞。
為了給更多用戶提供方便快捷的出行資源及服務，近日，全球領先的“能源出行數(shù)字化開放平臺”能鏈集團(車主邦/團油/快電)與京東數(shù)科旗下的京東金融App達成深入合作。雙方通過技術對接，實現(xiàn)了API數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和支付場景的打通，構建了流程無縫銜接、信息實時交互、資源協(xié)同高效的合作模式，為用戶的出行場景帶去便捷，讓司機加油/充電更優(yōu)惠。
圖注：用戶打開京東金融App可享受能鏈集團提供的便捷、優(yōu)惠的加油服務
京東金融App作為京東數(shù)科旗下一款集支付、理財、資訊、消費等功能為一體的全能性金融平臺，蘊含了數(shù)字資產和科技的力量。除互聯(lián)網金融產品常規(guī)的功能外，京東金融還圍繞用戶生活的實際場景，推出了特色服務功能，此次與能鏈集團(車主邦/團油/快電)的合作，正是為了滿足用戶個性化出行、應用場景多樣化需求所做出的一次重要嘗試。
能鏈集團(車主邦/團油/快電)作為數(shù)字化產業(yè)落地應用的領跑者和信息化建設的先鋒隊，通過AI、大數(shù)據(jù)、ALoT和大中臺等技術，打通了成品油上下游全產業(yè)鏈，實現(xiàn)了能源供需兩端的數(shù)據(jù)化連接，推動了出行能源產業(yè)各環(huán)節(jié)、各主體的全流通和全數(shù)字化。
目前，能鏈集團(車主邦/團油/快電)已實現(xiàn)與全國300多個城市的1萬余座加油站和31萬多根充電樁的數(shù)字化連接，逐漸讓龐雜無需的能源供給端市場變得“有跡可循”。在為我國的能源出行發(fā)展提供助力的同時，能鏈集團用三款產品，全方位布局能源出行行業(yè)，讓用戶充分領略到智慧出行能源發(fā)展所帶來的輕松和便利。
能源出行數(shù)字化發(fā)展，離不開技術的有效驅動，能鏈集團旗下的車主邦聚焦技術+服務雙核引領，掌握了中國300個城市10萬座加油站與40萬根充電樁的底層數(shù)據(jù)，由此鋪就了一張巨大、真實、有效的能源供給網絡，發(fā)展成為中國最大的“能源底層數(shù)據(jù)提供商”。
能鏈集團旗下的車主邦，在為高德地圖、騰訊地圖、百度地圖等甲級地圖商提供底層數(shù)據(jù)服務的同時，也為百度車聯(lián)、騰訊智慧出行、(阿里)斑馬智行、華為車聯(lián)等車聯(lián)網平臺和奧迪、寶馬、東風、上汽等主機廠提供能源支付網絡服務。而與京東金融App、建設銀行、汽車之家、懂車帝等生活服務、汽車后市場服務平臺的合作，則使車主邦的“基礎”作用愈發(fā)凸顯，使能源出行行業(yè)的數(shù)字化智慧發(fā)展成果惠及更多用戶。
如果說車主邦著眼于能源出行全行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，能鏈集團旗下的“團油”產品則聚焦加油站行業(yè)、更加關注我國8000萬商用車司機的利益。
團油作為國內最大的“職業(yè)司機加油平臺”，正在為中國廣大商用車司機和百萬中小車隊提供數(shù)字能源網絡補給服務，是一款為司機找油站，為油站贏得增量的數(shù)字化產品。鑒于商用運營車高頻的加油剛需，對價格極為敏感，團油可以實現(xiàn)對其數(shù)據(jù)化管理，也能解決運營車輛調度、油耗等管理上的“痛點”。同時，團油的智慧SaaS系統(tǒng)，可使全網油站價格可視化，各站點油價實時更新，幫助車主或司機尋找價格洼地;通過規(guī)劃運輸線路，幫助其合理選擇途徑油站加油。
目前，團油已經連通包括中海油、中航油在內的頭部油企;殼牌、道達爾在內的外資品牌;眾城連鎖、金盾石化在內的優(yōu)質民營連鎖，在為這些油站企業(yè)提質增效的同時，團油在為原本缺乏議價能力的分散用戶，提供優(yōu)惠且有保障的油品。用戶熟知的嘀嗒出行、首汽約車、快狗打車等城配車，以及“四通一達”等在內物流平臺，均已成為團油的資深合作伙伴。
除此之外，能鏈集團旗下的“快電”是誕生于我國新能源飛速發(fā)展情境下的優(yōu)質產品，其一脈傳承了能鏈集團的數(shù)字化開放平臺的優(yōu)勢，打造了“中國最大的職業(yè)司機充電平臺”。
快電作為獨立的第三方運營平臺，針對新能源車輛司機充電難、支付難、省錢難的各項運營難點進行了產品優(yōu)化，通過API數(shù)據(jù)對接和支付場景的打通，率先打破各個充電平臺間的壁壘，實現(xiàn)不同品牌充電樁的互聯(lián)互通;并將5G和AI算法相結合，通過對接入數(shù)據(jù)的清洗，為用戶提供更精準的充電樁數(shù)據(jù)，幫助用戶規(guī)劃充電方案;更進一步，快電還可以對城市充電場站的供給能力進行排序，即該場站的充電樁數(shù)量、輸出功率、線下場站位置、優(yōu)惠價格，甚至是否有休息區(qū)、是否有商場，種種訊息都可一手掌控。
而面向新能源上游的供給端，快電平臺所聚合的真實有效的運營數(shù)據(jù)，可以為樁企建站提供參考。讓運營商了解周邊競爭對手的定價、站點布局情況，便于制定經營策略;并在數(shù)據(jù)看板內，了解自己的用戶和運營情況，如用戶畫像等，便于精準營銷、提高效率。
這種線上線下出行“加油”“充電”新模式，是能鏈集團(車主邦/團油/快電)與京東金融為迎合移動互聯(lián)網背景下的用戶習慣，攜手運用互聯(lián)網思維，對業(yè)務運營流程進行的重要改革創(chuàng)新。
未來，能鏈集團(車主邦/團油/快電)將依托在大數(shù)據(jù)、云計算等領域的技術創(chuàng)新，進一步提升行業(yè)發(fā)展水平，用共建共生替代自我封閉，進而創(chuàng)造更大的產業(yè)價值和發(fā)展價值。
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