專家：汽車市場存量運營時代 GoFun Connect將助力產(chǎn)業(yè)發(fā)揮更大勢能

當(dāng)前，汽車市場整體景氣度大幅下滑，消費市場及資金遇冷。汽車行業(yè)當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r及主機(jī)廠的產(chǎn)品銷量提升已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈各方關(guān)注的問題。不久前GoFun出行在京舉辦了戰(zhàn)略發(fā)布會，奇瑞雄獅科技CEO鄔學(xué)斌、畢馬威中國戰(zhàn)略咨詢合伙人康琦明以及威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁陸斌等九位行業(yè)大咖出席發(fā)布會，并對當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了討論。

與會專家共同表示，汽車市場已全面進(jìn)入存量運營時代，打通、重組汽車產(chǎn)業(yè)鏈，利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮出更大的勢能?！　?/p>

資源整合賦能產(chǎn)業(yè)鏈

奇瑞雄獅科技CEO鄔學(xué)斌認(rèn)為，上游的主機(jī)廠和下游的運營單位的合作，將使智能化的技術(shù)服務(wù)于全社會，促進(jìn)整個鏈條的打通。以前沒有車聯(lián)網(wǎng)的時候，車被購買之后并沒有信息的追溯。GoFun出行為出行服務(wù)帶來非常大的變化，通過GoFunConnect全鏈接這項體系的賦能，整車廠能夠高效地加針對用戶的需求進(jìn)行設(shè)計，制造出更符合用戶的產(chǎn)品。

經(jīng)過3年多的發(fā)展和積累，GoFun出行的商業(yè)模式已經(jīng)得到驗證，行業(yè)通過不斷發(fā)展，實現(xiàn)共享汽車到汽車共享的轉(zhuǎn)化，GoFun Connect在未來能夠更好地賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，與產(chǎn)業(yè)鏈各合作方共同挖掘全新的價值洼地，撬動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)價值的全新分配，共同攜手走進(jìn)全新出行時代。

據(jù)了解，GoFun 出行推出的GoFun Connect全新體系是一套集硬件、軟件、運營管理能力于一體的的商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。借助于GoFun Connect，一方面通過多種加盟模式，可讓經(jīng)銷商輕松切換到移動出行賽道，賦能傳統(tǒng)4S店，擴(kuò)大銷量提升運營效率;另一方面，為主機(jī)廠提供更精準(zhǔn)的投放和試乘試駕平臺，拉近與消費者之間的距離，可以達(dá)到更好的車輛上市及展示效果，提升銷量。

回歸用戶釋放閑置產(chǎn)能

雖然汽車保有量的持續(xù)上漲為城市交通帶來諸多壓力，但目前仍存在大量的“有本無車”群體，閑置車輛的低利用甚至零利用率的問題亟待解決。畢馬威中國戰(zhàn)略咨詢合伙人康琦明表示，目前我國駕照持有的人群非常龐大，但真正私家車、乘用車的保有量相對較低，這個差額為出行市場提供巨大的想象空間。

為了將技術(shù)服務(wù)出行智能化，讓出行更加便捷，同時為汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了尋找全新價值空間，發(fā)布會當(dāng)天，GoFun出行與奇瑞新能源及威馬汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布將自主研發(fā)的T-Box進(jìn)行前裝，對用戶行為所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進(jìn)行實時反饋及記錄，幫助主機(jī)廠商縮短與用戶的“溝通距離”，而購買了預(yù)裝T-BOX車輛的個人車主，則可以隨時通過GoFun出行個人車輛托管平臺將車輛進(jìn)行閑置或閑時共享。

陸斌表示，“威馬汽車和GoFun出行的合作，代表著整個汽車和出行產(chǎn)業(yè)重塑的結(jié)構(gòu)，能夠讓我們通過威馬汽車的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)，和GoFun出行海量的、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)匹配，為用戶提供更多的出行場景。”

基于GoFun出行持續(xù)性的重點資源突破與整合，目前汽車金融公司、保險公司、二手車公司及車后市場服務(wù)商，則可以通過完成物權(quán)再分配，實現(xiàn)基于UBI的車輛資產(chǎn)保險，釋放閑置產(chǎn)能，獲得穩(wěn)定、可靠、持續(xù)的收益，并實現(xiàn)收益最大化。特別是對于個人車主，可將自己的車輛進(jìn)行閑置或閑時托管，“以車養(yǎng)車”賺取額外收益，讓“貶值”變?yōu)?ldquo;增值”。

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