攻克“卡脖子”技術(shù)，上?？匕?盾睿團隊自主研發(fā)需求工具RE-FORM

1月15日，在50余位來自上汽集團、蔚來汽車、天際汽車、蘇州恒美、寶沃汽車、京濱電子、華東師范大學(xué)等知名企業(yè)、高校專家的見證下，由上?？匕埠涂匕捕茴F隊共同研發(fā)的需求工程工具RE-FORM正式亮相。

需求工程是項目成功的關(guān)鍵。針對我國需求工程管理軟件應(yīng)用成功案例嚴重不足的現(xiàn)狀，上?？匕矓y手控安盾睿的中德專家團隊，聯(lián)合研發(fā)基于我國當(dāng)前產(chǎn)業(yè)需求、結(jié)合歐洲、美國和日本先進的行業(yè)最佳實踐、符合當(dāng)前行業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足ASPICE和ISO26262要求的需求工程工具RE-FORM，幫助客戶實現(xiàn)提質(zhì)增效，達成產(chǎn)業(yè)升級目標。

上?？匕部偨?jīng)理蒲戈光教授為會議致辭并介紹了上海控安平臺發(fā)展及工具研發(fā)的背景，控安盾睿團隊需求工程專家劉春曉、技術(shù)總監(jiān)Adrian Valea、產(chǎn)品經(jīng)理Bogdan Iacob、開發(fā)經(jīng)理Andrei Vlad以及來自盾睿印度公司的CEO Ravi Singh圍繞中國汽車行業(yè)自主開發(fā)工具的挑戰(zhàn)和機遇、基于需求開發(fā)的優(yōu)勢、RE-FORM 1.0版產(chǎn)品開發(fā)情況和開發(fā)愿景、RE-FORM開發(fā)中所運用的最新科技等話題進行分享;同時還邀請在場嘉賓實際體驗RE-FORM V1.0工具，并獲得良好反饋。

無論ASPICE還是ISO 26262都要求項目的起點為需求工程，忽視需求工程將帶來一系列的不良影響，如項目開發(fā)難、測試難、質(zhì)量保證難、項目管理難、成本惡性上升、周期無限延長等問題。然而，Excel或Word都難以實現(xiàn)標準要求的雙向追溯和影響分析，當(dāng)前需求工程工具市場也因此面臨“難、貴、少”的困境。

需求工程工具RE-FORM能夠應(yīng)對項目管理的復(fù)雜性、增進項目團隊共識、提升項目質(zhì)量、項目效率、以及項目交付能力，提供一站式服務(wù)，解消汽車電子軟件開發(fā)疑惑，最終實現(xiàn)我國“卡脖子”技術(shù)的突破，實現(xiàn)彎道超車。

-作為項目需求開發(fā)和管理工具，RE-FORM為之后的開發(fā)工程和測試工程打下了良好基礎(chǔ)，并滿足行業(yè)ASPICE及ISO 26262要求規(guī)范。

- RE-FORM可便捷部署至整個企業(yè)，供所有需求工程師、開發(fā)工程師、測試工程師、項目經(jīng)理及品質(zhì)管理部門使用。

- RE-FORM將逐步發(fā)展為產(chǎn)品生命周期管理工具，為開發(fā)出安全的產(chǎn)品保駕護航。

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