搬配告訴你：互聯(lián)網(wǎng)搬家or傳統(tǒng)搬家公司哪個(gè)強(qiáng)

互聯(lián)網(wǎng)搬家運(yùn)貨平臺(tái)在這幾年發(fā)展的如火如荼,從頭部平臺(tái)貨拉拉,快狗到一些新型的平臺(tái)比如搬配、藍(lán)犀牛,在到一些短租平臺(tái)自己衍生出的搬家服務(wù)如蛋殼,自如等待,雖然定位不盡相同,但是我們也不難看到大型平臺(tái)在投資規(guī)模的加持下,市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升,小型平臺(tái)雖然各有特色,但是生存也的確遇到了諸多困境。

其中一點(diǎn)被業(yè)界同仁不斷提及,就是整個(gè)行業(yè)處在一種“一錘子買賣”的市場(chǎng)模式之下,搬家雖然是硬需求,但是幾乎不受任何營(yíng)銷活動(dòng)影響,促銷對(duì)于搬家行業(yè)來(lái)講如同虛設(shè),毫無(wú)任何激活作用。同時(shí),搬家需求雖然比起前幾年頻率稍有提高,但是仍然談不上產(chǎn)生任何復(fù)購(gòu)價(jià)值。

對(duì)于業(yè)者來(lái)講,搬家整個(gè)行業(yè)的特殊性質(zhì)造成了很多行業(yè)現(xiàn)狀,比如用車及服務(wù)環(huán)節(jié)費(fèi)用已經(jīng)因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)完成了“去泡沫化”各類大型平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)模式上對(duì)司機(jī)及搬運(yùn)人員的政策逐漸趨禁,并大多以會(huì)員費(fèi)制度限制司機(jī)接單,這就導(dǎo)致很多中小散戶司機(jī)產(chǎn)生了極大的生存壓力。從而產(chǎn)生了諸多服務(wù)問(wèn)題,比如最近受到社會(huì)熱議的“貨拉拉亂收費(fèi)”事件。就是非常有代表性的案例。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化導(dǎo)致的市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng),讓多數(shù)頭部平臺(tái)都將重點(diǎn)側(cè)重在擴(kuò)張市場(chǎng)份額上,而忽略了搬家服務(wù)本身除了用車問(wèn)題,還有很大一部分是服務(wù)問(wèn)題,但是我們也看到,諸如貨拉拉快狗的平臺(tái)定位都是“解決車的問(wèn)題”,并沒(méi)有真正對(duì)“運(yùn)”這個(gè)服務(wù)節(jié)點(diǎn)前后的服務(wù)進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化,到目前為止依舊延續(xù)著傳統(tǒng)模式的粗陋服務(wù)模式,所以類似“亂收費(fèi)、亂議價(jià)”的種種惡評(píng)也屢見(jiàn)報(bào)端。

作為新生代城市短途搬家運(yùn)貨平臺(tái),決心改變搬運(yùn)行業(yè)這種簡(jiǎn)大粗陋的市場(chǎng)亂象。為此,搬配首先將自己定位為“搬家服務(wù)”平臺(tái),為了深化這一獨(dú)特定位,搬配首先將服務(wù)細(xì)節(jié)根據(jù)用戶需求進(jìn)行了細(xì)分。但在考慮到對(duì)于用戶來(lái)講體驗(yàn)感等于便捷感+舒適感。所以 搬配又對(duì)分的服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了多次重組整合,經(jīng)過(guò)論證以后推出了普搬和精品搬家兩個(gè)搬家產(chǎn)品。

在這兩個(gè)產(chǎn)品當(dāng)中,搬配根據(jù)產(chǎn)品定位逐一細(xì)化了所有搬家環(huán)節(jié)中的細(xì)枝末節(jié),讓用戶可以根據(jù)自己的需求在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)極簡(jiǎn)的勾選定制化服務(wù)。

在收費(fèi)模式上,搬配也用盡了心思,對(duì)于在傳統(tǒng)搬家公司中最易滋生亂收費(fèi)現(xiàn)象的4大環(huán)節(jié):樓層費(fèi),大件費(fèi),拆裝費(fèi)和距離費(fèi)上,搬配經(jīng)過(guò)深度調(diào)研果斷對(duì)這4個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了全線免收,也就是說(shuō)搬運(yùn)工人再無(wú)攜物議價(jià)的可能,只通過(guò)統(tǒng)一的事件作為維度來(lái)收取搬家服務(wù)費(fèi)。通過(guò)這樣的收費(fèi)模式改革,最大限度的規(guī)避了因?yàn)闃菍?大件,拆裝和距離問(wèn)題產(chǎn)生的收費(fèi)歧義。

筆者看到,通過(guò)大膽的收費(fèi)改革,搬配嘗試了一種全新的收費(fèi)模式和運(yùn)作模式,為整個(gè)搬運(yùn)行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程進(jìn)行了一次十分有意義的示范作用。

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