7年潛行，“四”面埋伏，萬億謀局，劉強東的B端戰(zhàn)事

“我們不是一個電商公司”。

劉強東去年4月拋出的這句論斷，頗讓聽者詫異。接著，他話鋒一轉，給京東定了性，“我們是以零售為基礎的技術與服務企業(yè)”。

這一定位在京東的To B業(yè)務中，體現尤為明顯。

隸屬于京東大零售板塊的企業(yè)業(yè)務，與京東云、京東數科等，拼接出了京東的To B 業(yè)務版圖。

相比于高舉高打的京東數科，京東企業(yè)業(yè)務，已經潛行七年。直到11月28日，通過一場聲勢浩大的發(fā)布會，這一業(yè)務板塊才顯山露水。

作為操盤手，京東集團副總裁、京東企業(yè)業(yè)務事業(yè)部總裁宋春正告訴《財經故事薈》等媒體，京東企業(yè)業(yè)務主要面向B端的大中小型企業(yè)，提供物資采購和數字化轉型服務。

以采購為起點，但并不局限于此，覆蓋智能采購、智能供應鏈、智能制造和數據及技術服務四大板塊的京東企業(yè)服務全景圖，正在徐徐展開。

這張有望覆蓋萬億市場的全景服務網絡，如今已經服務了了6000家大型企業(yè)客戶，700萬家中小企業(yè)客戶，降低了18%的采購成本，提升了45%的采購效率。

高舉高打的B2B賽道，成為了京東深耕的第二戰(zhàn)場。

1

戰(zhàn)事正酣

互聯網賽道正在切換——過去的黃金20年屬于To C，未來的黃金20年屬于To B。

幾乎沒有一家巨頭掉以輕心，BATJ先后入席。

在企業(yè)服務市場，京東是先行者，其服務起始于七年之前。如同其“乳名”京東企業(yè)購，早些年間，這一業(yè)務聚焦于企業(yè)采購領域。

據工業(yè)和信息化部賽迪研究院、中國國際電子商務中心研究院發(fā)布的《中國企業(yè)電商化采購發(fā)展報告（2018）》（以下簡稱《報告》），2018年，中國企業(yè)電商化采購市場規(guī)模約為3600億元，同比增速達80%，遠遠高于網絡零售同比23.9％的增速，萬億市場規(guī)模抬首可望。

高速增長的寬廣賽道，吸引了絡繹不絕的巨頭。前述《報告》顯示，這一領域的有力競爭者有三家，分別是京東、阿里和蘇寧，在角力過程中，京東企業(yè)業(yè)務在市場占有率以及客戶滿意度上，都處于都領跑行業(yè)。

友商實力都不容小覷，京東與之抗衡的底氣是什么？

宋春正強調，京東企業(yè)業(yè)務的獨特性在于，其不是撮合商，“一是我們面向的是直接用戶。我們認為這中間環(huán)節(jié)過多都是不必要的，最好的方法是把上游的供應商和下游的客戶通過數據化的能力連接在一起，這和撮合平臺是不一樣的。”

其次，京東企業(yè)業(yè)務不局限于賣貨，“只有解決了什么方式去賣貨，采購效率和采購成本才能得到最大化的提升，所以我們是解決客戶怎么買的解決方案的提供商，和傳統(tǒng)的供應商是有區(qū)別的?！?/p>

而其第三點底氣，則來自于京東企業(yè)業(yè)務潛行七年的先發(fā)優(yōu)勢。

京東零售集團企業(yè)業(yè)務事業(yè)部平臺技術部總經理陳偉解釋說，To B業(yè)務與 To C業(yè)務，需求迥異，“C端是推式供應鏈，我們供應什么，C端買什么；B端是拉式供應鏈，客戶需要什么，我們如何去滿足?！?/p>

B端客戶的采購更傾向于定制化，同時，其采購體系極為復雜，包括B2M反向定制等智能化采購，成為京東企業(yè)業(yè)務突圍勝出的殺手锏。

據陳偉介紹，京東企業(yè)業(yè)務用7年的時間建成數字化采購能力，從17年開始布局智能化采購。目前，京東企業(yè)業(yè)務已建成七大智能化采購平臺，三大場景化產品，4條企業(yè)專屬供應鏈體系，發(fā)布API接口200余個。

上述能力無法一蹴而就，需要多年積累，“TO B行業(yè)，如果沒有很長的積累，連數據都沒生成，連客戶的行為習慣都不能通過算法算出來的時候，要推智能采購是不現實的?！?/p>

京東企業(yè)業(yè)務的另一特點，是打造了開放生態(tài)，與品牌商、SAAS服務商，形成了緊密協作的“價值共振”。

今年入駐京東的Apple企業(yè)旗艦店，上半年，Apple電腦的銷量同比增長超200%，iPhone同比銷售增長超85%。

入駐的品牌商，已經開始試水獨家定制。今年，聯想為商用辦公場景研發(fā)的ThinkPad L590專屬配置款，開始在京東企業(yè)業(yè)務獨家線上銷售。未來，聯想計劃將遍布900個城市的2000余座專業(yè)服務站，京東服務體系全面打通。

宋春正透露，目前，京東企業(yè)業(yè)務旗下的七大智能化采購平臺，在上游與20萬個合作品牌達成合作，在下游與超2萬個企業(yè)實現系統(tǒng)對接，累計建立了3000萬個工業(yè)品商品數字化標準。

潛行七年的京東企業(yè)業(yè)務，有備而來，糧草豐沛。雖然戰(zhàn)事正酣，但宋春正看起來勝券在握。

2

“四面”埋伏

在入場時機上先行數年，而在業(yè)務迭代上，京東企業(yè)業(yè)務一直在高速奔跑，戰(zhàn)略上“一上一下”。

一端下沉，面向中小型企業(yè)，提供更為通用型的平臺服務。

京東零售集團企業(yè)業(yè)務事業(yè)部企業(yè)平臺部總經理羅曉華洞察到了傳統(tǒng)模式的痛點，“傳統(tǒng)線下品牌商在服務中小企業(yè)過程中，容易出現數據孤島、無法精準營銷、商品無法精準匹配等問題。而SaaS服務商由于往往聚焦在某一垂直領域，服務模式較為單一，使得客戶獲取成本高、用戶粘性差?！?/p>

為了療愈這一痛點，京東企業(yè)業(yè)務通過整合用戶畫像、行為、交易、服務等數據打造“企業(yè)數據金庫”，為中小企業(yè)企業(yè)提供一站式的數字化采購服務。

如今，上述服務已經覆蓋了700萬家中小企業(yè)，助其實現顯性成本和隱性成本“雙降”，截止今年10月，已累計為其節(jié)省綜合成本超過500億元，未來這一服務有望擴展至全國3000萬家中小企業(yè)。

一端上行，面向大型企業(yè)，建設體系化、定制化的“企業(yè)服務綜合體”，業(yè)務圖景覆蓋企業(yè)采購需求智能化、運營管理智能化、服務智能化和資產管理智能化，覆蓋產業(yè)鏈的上、中、下游，與企業(yè)全生命周期同頻共振。

目前，這一服務主攻政府、石油石化、電力、運營商、鐵路、航空、政策性銀行、國有銀行等領域。

京東零售集團企業(yè)業(yè)務事業(yè)部副總經理李靖對于大型企業(yè)采購的痛點，了然于心，“從辦公用品到福利采購，甚至到生產資料，有的客戶整個采購商品SKU有幾十萬個，特別是一些大型企業(yè)，生產資料、生產輔料是非常多的，這些紛繁復雜的采購，如何更好的滿足客戶？”

李靖的答案是全流程的智能化。為了應對大企業(yè)采購的碎片化和非結構化需求，京東企業(yè)業(yè)務已訓練超過500個專業(yè)化場景，實現1000萬商品池的需求匹配和5萬次的采購預測行為，諸多環(huán)節(jié)無需人工對接，企業(yè)的需求會自動傳遞到供應商的生產車間，同步下單生產、配送。

智能服務，已經貫穿于全流程。以一直嚴重困擾著企業(yè)采購與財務管理的對賬支付環(huán)節(jié)紙質發(fā)票及報銷領域為例，京東企業(yè)業(yè)務于去年8月在業(yè)內首次實現利用區(qū)塊鏈技術落地增值稅專用發(fā)票電子化，率先打通了采購系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、報銷系統(tǒng)，太平洋保險集團借助該解決方案，將傳統(tǒng)采購流程的30個人工審批節(jié)點壓縮到僅僅7個，削減近75%，實現成本和效率的全面優(yōu)化。

通過采購對資產更新換代之后，同步而來的資產處置難題，同樣在京東迎刃而解。京東企業(yè)業(yè)務的智能資產規(guī)劃算法，能夠智能提醒設備的更換期、最佳淘汰期并提供替換方案選擇，可以幫助企業(yè)提升30%的資產效率。

基于全鏈條智能化的優(yōu)勢，京東企業(yè)業(yè)務如魚得水，已經服務了6000余家大型企業(yè)和世界500強企業(yè)。

截止今年9月，中央及省級政府搭建的政府采購電子商城全部與京東企業(yè)業(yè)務合作，合作率實現100%；實現了對能源、運營商、鐵路、航空的100%業(yè)務覆蓋。

面向中小企業(yè)的通用型服務，體現了京東企業(yè)業(yè)務的廣度，而針對大型企業(yè)的全流程的智能化服務，則體現了京東企業(yè)業(yè)務的高度。

3

嗷嗷待哺

80%的同比高增長，遙遙相望的萬億市場，是源于需求端的嗷嗷待哺。增速放緩、成本高企等內外壓力之下，企業(yè)開源節(jié)流的欲望，前所未有的強烈。

社科院報告顯示，2018年第三季度末，實體經濟杠桿率由2017年末的242.1%增加到243.4%，其中私營工業(yè)企業(yè)加杠桿趨勢明顯，資產負債率從2017年年末的51.6%上升至56.1%。

智能采購，成為企業(yè)降本增效的優(yōu)選項。

作為供應浙江省統(tǒng)調電量50%以上的大型能源集團，浙能集團管理企業(yè)200余家，員工接近23000名，每年物資采購量近25億元。

傳統(tǒng)線下采購模式下，每一單采購都需經歷招標、ERP尋源模塊詢價、紙質密封報價等繁瑣流程，不僅耗時長、效率低，還需要投入采購人員的大量精力。同時，由于大量物資需要輸送到地域偏遠的發(fā)電廠，很多服務商也不具備相匹配的物流能力。

今年9月，京東企業(yè)業(yè)務開始為浙能集團建立統(tǒng)一的線上采購入口。從商用設備、辦公用品等通用場景，到工業(yè)品等生產經營場景，浙能集團均可通過統(tǒng)一入口完成匹配、下單、審批、執(zhí)行、交付、結算的一站式線上采購和數字化管理，分散采購實現了集中化、復雜的流程實現了集成化，采購效率大幅提高。

而京東企業(yè)業(yè)務搭建的“企業(yè)級供應鏈”，也能夠充分滿足浙能集團全國電廠在物流覆蓋、交付驗收流程、配送時效等方面的獨特需求。

浙能集團物資采購負責人表示，以往單次采購從提起需求到簽訂合同（確認訂單），平均周期大概為25天。而引入京東智能采購后，通過電子簽章、電子合同、電子發(fā)票、支付對賬等全流程的電子化服務，采購周期壓縮到5天以內。

另有研究表明，采購成本每降低1%，企業(yè)利潤將增加5%-10%，數字化采購成為了企業(yè)降本增效的抓手。

京東的智能采購解方案還成為提升企業(yè)采購效率，助力企業(yè)合規(guī)性管理的抓手。

采購部門，一向是敏感地帶，數千萬甚至數億元的采購大權，掌握于少數幾人之手，因此，實現采購全流程的數字化，讓每一筆支出都有據可循，對企業(yè)管理而言至關重要。

京東提供的智能采購服務，從下單到送貨整個流程清晰如鏡，全程可追溯，企業(yè)采購實現了徹底的陽光化、規(guī)范化。

京東的企業(yè)業(yè)務，不僅能助力企業(yè)的日常采購管理，實現降本增效，還為企業(yè)的業(yè)務創(chuàng)新提供推動力。

在京東助力下，中國移動重新激活了線下營業(yè)廳的價值。

隨著運營商業(yè)務的全面線上化，一度居功至偉的線下營業(yè)廳，也逐漸被“邊緣化”，無論營業(yè)額還是服務能力，都不能滿足客戶服務的新要求。作為中國用戶量最大的運營商之一，中國移動的這一問題尤為突出，其線下營業(yè)廳渠道最為廣泛，線下渠道的轉型升級需求也最為強烈。

2018年，中國移動明確提出了線下渠道集中化改革的目標。

江蘇移動旗下2萬多個營業(yè)廳，成為先行試點的探路者。在京東企業(yè)業(yè)務的助力下，江蘇移動營業(yè)廳引入3C數碼等等多樣商品，構建起一套高質量服務標準體系，把“專職辦卡”、功能單一的線下營業(yè)廳，進化為了“五臟俱全的小型購物中心”。

除此之外，京東企業(yè)業(yè)務還為江蘇移動提供了全鏈條的智能零售解決方案，基于大數據、人工智能等底層技術，落地銷售預測、智能選品、倉配布局、智能補貨等智能供應鏈技術，營業(yè)廳的運營水平、服務內容、營收規(guī)模、盈利能力，得以同步大幅提升。

以四大板塊合圍萬億市場，為企業(yè)多場景采購管理節(jié)流，為企業(yè)新興業(yè)務開源，京東的企業(yè)業(yè)務，成為撬動大中小微企業(yè)數字化升級的支點，成為企業(yè)供給側結構性改革的新引擎，成為企業(yè)優(yōu)化采購流程的推動力。

這種可量化的增量價值，是京東企業(yè)業(yè)務雖然低調潛行，但靜水流深、規(guī)模領先的底氣。

生成海報

免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。