跨境電商發(fā)展幾年之后人們發(fā)現(xiàn),方式和手段就那么幾種,燒錢(qián)補(bǔ)貼、紅人營(yíng)銷(xiāo)、流量購(gòu)買(mǎi)、用戶導(dǎo)入,只要是能聚集到盡可能多的線上人流,發(fā)展就能持續(xù),問(wèn)題是現(xiàn)在流量越來(lái)越貴,用戶越來(lái)越少,聚眾的成本已遠(yuǎn)超前幾年,能不能通過(guò)提升用戶體驗(yàn)的方式來(lái)保持增長(zhǎng)動(dòng)力呢?
10月28日亞馬遜宣布,亞馬遜Prime會(huì)員服務(wù)正式登陸中國(guó),選擇這項(xiàng)服務(wù)的消費(fèi)者可在選購(gòu)亞馬遜海外購(gòu)商店中的400余萬(wàn)商品和亞馬遜中國(guó)網(wǎng)站的超過(guò)900萬(wàn)高品質(zhì)商品時(shí),享受購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)商品零門(mén)檻全年免費(fèi)送貨,購(gòu)買(mǎi)海外商品單筆訂單金額滿200元免費(fèi)送貨的服務(wù),全年不限次。面向中國(guó)市場(chǎng)推出的Prime服務(wù),是為中國(guó)消費(fèi)者量身定制,也是亞馬遜全球首個(gè)提供跨境訂單全年無(wú)限次免費(fèi)配送的會(huì)員服務(wù)。
亞馬遜Prime被美國(guó)用戶稱(chēng)之為良心服務(wù),也被視作一種最劃算的服務(wù),其免費(fèi)送貨的特色在人力成本高昂的美國(guó)非常受歡迎。亞馬遜自己對(duì)Prime服務(wù)也極度重視,將其視作亞馬遜的三大基石之一,因?yàn)镻rime會(huì)員的人均消費(fèi)額要高過(guò)一般電商用戶一大截,而據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字看,有十分之一的美國(guó)人是亞馬遜Prime會(huì)員。亞馬遜Prime在美國(guó)的價(jià)格是每年99美元約合人民幣660元,而在中國(guó)的價(jià)格則是388元,比美國(guó)價(jià)格低40%。而在2017年2月28日之前購(gòu)買(mǎi)的用戶,還可用188元的搶先價(jià)格購(gòu)得此服務(wù)。
亞馬遜Prime以這樣的政策登陸中國(guó)市場(chǎng),對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)所帶來(lái)的震撼是可想而知的。我們知道,跨境電商的難點(diǎn)在于郵購(gòu)和配送,商品從海外運(yùn)回國(guó)內(nèi),最終送到消費(fèi)者手中,需要花費(fèi)高昂的成本,有些跨境電商的物流配送成本要高過(guò)商品本身,且服務(wù)不能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,商品或是幾天送到,或是幾個(gè)月也送不到的狀況也是時(shí)有發(fā)生的。這與跨境電商平臺(tái)在物流配送方面的掌控能力不足有很大關(guān)系,而建立起這種能力,往往需要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間、投入大量成本。
電子商務(wù)為用戶輸出的良好體驗(yàn),首先是來(lái)自商品本身,其次是物流配送等服務(wù),這兩方面缺一不可。亞馬遜在兩年前開(kāi)展海外購(gòu)業(yè)務(wù)以來(lái),成功引進(jìn)了來(lái)自美國(guó)的30大品類(lèi)數(shù)百萬(wàn)商品,在服裝、鞋靴、母嬰、玩具、家居、廚具以及美妝等品類(lèi)上深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎。在商品種類(lèi)不斷豐富的同時(shí),亞馬遜海外購(gòu)還在持續(xù)不斷升級(jí)物流配送服務(wù),力爭(zhēng)用最短時(shí)間將商品送到消費(fèi)者手中。目前海外購(gòu)商品直接由美國(guó)運(yùn)營(yíng)中心處理,空運(yùn)到中國(guó)進(jìn)行清關(guān)后,直接由亞馬遜中國(guó)的運(yùn)營(yíng)中心送達(dá)消費(fèi)者手中,只要清關(guān)方面沒(méi)有任何延誤,Prime用戶從下訂單到收到貨物,整個(gè)過(guò)程耗時(shí)約為5-9個(gè)工作日,若支付一定費(fèi)用還能實(shí)現(xiàn)平均2-4個(gè)工作日的特快配送,從跨境商品交易的角度來(lái)說(shuō),這已是非??斓乃俣攘?。
從亞馬遜海外購(gòu)的整個(gè)實(shí)現(xiàn)流程來(lái)觀察,在物流配送上的高成本是顯而易見(jiàn)的,除非擁有龐大的交易規(guī)模從而導(dǎo)致邊際成本下降,否則一般規(guī)模不大的跨境電商根本做不到免費(fèi)送貨,光物流配送成本就是這些小平臺(tái)虧不起的。亞馬遜中國(guó)不一樣,其海外購(gòu)的規(guī)模在過(guò)去兩年間膨脹了數(shù)百倍,完善的物流配送能力也完全以較低成本運(yùn)轉(zhuǎn),因此亞馬遜才敢于把Prime服務(wù)引入中國(guó),讓中國(guó)成為亞馬遜Prime在海外第一個(gè)開(kāi)展無(wú)限次免費(fèi)送貨服務(wù)的國(guó)家。
亞馬遜的這一舉措,對(duì)有些小跨境電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)是具有毀滅性的,對(duì)于整個(gè)跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō),具有強(qiáng)烈的顛覆性。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)條件明擺著,全球化時(shí)代,地域之間形成的商品信息不對(duì)稱(chēng)情況正在被互聯(lián)網(wǎng)打破,商品價(jià)格的伸縮空間其實(shí)是越來(lái)越小的。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一件來(lái)自國(guó)外的商品,需付商品價(jià)格+郵寄配送價(jià)格,這已是跨境電商中通行多年的明規(guī)則,如今亞馬遜說(shuō)了,買(mǎi)我一個(gè)每年388的Prime會(huì)員,你只需支付商品價(jià)格,配送完全免費(fèi),這簡(jiǎn)直是要在跨境電商業(yè)務(wù)上掀起一場(chǎng)革命。
商品價(jià)格還是那個(gè)價(jià)格,占到商品價(jià)格20%甚至50%的配送費(fèi)用沒(méi)有了,這等于是亞馬遜把商品降價(jià)20%到50%,這種實(shí)惠在消費(fèi)端能引起的震撼是顯而易見(jiàn)的。這意味著,黑五的時(shí)候中國(guó)消費(fèi)者可以與美國(guó)消費(fèi)者同步參與搶購(gòu),看哪個(gè)價(jià)格便宜就買(mǎi)哪個(gè),對(duì)于商品之外的那些費(fèi)用,不必太在意了,因?yàn)槲锪髋渌唾M(fèi)用沒(méi)有了,黑色星期五不僅僅是美國(guó)消費(fèi)者的節(jié)日,也是中國(guó)消費(fèi)者的節(jié)日。
不僅如此,亞馬遜Prime在中國(guó)提供的服務(wù),還是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法模仿的,因?yàn)檫@涉及到真金白銀的投入,亞馬遜在供應(yīng)鏈、物流配送和交易規(guī)模等這些需要長(zhǎng)期才能形成的競(jìng)爭(zhēng)力的幫助下,面向中國(guó)消費(fèi)者提供了免費(fèi)送貨的服務(wù),并不是亞馬遜自己拿出真金白銀投入進(jìn)去做促銷(xiāo),而是根據(jù)自身綜合能力和實(shí)力所做的服務(wù)升級(jí)動(dòng)作,較好地平衡了成本與收益之間的關(guān)系,這并非隨便哪個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠做到的事情,也就談不上跟風(fēng)模仿了。
亞馬遜Prime入華這件事,看上去只是一種服務(wù)上的升級(jí)與完善,實(shí)質(zhì)上的結(jié)果就是,會(huì)引導(dǎo)跨境電商進(jìn)行比較大的洗牌。因?yàn)楹芏嘈〉目缇畴娚唐脚_(tái),本身價(jià)格和服務(wù)就已無(wú)法跟亞馬遜相比,如今亞馬遜又把物流配送費(fèi)給免了,高品質(zhì)的商品、及時(shí)的物流配送、完善的售后服務(wù),更重要的是這些服務(wù)還是免費(fèi)的,這讓一些競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的平臺(tái)如何接招?
隨著人口紅利的消失、監(jiān)管的趨緊,人們對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深,燒錢(qián)補(bǔ)貼和花式營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)代即將過(guò)去了,價(jià)格血拼與惡俗營(yíng)銷(xiāo)已越來(lái)越引不起消費(fèi)者的興趣。亞馬遜這種不斷提升內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)力,從底層架構(gòu)對(duì)外輸出體驗(yàn)和實(shí)惠的電商,將迎來(lái)發(fā)展春天。這里面包括,供應(yīng)鏈管理能力導(dǎo)致的高品質(zhì),完善物流配送體系輸出的良好體驗(yàn),規(guī)?;瘞?lái)的邊際成本下降,這些都是帶給消費(fèi)者的價(jià)值,而只有持續(xù)不斷向消費(fèi)者輸出價(jià)值的平臺(tái),才能站著笑到最后。
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