從2015下半年開始，二手車電商平臺輪番上陣的廣告轟炸令人印象深刻，從電視媒體到電梯媒體，從社區(qū)到辦公樓大范圍投放，高頻次傳播，高密度展示，明星助陣，巨額廣告費支出，幾乎已讓這一輪廣告大戰(zhàn)成為一種行業(yè)現(xiàn)象。二手車電商的突然爆發(fā)，其背后有哪些深層次的市場原因？混戰(zhàn)之下誰將成為最終的行業(yè)寡頭？
數(shù)據(jù)顯示，截止2016年9月底，中國的機動車保有量已經(jīng)達到 2.8億左右，其中汽車1.9億輛。自2016年1月份起至9月30日，全國新車注冊量達到1919萬輛。中國持有駕照的人數(shù)達到3.5億人，其中汽車駕駛人超過2.8億人同比增加14.6%，僅今年就有2831人獲得駕照。擁有駕照的人數(shù)和機動車保有量之間的剪刀差，為二手車描繪出一個燦爛的明天。
從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，瓜子二手車知名度暫時處在行業(yè)領先者的位置，優(yōu)信二手車僅隨其后，正處在你追我趕的競逐狀態(tài)。但是，當前還正處于二手車市場快速發(fā)展的初級階段，整個市場還難言規(guī)范，與在線二手車交易配套的生態(tài)要素還沒有很好培育出來，市場還沒有形成行業(yè)寡頭的穩(wěn)定形態(tài)，處于發(fā)展前列的企業(yè)都有無限的成長可能。有業(yè)內(nèi)人士預言，未來兩年將是二手車電商兼并收購、資源整合的高峰期。
二手車行業(yè)發(fā)展到今天，通過前期廣告的狂轟亂炸，初步的市場基礎是有了，接下來要做的事就是，真正把品牌形象深入人心。用戶對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的認知度成為快速發(fā)展必須拿下的第一個戰(zhàn)略高地。
根據(jù)瓜子二手車創(chuàng)始人楊浩涌的說法，從現(xiàn)在起到今年年底，瓜子未來一年還將在品牌層面投入10億人民幣。而最近優(yōu)信二手車又在人們上班，回家的必經(jīng)之路上用電梯電視和電梯海報掀起了一場強有力的傳播攻勢，趕超勢頭明顯。
研究表明，二手車交易用戶群體呈現(xiàn)出年輕化的趨勢：25—35歲用戶占比56%，36—45歲用戶占比24.4%，24歲以下占比10.3%,45歲以上占比9.3%。90后作為新興消費群體，逐漸在二手車領域占據(jù)主要地位。優(yōu)信二手車在電梯媒體的持續(xù)投入，精準的瞄準了二手車市場的未來主要消費群體，不斷提高消費群體的品牌認知度，培植企業(yè)發(fā)展的肥沃土壤，才能在企業(yè)高速發(fā)展過程中獲得豐富的營養(yǎng)。注重營銷投入產(chǎn)出比，“好鋼用在刀刃上”才能在二手車市場長跑中獲得后發(fā)優(yōu)勢。
而在廣告內(nèi)容上，優(yōu)信二手車也瞄準了用戶痛點——“30天包退、一年保修”。從目前的行業(yè)現(xiàn)狀看，由于市場利潤不透明和誠信缺失，二手車電商平臺發(fā)展存在諸多瓶頸。如存在自主收車、檢測、交易等“自己搭臺自己唱”的信息不對稱，在購入重大事故車后“退車無門”等等問題，對此，優(yōu)信二手車的策略顯然給用戶吃了一顆定心丸。
從O2O的發(fā)展軌跡來看，網(wǎng)約車行業(yè)的滴滴和快滴，互聯(lián)網(wǎng)餐飲的餓了么和美團，幾家迅速發(fā)展的企業(yè)，通過營銷手段迅速獲得用戶認知度，成功的實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展卡位，進而為未來打開成長的無限可能?？v觀當前的C2C二手車市場，各家激戰(zhàn)正酣，都想成為行業(yè)的破局者，最終結果目前尚未可知。但相比瓜子二手車，優(yōu)信二手車的后發(fā)優(yōu)勢地位正在凸顯，未來的發(fā)展可能和想象空間不容小覷。
通過營銷手段提高用戶認知度，精準發(fā)展消費群體，是實現(xiàn)企業(yè)目標的關鍵一步。從這一指標來看，優(yōu)信處于后發(fā)優(yōu)勢地位，并在迅速的突飛猛進，二手車之鹿誰能得者，尚未可知。
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