5月10日汽車之家公布了2017年Q1財報，一季度營收同比增長23.3%至13.48億元人民幣，調(diào)整后凈利潤同比增長24.7%至3.67億元人民幣。其中，媒體業(yè)務凈營收同比增長17.2%至5.18億元人民幣，銷售線索業(yè)務凈營收同比增長40.1%至5.38億元人民幣。此外，移動端網(wǎng)站和移動應用App的日均獨立用戶訪問量分別約為1010萬和820萬，實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。
在美股上市的中概股中，汽車之家是很難得的一支保持營收和盈利雙雙持續(xù)增長的績優(yōu)股，即便在轉(zhuǎn)型期面對新舊管理層交替之際，也很難得地保持了業(yè)績的穩(wěn)定和發(fā)展的持續(xù)性。汽車之家作為過去的媒體平臺，正努力向交易方向進行滲透，這需要在穩(wěn)固傳統(tǒng)業(yè)務的同時積極發(fā)展新業(yè)務，完成業(yè)務的平穩(wěn)順滑過渡，從根本上看這就是個左右平衡的操作，對于以陸敏為首的新管理層來說充滿挑戰(zhàn)。令人欣慰的是，這些發(fā)展道路上難題似乎正在被解決。
目前媒體業(yè)務的整體發(fā)展環(huán)境都不太好，有一些依賴廣告為生的媒體已進入負增長階段，一季度又是傳統(tǒng)媒體業(yè)務淡季，但汽車之家卻在這種狀況下獲得了高達17%的業(yè)績增長，確實是個令人鼓舞的數(shù)字。在交易業(yè)務方面，汽車之家一季度獲得了40%以上的增長速度，顯示出較強的轉(zhuǎn)型發(fā)展動力。究其原因，在于汽車之家選擇了正確的戰(zhàn)略方向，持續(xù)發(fā)力數(shù)據(jù)技術領域，并將技術應用創(chuàng)新落到了實處。
去年10月汽車之家發(fā)布了“4+1”戰(zhàn)略，建設車媒體、車電商、車金融、車生活四個圈，確定了轉(zhuǎn)型成為數(shù)據(jù)技術的“汽車”公司，打造汽車生態(tài)圈這條路。這實質(zhì)上表明了汽車之家從媒體延伸到電商，再到車金融和車生活等，意欲在業(yè)務上補齊整個車行業(yè)內(nèi)的各個環(huán)節(jié)，使之發(fā)揮出協(xié)同帶動效應，形成一個汽車生態(tài)圈。消費者要買車之前需要了解車輛信息，做出消費決策之后需要有交易環(huán)節(jié)跟上，需要貸款時有金融環(huán)節(jié)跟上，想交流使用心得和經(jīng)驗時有車生活環(huán)節(jié)提供支持，這是個完整的鏈條，基本上覆蓋了車前和車后各個階段，體驗形成習慣后，各個環(huán)節(jié)將對彼此相互產(chǎn)生推力和吸力，形成一個良性的業(yè)態(tài)。
對于創(chuàng)新技術的大膽應用，也是汽車之家今年Q1獲得佳績的主要原因。今年3月汽車之家舉辦了瘋狂購車節(jié)活動，首次將增強現(xiàn)實（AR）技術應用在線上車展中，加強了用戶的互動參與。汽車電商雖然在信息展示方面優(yōu)于線下門店，但交易環(huán)節(jié)缺乏現(xiàn)場感卻是一塊短板。AR技術可以將汽車的外觀和內(nèi)部狀況較為真實、立體、鮮活地展示在用戶面前，給用戶帶來身臨其境的感覺，這增強了用戶的消費意愿，對于促進用戶消費決策的達成很有幫助，應該算是汽車電商在體驗上的一種突破。
汽車之家2017年業(yè)績?nèi)〉瞄_門紅，與其在營銷上的越來越開放思維也有很大關系，一方面在線上獲取廣告和交易營收，一方面汽車之家也很會利用線下資源開展業(yè)務。4月份汽車之家與湖南衛(wèi)視達成戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新性地開展臺網(wǎng)互動的汽車廣告模式，通過搖一搖大屏轉(zhuǎn)小屏，增強消費者的互動和參與，這一方面能夠促進銷售線索轉(zhuǎn)化，另一方面也進行了品牌傳播。交易和廣告不管來自線上或是線下，只要是汽車之家可以進行數(shù)據(jù)化的交易和廣告，就都是有價值的。
汽車之家這個原來的媒體平臺，目前已進化成數(shù)據(jù)技術平臺，按汽車之家董事長兼CEO陸敏的解釋，這分別是1.0時代和2.0時代，這兩者有著本質(zhì)區(qū)別。媒體平臺對交易的輔助功能非常強，但結果導向則是遠近高低各不同。數(shù)據(jù)技術平臺上，不僅包括媒體功能，還有銷售線索、交易和服務等多樣化能力，是一種可以為車生態(tài)圈中各個環(huán)節(jié)賦能的平臺，而這種賦能是交易的靈魂。
從去年開始汽車之家就決定走輕資產(chǎn)汽車電商之路，今年一季度繼續(xù)貫徹這一方針，售出了直營庫存中3658臺汽車。這一路線的導向是進一步突出數(shù)據(jù)技術平臺的核心屬性，輕裝上陣專注發(fā)展，把對汽車交易至關重要的核心能力鍛造好。汽車之家這幾年走過了一條從輕到重，再從重到輕的路，這顯然是正確的路線，若汽車之家從輕到輕直接從媒體平臺走向數(shù)據(jù)技術平臺，那未免又給人一種隔了一層皮的感覺。
能順利執(zhí)行如此復雜的發(fā)展戰(zhàn)略，顯示出汽車之家當前管理層的領導能力非凡。背靠大股東平安集團，汽車之家管理層能充分調(diào)動內(nèi)部資源形成有效協(xié)同，在發(fā)展道路上較少分歧，拉低了轉(zhuǎn)型成本，提升了整體運作效率。能夠一邊調(diào)整發(fā)展方向，一邊穩(wěn)固業(yè)績的基本盤并實現(xiàn)穩(wěn)健增長，在當前的企業(yè)轉(zhuǎn)型實踐中是不多見的，汽車之家在劇烈變動中保持了業(yè)績的增長，實屬難得。
平安入主之后，未來汽車之家的發(fā)展空間已被打開。在汽車之家不斷追求技術創(chuàng)新，打造數(shù)據(jù)技術平臺和汽車生態(tài)圈的同時，平安體系內(nèi)的豐富資源可以源源不斷注入進來，為汽車之家的發(fā)展帶來更多可能性。商業(yè)模式的可擴展性和可延伸性是最重要的，只要有發(fā)展資源就能立足小放眼大，具體能做多大取決于延展空間，打車的能做到出行生態(tài)，賣車的自然也就能做出自己的生態(tài)，汽車之家的精彩戲碼還在后面。
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