摩拜新一輪融資創(chuàng)紀(jì)錄 繼續(xù)強(qiáng)化國際化、物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢

6月16日，摩拜單車宣布完成6億美元的新一輪融資，融資額度創(chuàng)下了共享單車行業(yè)單筆融資記錄。新一輪融資由騰訊領(lǐng)投，除TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本等原有股東繼續(xù)跟投外，此次還新引進(jìn)了交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等重磅投資機(jī)構(gòu)，投資者陣容堪稱豪華。僅今年以來，摩拜單車的融資總額就已超過10億美元，這從另一方面也創(chuàng)下了另一個記錄。

摩拜單車走的是智能化路線，即不斷提升投放車輛的智能化程度，注重單車的品質(zhì)與用戶體驗，這一方面可為用戶提供具備較好使用體驗的共享單車，另一方面也可通過共享出行建成一張高效率的物聯(lián)網(wǎng)，降低運(yùn)營成本，并從這張物聯(lián)網(wǎng)中獲得更多服務(wù)機(jī)會和商業(yè)化可能。

目前摩拜單車在海內(nèi)外100個城市運(yùn)營超過500萬輛智能單車，注冊用戶量為1億，日訂單量峰值超過2500萬，是全球最大的智能共享單車平臺。

2017年上半年，摩拜單車在運(yùn)營數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)異，提前實(shí)現(xiàn)了年初定下的進(jìn)軍100城市目標(biāo)，且在用戶數(shù)、訂單量方面獲得了十倍乃至數(shù)十倍的增長。摩拜的合作伙伴覆蓋單車供應(yīng)鏈方面的各個環(huán)節(jié)，如整車制造商富士康、材料供應(yīng)商陶氏化學(xué)和中再生、能源供應(yīng)商漢能移動能源等，在智能化解決方案方面，高通、愛立信、沃達(dá)豐、中移動、華為、北斗等均悉數(shù)入局。除此之外，摩拜還引入了微信、京東等一大批公司作為品牌合作方。

中國共享單車市場充滿魅力之處在于，除了因人口基數(shù)而擁有龐大的市場容量外，還會因容量大而出現(xiàn)各種路線不同，商業(yè)邏輯不同的創(chuàng)業(yè)實(shí)體，充分滿足各種細(xì)分需求，呈現(xiàn)出百花齊放，各有各道理的狀態(tài)。

摩拜單車較為注重智能化程度，對車輛的品質(zhì)也堅持比較高的要求，其單車成本相對來說高一些，但與此同時也保證了用戶體驗，降低了運(yùn)營維護(hù)成本。另外，摩拜的智能化戰(zhàn)略更大的目的在于，通過構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)在多樣性服務(wù)和商業(yè)化方面打開更多可能。

上個月摩拜單車發(fā)布了“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略，在“生活圈”、“大數(shù)據(jù)”和“物聯(lián)網(wǎng)”方面進(jìn)行積極布局，并引入銀聯(lián)、聯(lián)通、招行、微信、京東、百度地圖等頂尖品牌成為首批合作伙伴，進(jìn)一步擴(kuò)大了商業(yè)化想象空間。而摩拜單車的“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，目前看也是業(yè)內(nèi)唯一，其作用不僅在于對車輛進(jìn)行精準(zhǔn)掌控，降低運(yùn)營成本，還在于讓物聯(lián)網(wǎng)充分運(yùn)作起來發(fā)揮更多作用。

物聯(lián)網(wǎng)是摩拜這樣的智能共享單車一個更耀眼的未來。那些高智能化共享單車投放出去之后，能夠反饋回更加充分詳實(shí)的用戶數(shù)據(jù)，使得運(yùn)營者能夠根據(jù)高質(zhì)量數(shù)據(jù)隨時調(diào)整運(yùn)營策略。

目前摩拜單車每天處理的運(yùn)營數(shù)據(jù)超過5TB，這其中蘊(yùn)藏的機(jī)會有相當(dāng)大的想象空間。而隨著技術(shù)的進(jìn)步和新技術(shù)的不斷落地應(yīng)用，摩拜單車在初期略高的成本也將隨著技術(shù)的進(jìn)化和市場占有率的提升而逐步攤薄，直至出現(xiàn)邊際效應(yīng)。

正是由于摩拜單車的智能化程度高，這使得其具備充分的條件走出國門向國際進(jìn)軍。進(jìn)軍中國城市也就一年多一點(diǎn)的摩拜，目前已登錄英國的曼徹斯特和索爾福德，市場反應(yīng)非常不錯，更多的歐洲城市正在積極洽談中。此次摩拜的6億美元融資中，一個主要用途正是啟動國際化戰(zhàn)略，將服務(wù)范圍更廣地延伸至海外，計劃要在2017年底前服務(wù)全球200個城市，這意味著屆時將有接近一半的城市來自海外。不出意外，摩拜將是中國首個成功出海的廣義互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

摩拜能夠以這么快的速度進(jìn)軍海外，自身也是具備充分先天條件的。首先是其高品質(zhì)的車輛符合發(fā)達(dá)市場用戶的需求，用戶體驗好；另外，車輛智能化程度高，使得摩拜能對車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，并反饋更多數(shù)據(jù)，這降低了運(yùn)營的難度，提升了服務(wù)的附加價值。在海外那樣一個人生地不熟的市場，摩拜這種精細(xì)化運(yùn)營的思路十分值得借鑒，與海外市場現(xiàn)狀契合度較高。

物聯(lián)網(wǎng)，是摩拜單車此次獲得融資后的另一個重點(diǎn)投向。目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，但由于市場和人口基數(shù)原因，在全球范圍內(nèi)缺乏一張能夠服務(wù)大多數(shù)人的物聯(lián)網(wǎng)，摩拜正在加緊抓住這一機(jī)會。

物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)除了技術(shù)之外，用戶基礎(chǔ)是更為重要的條件，每天有上千萬人次使用摩拜App獲取服務(wù)，車輛的行駛路線和車輛狀況都可以通過物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行反饋，已成高頻的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。借用戶基礎(chǔ)東風(fēng)，摩拜可加速對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)，不斷從用戶的使用行為中獲得反饋并完善產(chǎn)品，最終這一全球最大的物聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮出更大作用，呈現(xiàn)巨大的商業(yè)價值。

投資人心里都明白，摩拜共享單車不僅僅是共享單車，而是一個集物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、人工智能等前沿技術(shù)為一體的技術(shù)平臺，這個技術(shù)平臺除了為用戶輸出良好體驗之外，還可構(gòu)建技術(shù)壁壘并擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。不僅如此，摩拜所構(gòu)建的技術(shù)平臺在理論上是完全有條件進(jìn)入其他跨界領(lǐng)域的，只要IT技術(shù)設(shè)施能在共享單車出行方面久經(jīng)考驗而不斷完善，這個系統(tǒng)完全可以應(yīng)用到其他領(lǐng)域。對摩拜而言，構(gòu)建這個技術(shù)平臺的技術(shù)、場景、市場等條件樣樣具備，沒理由放棄這一巨大的機(jī)會。

從大量實(shí)力非凡的知名投資機(jī)構(gòu)先后入局這一點(diǎn)看，摩拜單車的發(fā)展路線是得到投資人認(rèn)可的，他們用真金白銀表達(dá)了無聲的支持。這里面最值得一提的是騰訊，為支持摩拜不僅拿錢還不吝投入資源。摩拜單車在今年2月成為首批小程序入駐者，今年3月全面接入微信，并入駐了微信錢包九宮格的位置，得以與微信9億月活躍用戶展開親密接觸。騰訊或是想幫助摩拜成為下一個滴滴，而摩拜則也用驚人的成長速度和明確的戰(zhàn)略方向，贏得了投資人的認(rèn)可。

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