無人駕駛餐廳離我們有多遠，從美味·智慧餐廳說開…

5月11日，美味不用等在上海召開了D1輪融資發(fā)布會，同時發(fā)布了新產(chǎn)品“美味·智慧餐廳”。D1輪由阿里和攜程以現(xiàn)金加資源的形式，共同投資4億人民幣，美味的投后估值達到40億元。作為國內(nèi)領先的智慧餐飲服務商，美味不用等的股東名單中包括阿里口碑、攜程、百度、美團點評等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，這在近些年的投資創(chuàng)業(yè)領域還是很罕見的，巨頭們用投資表達了對美味不用等的一致看好。

（美味不用等融資發(fā)布會現(xiàn)場）

美味不用等是一個互聯(lián)網(wǎng)餐廳SaaS服務及運營平臺，2013年成立之初主攻排隊，用戶可以通過遠程線上取號，查詢排隊次序等方式，獲得在用餐高峰期的效率提升，不過另一方面，排隊是個離餐廳核心商業(yè)環(huán)節(jié)有些距離的需求，在當時并不被投資界看好。之后在排隊基礎上，美味陸續(xù)推出了餐位預訂、餐廳點菜、移動支付、會員管理等服務，美味在初期主攻排隊的意義這才突顯出來，排隊是就餐體驗的一部分，通過體驗切入商業(yè)環(huán)節(jié)是很聰明的一個做法。

美味對餐廳提供的一系列服務，主要是通過SaaS平臺提供的，好處是可隨時開發(fā)新功能，或?qū)ΜF(xiàn)有功能進行調(diào)整，軟件功能的部署維護成本比較低。此外更關鍵的一點是，國內(nèi)的餐飲行業(yè)主要以小企業(yè)構成，單個小企業(yè)是沒能力單獨部署IT和軟件應用系統(tǒng)的，但它們卻又有信息化的需求，美味提供的這個平臺，等于是讓餐飲企業(yè)能夠有一個用得起的IT及軟件應用系統(tǒng)，用以其提升效率，這對于餐飲行業(yè)的信息化具有很大意義。

（美味不用等創(chuàng)始人兼CEO謝新法）

餐飲是個日常的高頻需求，從業(yè)者高度依賴運營和管理效率。千百年來餐廳的經(jīng)營模式一直都沒有改變，不管是高效經(jīng)營還是低效經(jīng)營，核心都主要依賴于人，而這也是餐飲行業(yè)一個一直難以突破的瓶頸。信息時代到來之后，基本面發(fā)生改觀，一些新技術的誕生可以被用來改造餐飲業(yè)的部分環(huán)節(jié)，使其產(chǎn)出更高的效率。像排隊、預訂、點餐、支付等這些環(huán)節(jié)率先實現(xiàn)數(shù)字化，就提升了不小的人效，而在會員管理上實現(xiàn)了數(shù)字化之后，餐廳的營銷等經(jīng)營活動也有了高效出口。

（美味不用等CMO 陸瑞豪）

此次美味隨融資一同發(fā)布的，還有新產(chǎn)品“美味·智慧餐廳”，這是個把排隊、預訂、點菜、支付、餐飲供應鏈管理、CRM會員管理及營銷等功能打包在一起的智能化餐廳整體解決方案，核心功能是解決餐飲行業(yè)的“效率”、“服務”、“營銷”、“管理”、“數(shù)據(jù)”等五大痛點。從形態(tài)上來看，這個方案基本上涉及到了餐廳里能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化的幾乎所有環(huán)節(jié)，是一個提升餐廳管理運營效率的利器。今后隨著產(chǎn)品的不斷迭代，或許消費者在餐廳中看到的人會越來越少，整個就餐環(huán)節(jié)會越來越高效，而餐廳經(jīng)營者也會從中得到成本降低、效率提升等諸多好處。

（美味不用等COO夏小虎）

如果說智慧餐廳是為餐飲業(yè)賦予信息化的翅膀，助其轉(zhuǎn)型增效的神器，那么“共享餐廳”項目在此次發(fā)布會上的披露，則無異于一下子將餐飲業(yè)的藍圖描繪到了更遙遠的未來。共享餐廳的特點是“堂廚分離”，消費者進入環(huán)境優(yōu)雅的餐廳后，可通過APP預約附近800米商圈內(nèi)不同餐廳的食物，集中在一個餐廳中食用，不用排隊、定制化、個性化、可在一餐飯內(nèi)享用多個不同餐廳提供的食物，快捷高效便利，有些類似從屬于未來世界的一種暢想。目前美味的第一家共享餐廳已登陸上海，計劃6月起提供服務。

一方面用美味·智慧餐廳幫助餐飲業(yè)提升效率，另一方面利用共享餐廳對未來的餐飲業(yè)服務形態(tài)做出探索，這就是美味不用等目前正在做的事情，他們很形象地將之比喻為邁向“無人駕駛餐廳”的雙引擎。如果把餐飲比作一輛汽車，美味過去是通過給這輛車優(yōu)化零件，如今有了智慧餐廳之后，其角色變成了整車服務商。不過現(xiàn)在的美味·智慧餐廳，還會更多依靠人來進行決策，其定位仍與由人力來駕駛車輛的輔助駕駛相當。美味未來的目標是做餐廳無人駕駛服務，有了智慧餐廳做基礎，共享餐廳計劃的提出，正是邁向這個方向的堅實一步。

（餐飲智慧化經(jīng)營的新趨勢探討圓桌會）

無人駕駛餐廳其實是一種終極目標，這中間當然仍有很多問題需要解決的。首先是餐飲各環(huán)節(jié)的高度數(shù)字化，顧客的數(shù)字化是一個維度，提供的吃食菜品是一個維度，菜品的后端供應鏈是一個維度，其中流轉(zhuǎn)的錢又是一個維度，服務又是一個維度。如果這幾個維度都實現(xiàn)了很成熟的數(shù)字化，那么通過平臺中積累的大數(shù)據(jù)進行運營，就會從中產(chǎn)出更高的效率。另外一個在前臺呈現(xiàn)出來的結果就是，顧客可以在一個就餐地點品嘗不同廚房產(chǎn)出的美食，因為所有就餐前環(huán)節(jié)都數(shù)字化、標準化了，顧客也就不在乎吃的東西是從哪個廚房端出來的了，能及時吃到安全放心、味道好的食品就行，即便從800米開外的地方端來，結果是一樣的。

在成熟數(shù)字化技術的支持下，如果共享餐廳這樣的經(jīng)營形式能夠得到普及，這無疑是餐飲業(yè)面臨的一場變革，在物聯(lián)網(wǎng)和自動化裝備不斷發(fā)展的基礎上，未來的無人駕駛餐廳也就有了實現(xiàn)的可能性。用戶進入空無一人的餐廳，嫻熟地下單點菜，然后靜等自動化裝置將菜品送到面前，完成消費過程不需要一個人。這里面需要解決的事情當然還有很多，不過至少目前也算是起步了吧。無人駕駛餐廳是一個夢想的話，最適合去實現(xiàn)這個夢想的，自然還是美味不用等了。而這也是美味不用等能得到諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭青睞的主要原因，其在商業(yè)上的夢想，是直指未來的，而這個未來，看上去也并沒有那么遙遠。

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