張近東兩會建議完善綠色包裝回收體系 積極響應藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)

“加強污染防治和生態(tài)建設，大力推動綠色發(fā)展?！?月5日的政府工作報告，再次強調了各行業(yè)朝向綠色道路發(fā)展的重要性。很快，“藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)”的主力軍們便積極響應了起來。

3月6日，菜鳥推出中國快遞“綠皮書”，發(fā)起“多方共治、快遞更綠”的倡議；蘇寧物流發(fā)布包裹“綠皮書”，亮出“以共享快遞盒為代表的一系列綠色循環(huán)產(chǎn)品一年節(jié)約下來的膠帶可以繞地球3.74圈”的成績單。

不僅如此，全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東更是將綠色物流的建議帶上了兩會。張近東今年提出的5個建議中，這條關于發(fā)展綠色物流的內容，引發(fā)普遍關注。張近東建議盡快制定循環(huán)包裝國家標準；完善綠色包裝回收體系：在制度層面推進國家標準建立；聯(lián)合政府、企業(yè)、社區(qū)、學校等共同設立包裝回收點；發(fā)展綠色小區(qū)、綠色校園；建立綠色包裝獎懲機制，加快推進綠色發(fā)展結構性減稅；制定冷鏈包裝耗材標準等，并建議鼓勵企業(yè)探索使用新型可回收冷鏈包裝。

（張近東今年兩會再度聚焦綠色物流）

隨著電子商務的發(fā)展，物流快遞行業(yè)的環(huán)保與資源效率問題已越發(fā)受到各方關注。用戶收到快遞后，通常會將拆開后的包裝盒當做生活垃圾丟棄，并不會考慮其中的環(huán)境成本問題?？爝f中大量使用的塑料袋、膠帶等不可回收物，嚴重危害生態(tài)環(huán)境。事實上，將每個用戶丟棄的包裝垃圾相加之后，會得到非常驚人的數(shù)字，而目前處理這些垃圾所支付的成本，則難以計量。

以2017年為例，這一年整個快遞業(yè)消耗塑料袋147億個、包裝箱86億個、膠帶3.3億卷，編織袋30億條，占去了生活垃圾增量的90%以上，其中僅有20%不到的包裝被回收，其余都進入生活垃圾處理體系，加大了城市運轉的負擔，對環(huán)境保護也構成了相當大的壓力。而到了2018年國內總快遞量為500億個包裹，同比增長26.6%，2019年全國的總包裹量預計將增長到600億個。越來越多的包裹背后，潛藏著堆積如山的包裝垃圾，這對于社會健康可持續(xù)發(fā)展來說不能算是一件小事。

現(xiàn)代化物流體系建設亟需解決的資源消耗和環(huán)保問題，正越來越得到重視，解決這個問題的根本方法還需要政府與企業(yè)及社會各界共同參與。由物流方提供綠色環(huán)保可回收的包裝材料，由國家出面制定綠色物流的一些行業(yè)標準等。

（圖：蘇寧致力于全鏈路綠色物流解決方案的探索）

蘇寧是中國領先的O2O智慧零售企業(yè)，蘇寧物流是快遞市場上的主力參與者，每年包裹吞吐量相當龐大，蘇寧的主動發(fā)聲將引領行業(yè)和社會的思考。張近東能夠主動提出綠色物流的建議，克服了企業(yè)成本的難題，從社會效益的角度來看值得舉雙手點贊。同時，今年的政府工作報告中指出：“加強污染防治和生態(tài)建設，大力推動綠色發(fā)展。綠色發(fā)展是構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，是解決污染問題的根本之策。要改革完善相關制度，協(xié)同推動高質量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護。”張近東以“兩會建議+企業(yè)實踐”與之相呼應，真切體現(xiàn)了企業(yè)承擔社會責任應有的作為。

國內經(jīng)營快遞業(yè)務的主要企業(yè)有順豐、菜鳥、京東、蘇寧、通達系等，各自都在綠色物流方面有一定布局。順豐推廣自己的“豐·BOX”環(huán)保包裝袋，還積極上門回收；菜鳥則是提出一些遠景，要在某個年份之前全面使用環(huán)保包裝，覆蓋多少個城市等。

蘇寧在這方面的探索則更為全面與立體。2017年，蘇寧先后發(fā)布了僅重50克的2.0版共享快遞盒和全行業(yè)可節(jié)約3.3億卷膠帶的“零膠紙箱”，隨后推廣至1000個品牌，建立綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。當年的“年終大賞”上張近東透露：蘇寧已投放5萬多個共享快遞盒，僅僅雙十一期間循環(huán)使用共計超過83萬次。引領全國性電商環(huán)保浪潮的共享快遞盒,摘下蘇寧突出貢獻獎。2018年，蘇寧以共享快遞盒為代表的的綠色循環(huán)產(chǎn)品累計投放1億次，節(jié)約的膠帶可以繞地球3.74圈。

（圖：蘇寧物流推出的綠色零膠紙箱）

2018年，蘇寧推出了綠色物流全鏈路解決方案“青城計劃”，首站落地椰城“?？凇保瑢⒅T如電子面單、瘦身面單、減寬膠帶、3D裝箱算法等綠色包裝產(chǎn)品和技術“裝”進更多的包裹，預計2020年將完成在全國100個城市的落地；倉儲也要有節(jié)能降耗提效作用，2020年前建立20座以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術武裝的智能綠倉；就連快遞用的車輛也要變?yōu)榫G色的新能源車，未來3年將在物流運輸環(huán)節(jié)中投放10000輛新能源車。在末端方面，覆蓋全國超20000個社區(qū)的蘇寧小店提供修電器、收發(fā)快遞等配套服務，蘇寧準備利用蘇寧小店作為綠色包裝的線下回收平臺。蘇寧在綠色包裝方面的布局，可謂是全方位無死角的，其理念和作為已走在行業(yè)前端。

（蘇寧共享快遞盒等綠色包裝產(chǎn)品如今已經(jīng)在消費者端大范圍推廣）

蘇寧堅持“智慧零售服務美好生活”的理念，張近東的兩會建議也同樣是基于這一核心根本。零售智能化便利了人的生活，使得社會運轉效率大增，但綠色環(huán)保問題是行業(yè)和社會可持續(xù)發(fā)展的基礎，蘇寧將綠色環(huán)保理念融合到企業(yè)發(fā)展中，為行業(yè)的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和生態(tài)環(huán)境添磚加瓦，更能體現(xiàn)出蘇寧在社會責任方面的擔當與作為。

本次張近東提出的建議還包括在綠色物流的發(fā)展方面建立國家標準、獎懲機制、為企業(yè)減負、設立線下網(wǎng)點等，這些舉措將從蘇寧物流開始，由點及面，引領全行業(yè)的環(huán)保升級，帶領綠色包裝產(chǎn)業(yè)快速向前發(fā)展。

正如政府工作報告中所言：“綠色發(fā)展人人有責，貴在行動、成在堅持?！碧K寧將綠色環(huán)保事業(yè)做到既符合市場發(fā)展規(guī)律，又符合社會需求與期待，從而帶動整個產(chǎn)業(yè)升級換代，只有承擔起企業(yè)對社會發(fā)展的責任，方能持續(xù)屹立于浪潮之巔。

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