優(yōu)信業(yè)務(wù)規(guī)模膨脹成本下降，長遠(yuǎn)發(fā)展布局顯現(xiàn)成效

3月14日，優(yōu)信公布了2018年Q4及全年財(cái)報(bào)，四季度營收11.4億元同比增長61.6%，NON-GAAP運(yùn)營虧損1.9億元，同比下降近60%。2018全年?duì)I收33.2億元同比增長69.9%，累計(jì)成交車輛超過80萬，實(shí)現(xiàn)GMV超過550億元，全年毛利率65.6%。2018年四季度優(yōu)信主營業(yè)務(wù)的毛利率超過了68.9%，創(chuàng)下了上市以來的的記錄。從財(cái)報(bào)的主要數(shù)據(jù)來看，優(yōu)信的主營業(yè)務(wù)仍處于高速增長階段，在規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)下成本支出正在不斷下滑。

二手車市場在商業(yè)模式方面的探索較為艱難，持續(xù)保持交易規(guī)模增速是個(gè)難題，將成本支出保持下降曲線更是個(gè)難題，緊迫的競爭壓力下，使得許多二手車運(yùn)營者疲于應(yīng)付短期競爭壓力，而無力對長遠(yuǎn)進(jìn)行布局，但優(yōu)信卻是個(gè)例外。優(yōu)信從規(guī)?；?B業(yè)務(wù)切入，在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)著力進(jìn)行供應(yīng)鏈建設(shè)，對這方面進(jìn)行了大量投入，目的在于優(yōu)化交易環(huán)節(jié)，使得二手車交易能產(chǎn)出更大的效率。這一努力在初期階段需要投入大量成本，但在交易規(guī)模不斷放大之后，其優(yōu)勢就逐漸顯現(xiàn)出來了。

優(yōu)信著力建設(shè)的供應(yīng)鏈體系名為超級供應(yīng)鏈，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，從車源發(fā)現(xiàn)到車輛展示，再到售后服務(wù)等，都堅(jiān)持使用標(biāo)準(zhǔn)化體系去做。這個(gè)體系甚至還包括了許多落地服務(wù)，可以說只要是能通過標(biāo)準(zhǔn)化來做的交易環(huán)節(jié)，盡量都去做了。標(biāo)準(zhǔn)化體系的好處在于能夠通過批量處理交易環(huán)節(jié)降低成本，在完成交易的情況下保持交易過程的可控和高效率。以往線下二手車交易都是一對一進(jìn)行的，每個(gè)車主和每個(gè)買主都有一個(gè)專屬服務(wù)人員負(fù)責(zé)溝通，這種商業(yè)模式基本等同于螞蟻搬家，一些線上二手車沒能做成功的原因，正是在這方面沒能與線下二手車?yán)_差距，導(dǎo)致競爭力受損。如果你做得與傳統(tǒng)模式并無區(qū)別了，你也就沒有存在的價(jià)值了。

標(biāo)準(zhǔn)化的超級供應(yīng)鏈除了能提升業(yè)務(wù)效率之外，還意味著較好的用戶體驗(yàn)，例如優(yōu)信的全國聯(lián)保服務(wù)，同上千家修理廠達(dá)成合作協(xié)議后，用戶獲取車輛服務(wù)相當(dāng)快捷便利，省去了很多麻煩。在交易端，優(yōu)信推出的透明化車輛展示系統(tǒng)，可以讓用戶對交易的標(biāo)的一目了然，具有相當(dāng)?shù)膭?chuàng)新性。二手車交易長期以來都是一個(gè)靠信息不對稱獲利的業(yè)務(wù)，用戶能夠獲取到的信息較少，更多時(shí)候是在稀里糊涂的情況下完成交易，等發(fā)現(xiàn)不對勁為時(shí)已晚。線上二手車的立身之本，除了要提升交易效率之外，更需要擯棄傳統(tǒng)依靠信息不對稱牟利的商業(yè)模式，盡可能向用戶開放信息以取信于人，優(yōu)信的透明化車輛展示系統(tǒng)，起到的正是這個(gè)作用。

在超級供應(yīng)鏈發(fā)力的情況下，原本只經(jīng)營2B業(yè)務(wù)的優(yōu)信向2C業(yè)務(wù)進(jìn)軍也取得了成功，即面向個(gè)人賣車。2018年優(yōu)信2C業(yè)務(wù)累計(jì)成交了49.5萬輛車，在交易量上已占到了整體業(yè)務(wù)的60%以上；2C業(yè)務(wù)營收24.2億元，在全年?duì)I收中的占比為72.8%。2018年第四季度的2C業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)尤為搶眼，成交了16.8萬輛，服務(wù)收入3.2億元，同比增長263.2%。在2C業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長的同時(shí)，圍繞車主方面的服務(wù)收入也在快速增長，如助貸服務(wù)同比增長81.3%達(dá)到6.2億元等。在超級供應(yīng)鏈和透明化車輛展示系統(tǒng)的助力下，四季度優(yōu)信的新業(yè)務(wù)“全國購”成交量超過22000輛，這兩萬多輛車都是車主在沒有看到車輛的情況下買走的，在傳統(tǒng)二手車業(yè)務(wù)中，這是不可思議的事情。

優(yōu)信多年來建設(shè)的這些能力，在二手車交易中產(chǎn)生的效果是，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化程度越來越高導(dǎo)致成本降低，交易中的糾紛和摩擦減少了，用戶體驗(yàn)上升了，品牌效應(yīng)和美譽(yù)度導(dǎo)出的好處已越來越能被人看得見。當(dāng)然，超級供應(yīng)鏈的效力發(fā)揮，會(huì)在規(guī)模化效應(yīng)下表現(xiàn)得淋漓盡致，規(guī)模越大產(chǎn)出的效益也就越大。如果二手車交易沒辦法做到將交易規(guī)模持續(xù)保持膨脹，在業(yè)務(wù)規(guī)模較小的時(shí)候是不容易體會(huì)到其好處的，因?yàn)榻ㄔO(shè)成本較高，沒有交易量就無法對成本進(jìn)行有效攤薄。優(yōu)信恰恰將業(yè)務(wù)規(guī)模保持了一個(gè)不斷膨脹的發(fā)展態(tài)勢，這使得超級供應(yīng)鏈等一系列標(biāo)準(zhǔn)化體系能產(chǎn)生的效力，被較好地發(fā)揮出來了，而這也正是其財(cái)報(bào)業(yè)績喜人的根本原因之一。

在業(yè)務(wù)量持續(xù)擴(kuò)大的情況下，優(yōu)信實(shí)現(xiàn)了虧損的持續(xù)收窄，這就是邊際效應(yīng)的再實(shí)踐。業(yè)務(wù)發(fā)展是需要營銷和市場成本的，技術(shù)的研發(fā)和管理等都需要成本支出。在業(yè)務(wù)量僅為10億時(shí)，上述那些成本有可能是20億，該有的一點(diǎn)也不能少，體現(xiàn)在財(cái)報(bào)中就是巨額虧損。在業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到50億時(shí)，這些成本支出或許已經(jīng)翻倍，但攤薄到交易的每輛車中的成本支出此時(shí)卻是下降的。只要業(yè)務(wù)規(guī)模增長速度超過成本投入的速度，這個(gè)模型就能產(chǎn)生作用。如今優(yōu)信的業(yè)務(wù)規(guī)模已到了500億元，2019年就按同比50%的增長速度算的話是750億元，只要市場、營銷、技術(shù)、管理等成本的支出適度增長，那么優(yōu)信早晚都會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。

根據(jù)中國二手車流通協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，中國二手車交易量在2018年達(dá)到了1382.2萬輛，同比增長11.5%，未來幾年仍能保持年均15%的復(fù)合增長率，優(yōu)信從中無疑是一個(gè)頭部品牌，品牌效能和優(yōu)勢非常明顯。根據(jù)DCCI發(fā)布的研究報(bào)告顯示，優(yōu)信不僅以30.4%的凈推薦值領(lǐng)跑二手車行業(yè)用戶忠誠度，更是在定價(jià)的可信度和滿意度、金融服務(wù)滿意度、車輛交付滿意度等核心指標(biāo)上全面領(lǐng)先。優(yōu)信打造的二手車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在獲得較高用戶滿意度的情況下實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的連年持續(xù)膨脹，且摸索出了一條提升效率降低成本的發(fā)展之路。優(yōu)信在二手車這條路上的探索和進(jìn)取，思路與遠(yuǎn)見，遠(yuǎn)比在財(cái)報(bào)上所表現(xiàn)出來的情況更值得探究。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。