通關(guān)“HARD模式”李彥宏打算用AI換一個千億美金市值的百度？

“百度官網(wǎng)上對百度市值的描述停留在2015年：自2005年在納斯達克上市以來，截至2015年，百度的市值已達 800億美元?！边@是今年6月騰訊深網(wǎng)一篇關(guān)于百度文章中的一句話。當(dāng)時業(yè)界正在討論何時BAT將被更換為ATJ，京東的市值離百度最近時只差10億美元。

不久后，百度股價上漲，市值逐漸與京東拉開距離，BAT更名風(fēng)波告一段落。

百度“野外生存”

今年2月17日，李彥宏參加野外生存節(jié)目《越野千里》的一集在東方衛(wèi)視播出。在一個多小時的節(jié)目里，李彥宏與“處在食物鏈頂端”的貝爾在四川高原草甸上徒步穿越10英里。

期間，李彥宏經(jīng)歷了淌泥水、割下死去牦牛的皮毛并穿在身上、吃牦牛心臟、在身上涂抹牦牛脂肪等極限生存體驗?！叭忝嬔币簿统闪四嵌螘r間李彥宏的新形容詞。

與節(jié)目組設(shè)定的野外艱難環(huán)境類似，百度那時也在經(jīng)歷著殘酷的“野外生存”?！对揭扒Ю铩凡コ銮?天的2月8日，百度宣布裁撤醫(yī)療事業(yè)部。這個曾經(jīng)為百度貢獻巨額營收的部門，過去一年命途多舛。眾人皆知的魏則西和病友吧事件，讓百度醫(yī)療廣告成為眾矢之的。

外界無從得知李彥宏在何種情況下決定裁撤醫(yī)療事業(yè)部，但這個決定是在陸奇上任后不久做出，所以人們猜測陸奇可能起到了關(guān)鍵作用。《越野千里》播出前一個月，李彥宏宣布引入“微軟最有權(quán)勢的華人高管”陸奇擔(dān)任百度COO。醫(yī)療事業(yè)部就是陸奇上任后的第一把火。

1月17日當(dāng)天，百度股價收盤報176.96美元，市值大約610億美金。與騰訊深網(wǎng)在文章中的描述并不相悖，那時百度的確已經(jīng)是“HARD模式”了。

通關(guān)“HARD模式”

9月4日，百度股價從今年1月的176.96美元上漲到232.64美元，市值806.45億美元。時隔兩年，百度重回800億美元市值。也就是說，李彥宏用了近9個月的時間，為百度提振了200億美元市值，大約相當(dāng)于一個微博的體量。

似乎可以說，百度已經(jīng)通關(guān)“HARD模式”了，就像李彥宏在《越野千里》上一路“茹毛飲血”，最終回歸正常生活一樣。但過程中李彥宏的“茹毛飲血”在百度豹變的這9個月里，也如一上演。

提倡狼性文化的百度，從裁撤醫(yī)療事業(yè)部開始就大膽改革。押注AI、無人駕駛，最近又把百度外賣作價8億美金賣給了餓了么，這一系列的動作讓狼廠擺脫了BAT更名風(fēng)波，同時也為百度的未來埋下了伏筆。

百度外賣的出售可以看作是百度轉(zhuǎn)身的一個節(jié)點，當(dāng)然此前百度早已“預(yù)告”過。陸奇曾在一次“吹風(fēng)會”上說，百度以前有很多小型業(yè)務(wù)，占用了很多資源、人力，還不是市場領(lǐng)導(dǎo)者，是第三或者是第四的位置，還要每年投入很多錢和資源去推，要比領(lǐng)導(dǎo)者付出更高的代價，這樣的業(yè)務(wù)是不是就可以舍？如果能舍的話，還是要舍掉的。

陸奇是在制定主航道和護城河的大戰(zhàn)略之后說出上述這番話的，F(xiàn)eed流、人工智能、自動駕駛是百度的主航道，百度百科、百度知道、百度地圖等作為護城河。百度外賣、百度糯米等O2O時代的動作當(dāng)時并未被劃入護城河，現(xiàn)在來看陸奇的治理工作已經(jīng)進入實際操刀階段了。

外界在感慨更多的是價格，相比一年前的20億美金縮水了不少，但沒有人對百度這個行為感到奇怪，雖然遺憾但百度在做正確的事。為什么不感到奇怪呢？百度很早就啟動的航母計劃，與百度外賣的出售也有關(guān)聯(lián)。當(dāng)時百度音樂等項目就是在航母計劃下劃出的，所以今天的外賣也能算作這個計劃的延續(xù)。

AIG起航

在與出售百度外賣差不多的時間里，百度還有一件事值得我們關(guān)注。百度AIG（Artificial Intelligence Group，以下簡稱“AIG”）內(nèi)部進行了架構(gòu)調(diào)整。

除了百度研究院轉(zhuǎn)由百度副總裁、AIG總負(fù)責(zé)人王海峰直接兼任院長外，百度也對AIG進行了業(yè)務(wù)上的調(diào)整。

原隸屬于研究院的幾個技術(shù)團隊升格為獨立的技術(shù)部門，包括視覺技術(shù)部、人臉技術(shù)部、增強現(xiàn)實技術(shù)部等。除此之外，百度還宣布，在AIG下單獨成立智慧機場業(yè)務(wù)部、智能客服與金牌銷售業(yè)務(wù)部。

外界普遍認(rèn)為，智慧機場業(yè)務(wù)部、智能客服這兩個領(lǐng)域成為百度AI技術(shù)落地的新場景。

智慧機場業(yè)務(wù)部現(xiàn)階段已運作兩個大型項目，一個是今年6月百度與南航合作的基于人臉識別的“刷臉”登機項目，在河南南陽姜營機場落地；另一個是一周前百度與首都機場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造智慧機場。

而智能客服與金牌銷售業(yè)務(wù)部的業(yè)務(wù)內(nèi)容是融合語音識別、自然語言處理等前沿技術(shù)，提升企業(yè)與客戶電話溝通中的效率和效能。

如果時間再往前倒，百度在AI技術(shù)上的落地還有很多，無人駕駛、智能機器人等諸多產(chǎn)品，以及與農(nóng)業(yè)銀行牽手的金融項目，都是AI戰(zhàn)略落地的具體表現(xiàn)。

與兩年前宣布重金投入O2O不同，百度如今對AI的看重勝過任何以往時刻。在我看來，百度如此積極押注AI，并非純粹是為了刺激股價，而是AI在未來社會無可比擬的重要性。政府已經(jīng)在國家層面圈定了AI戰(zhàn)略，商用場景也越來越多越來越成熟，可以說AI是百度換道提速的一個轉(zhuǎn)折點。

無論是戰(zhàn)略推倒重來還是架構(gòu)推倒重來，百度的改革都不是看重眼前的800億美金，而是為了尋找下一個千億美金，又或者是一個更大的目標(biāo)。

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