有和解有賠償，從滴滴訴名譽(yù)侵案看企業(yè)與自媒體關(guān)系走向

又一起作者、自媒體與企業(yè)間的名譽(yù)侵權(quán)糾紛有了結(jié)果。

上周五據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道，此前備受關(guān)注的《滴滴已死》名譽(yù)侵權(quán)案，有了最新結(jié)果。第一被告原文作者與原告滴滴公司達(dá)成了和解。第一被告原文作者刪除文章，第二被告轉(zhuǎn)載方公開道歉；另據(jù)《封面》報(bào)道，9月13日，記者從北京市海淀區(qū)法院獲悉，兩個(gè)微信公眾號(hào)因發(fā)布多篇侮辱性、誹謗性的內(nèi)容，構(gòu)成侵權(quán)，被北京海淀區(qū)人民法院判決賠償北京小桔科技有限公司（滴滴出行的注冊公司）經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)10萬元及合理支出32510元，并在其涉案的兩個(gè)微信公眾號(hào)顯著位置連續(xù)10日發(fā)布聲明，消除其侵權(quán)行為帶來的負(fù)面影響。

如上，這起滴滴與作者、自媒體之間的名譽(yù)侵權(quán)糾紛事件實(shí)際上是由兩起不同的官司組成，其中一起是滴滴訴文章作者名譽(yù)侵權(quán)，雙方以有條件和解告終（同案被訴的文章轉(zhuǎn)載方，與滴滴其實(shí)也等于是最終和解）；而第二起則以法院判被告賠償結(jié)局。

從判決結(jié)果看，在最近出現(xiàn)的多起自媒體與企業(yè)之間的名譽(yù)侵權(quán)官司中，滴滴這一起尤具代表性和樣本性。因?yàn)槠渲猩婕暗娜齻€(gè)被告因不同情況而獲不同對待，在一片喊打喊殺的對立氣氛中，更顯示出法律的客觀公正性和當(dāng)事各方的冷靜與理性。

給人印象深刻的是與滴滴與文章作者的和解。2016年10月，這篇質(zhì)疑滴滴的文章在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，滴滴認(rèn)為，該文對滴滴帶來比較惡劣的影響，隨后起訴了原作者和轉(zhuǎn)載方，當(dāng)時(shí)滴滴提出了165萬元的索賠，而雙方最終之所以和解，是因?yàn)樵诮?jīng)過充分溝通之后，滴滴公司認(rèn)識(shí)到“文章僅是陳先生從學(xué)者角度發(fā)表的個(gè)人觀點(diǎn)，雖然一些觀點(diǎn)的表述值得商榷，但并無任何惡意?！倍愊壬脖硎?，“自己發(fā)表觀點(diǎn)雖然并無惡意，但確實(shí)對滴滴造成了一定影響”......最終，此案以陳先生刪文，滴滴公司撤訴結(jié)局。

隨即，該案第二被告微信公眾號(hào)“孵化之家”也發(fā)布了關(guān)于其未經(jīng)核實(shí)內(nèi)容轉(zhuǎn)載該文章的道歉說明，說明中表示：“我司單純?yōu)榱嗽黾娱喿x曝光量，卻未在轉(zhuǎn)載前認(rèn)真核實(shí)文章內(nèi)容的真實(shí)性，對于該文給滴滴公司名譽(yù)造成的負(fù)面影響我司表示誠懇歉意，并從此事深刻反思吸取教訓(xùn)，今后將加強(qiáng)內(nèi)容審核”。

滴滴與作者及轉(zhuǎn)載網(wǎng)站能夠和解，其最核心的關(guān)鍵點(diǎn)是雙方都認(rèn)識(shí)到文章是出于學(xué)者或者研究的角度，而“并無任何惡意”。這是雙方和解的基礎(chǔ)，也是法院審案宣判的基礎(chǔ)。對比同期出結(jié)果的另一起滴滴訴兩微信公眾號(hào)（“的哥的姐有的說”、“TAXI地帶”）案可知，因?yàn)榉ㄔ好鞔_認(rèn)定兩公眾號(hào)“利用網(wǎng)絡(luò)侵害他人名譽(yù)權(quán)”，所以最終需要真金白銀的賠償?shù)蔚螕p失，并刪文、道歉。關(guān)于賠償金額，滴滴訴訟時(shí)提出索賠經(jīng)濟(jì)損失10萬元及訴訟合理支出5萬元，最終法院132510元，等于基本上“照批”。

隨著互聯(lián)網(wǎng)日益成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的先導(dǎo)力量，互聯(lián)網(wǎng)世界規(guī)則不健全、秩序不合理，相關(guān)前沿領(lǐng)域權(quán)利義務(wù)邊界不清晰等問題也日益凸顯。海淀區(qū)作為中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的核心區(qū)，匯聚了全國多個(gè)大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這使得海淀法院在互聯(lián)網(wǎng)官司方面一直走在法律界前沿，而此次對滴滴官司的宣判，也頗具啟示意義。

首先受到啟示的應(yīng)該是日益互聯(lián)網(wǎng)化的媒體、作者和自媒體。尤其是后兩者，隨著社交媒體的崛起，作者和自媒體正在合流，作者本身就是自媒體，而自媒體的崛起又在改變著媒體的現(xiàn)狀。

以前的傳統(tǒng)媒體，從內(nèi)容的制作到發(fā)布一般都經(jīng)過三審制的生產(chǎn)流程，到門戶網(wǎng)站時(shí)代，這一流程大大縮減，及至自媒體時(shí)代內(nèi)容的輸出又變得更為簡單，這使得一些未經(jīng)受過專業(yè)訓(xùn)練的自媒體作者在寫作上具有相當(dāng)?shù)碾S意性，非常容易踩出邊界，損害到第三方的合法權(quán)益。

在自媒體的初期，因?yàn)橛绊懥Σ淮?，侵?quán)者一般不會(huì)遭受反彈，但近期頻繁爆出的名譽(yù)侵權(quán)案卻顯示，作者方和發(fā)布方在內(nèi)容方面的自律已經(jīng)需要提上日程，互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地，自媒體當(dāng)然也不是。媒體自媒體都有進(jìn)行批評的權(quán)利，但是不能踩破造謠和誹謗的底線，過度情緒化地抹黑企業(yè)來蹭流量也是不可取的，造成損失就要有承擔(dān)法律責(zé)任的心理準(zhǔn)備。

客觀說，正確的輿論監(jiān)督與批評，無論是對政府、企業(yè)還是娛樂明星，從長遠(yuǎn)角度看都是有益的，但是，在批評中保持善意和謹(jǐn)慎的態(tài)度也是必要的，滴滴訴“已死”事件中的滴滴，作為一家主方向正面的創(chuàng)業(yè)公司，其生存環(huán)境復(fù)雜，壓力巨大，如果滴滴真的因?yàn)橐黄恼旅墒苤貏?chuàng)甚至倒閉，出現(xiàn)成千上萬人下崗，都市打車難重現(xiàn)，黑車重新泛濫等場景，想必即便當(dāng)初“并無任何惡意”的作者，其內(nèi)心也要承受相當(dāng)?shù)募灏景伞?/p>

其次，應(yīng)該受到啟發(fā)的還有那些經(jīng)常因?yàn)檩浾摳惺艿嚼_的企業(yè)們，其可以從滴滴官司中借鑒如何同媒體、作者和自媒體講道理。對于來自外界的負(fù)面評論，在感到受傷的同時(shí)，應(yīng)區(qū)別對待，盡管都有不實(shí)和侵權(quán)的嫌疑，但要區(qū)分、判斷作者的動(dòng)機(jī)，識(shí)別惡意和善意，敵人和朋友。

企業(yè)通過法律維權(quán)是必要的，但不應(yīng)因此任性的和媒體自媒體搞對立，所謂和氣生財(cái)，把敵人搞得少少的，把朋友搞得多多的，才是長久生存之道，在這一方面，案件中的滴滴已經(jīng)有了一些大企業(yè)的氣度和氣象，形成了自己的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，比很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更加成熟。對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，在價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則方面的成長和成熟，比單純規(guī)模和估值的增長意義更為深遠(yuǎn)。

當(dāng)然，企業(yè)對于那些很可能是來自對立面的，含有惡意的、并非偶發(fā)的、并且確實(shí)是毫無根據(jù)的攻擊，還是有追究到底的必要，這是法律賦予企業(yè)的合法權(quán)利，比如案件中涉及的被判賠償?shù)囊环?，如果未來繼續(xù)再有侵權(quán)行為，肯定還是通過法律途徑解決比較高效。

最后需要指出的是，近期國內(nèi)接連發(fā)生了幾起企業(yè)與自媒體之間的官司，但沒必要因此而大驚小怪。通過法律途徑解決輿論沖突，這無論如何都是一種進(jìn)步，而且，這也是自媒體正在快速壯大的必然表征，林子大了什么鳥都有，單是微信就要幾千萬公眾號(hào)，這么大的數(shù)量，其中不出幾個(gè)害群之馬才是怪現(xiàn)狀。而規(guī)則的明確與行業(yè)自律的形成，也是一個(gè)良好媒體、自媒體環(huán)境形成的基礎(chǔ)。

生成海報(bào)

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