貝佐斯每年1億美元加碼太空游 太空夢可期

文/易北辰頻道Jared

無論過去、現(xiàn)在，還是未來，人類所有對天空的仰望正如人內(nèi)心最初的渴望。人們渴望著有一天實現(xiàn)這樣的場景：馬路上行車稀少，在天空中多為的透明玻璃軌道中，背著空氣飛行背包和搭乘無人機(jī)的城市居民在天空中井然有序地飛行。

只不過，人類的渴望卻又不止于此，“太空夢”是人類在連接天空的新飛行時代之前便一直想要實現(xiàn)的。

貝佐斯每年1億美元助力藍(lán)色起源加碼太空游

據(jù)媒體報道，亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（JeffBezos）6日表示，他計劃每年出售價值1億美元的亞馬遜股票，以資助旗下商業(yè)太空公司“藍(lán)色起源”（BlueOrigin），他還預(yù)計該公司新型運載火箭“NewGlenn”的開發(fā)總成本將達(dá)到25億美元。

早在去年，就有外媒報道，“藍(lán)色起源”計劃在2017年開始載人亞軌道飛行測試。而此次報道稱，“藍(lán)色起源”計劃在2018年讓亞軌道航天器“NewShepard”全面投入使用，同時做好商業(yè)太空旅游的準(zhǔn)備。

盡管對于“藍(lán)色起源”的計劃（讓富有的乘客購買太空游的“船票”，然后將他們送至太空邊緣，體驗失重感覺，同時巨大的窗戶還能讓他們飽覽地球美景）而言，這是一個大膽的時間表，但“藍(lán)色起源”已經(jīng)五次發(fā)射并回收“NewShepard”航天器。

“明爭暗斗”的太空競賽

一場“太空競賽”正在上演。公開資料顯示，貝佐斯當(dāng)前個人凈資產(chǎn)超過780億美元，在全球富豪榜上排名第二，因此在未來數(shù)十年，他完全有財力資助“藍(lán)色起源”的進(jìn)一步發(fā)展。

如此一來，“藍(lán)色起源”將可以在與埃隆·馬斯克（ElonMusk）旗下SpaceX的競爭中持續(xù)向其施壓。

這兩家公司目前是私人太空旅行領(lǐng)域的先驅(qū)。而且創(chuàng)始人都是具有傳奇色彩的科技大佬，且他們都懷揣著將人類送上火星的終極夢想。

一方面是，“藍(lán)色起源”計劃在2018年讓亞軌道航天器“NewShepard”全面投入使用，并且正在研發(fā)高度超過“NewShepard”，名為“NewGlenn”的大型運載火箭。

另一方面，SpaceX正在開發(fā)“龍”載人飛船，將通過“獵鷹9號”二級火箭把宇航員送入國際空間站。馬斯克表示，SpaceX打算最早在明年使用動力更強(qiáng)勁的“FalconHeavy”火箭，將乘客送入月球軌道周圍。

兩家創(chuàng)始人圍繞著誰家的火箭技術(shù)更強(qiáng)的口水仗從不停歇。不僅如此，2016年9月，外媒報道，俄羅斯S7集團(tuán)宣布同意從一家投資集團(tuán)手上購入漂浮火箭發(fā)射平臺SeaLaunch，也要加入商業(yè)火箭發(fā)射市場，與馬斯克和貝佐斯進(jìn)行面對面的太空競賽。

當(dāng)然，如果只是去糾結(jié)于誰的技術(shù)更強(qiáng)，誰能夠更早實現(xiàn)計劃，這都不是一個特別有意義的討論。重要的是，人類與夢想的距離，能否在他們的共同推動上縮短，并且最終實現(xiàn)。

夢想還是要有的

從1903年萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，拿到了通往天空的鑰匙，到后來美國和蘇聯(lián)為了爭奪最強(qiáng)航天實力的桂冠,創(chuàng)造的非凡的太空成就；1969年，阿姆斯特朗的登月……再到我國的神舟系列載人飛船在載人航天領(lǐng)域取得的輝煌成就。

盡管實現(xiàn)太空旅游仍然面臨著許多問題，但是，人們依然相信，隨著空間技術(shù)的發(fā)展，火箭發(fā)射能力會逐漸增強(qiáng)，運載能力也會進(jìn)一步提高，在不遠(yuǎn)的將來，太空旅游會離人們越來越近，并逐漸實現(xiàn)“平民化”。

（微信公眾號：易北辰）

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