百度拓展海外市場(chǎng)拉上微軟 共推無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展

文/易北辰頻道Jared

據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車(chē)中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的比例將達(dá)到15%。為實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，各大巨頭都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力。

與此同時(shí)，相關(guān)合作伙伴的生態(tài)系統(tǒng)的需求也得以增強(qiáng)，這點(diǎn)在百度4月開(kāi)放的阿波羅計(jì)劃中得以體現(xiàn)。據(jù)了解，已有來(lái)自各行各業(yè)超過(guò)50家合作伙伴加入了百度阿波羅開(kāi)放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車(chē)導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國(guó)大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車(chē)租車(chē)服務(wù)供應(yīng)商Grab。

當(dāng)然，百度的企圖心不止如此。因此，為更好地專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新，百度這次拉來(lái)了微軟合作。據(jù)報(bào)道，7月19日，微軟宣布攜手百度，兩家公司將在全球范圍內(nèi)就自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和滲透進(jìn)行深入合作，微軟將在中國(guó)市場(chǎng)之外為百度及Apollo聯(lián)盟伙伴提供Azure云服務(wù)。

這是繼4月百度開(kāi)放阿波羅聯(lián)盟之后，又迎來(lái)的一位重量級(jí)合作伙伴。據(jù)悉，微軟Azure云存儲(chǔ)服務(wù)管理著全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)據(jù)，未來(lái)百度Apollo平臺(tái)上運(yùn)行的自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以在這些地區(qū)存儲(chǔ)地圖和道路更新等信息。

作為此次協(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶(hù)提供獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車(chē)制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車(chē)企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。

這次與百度合作則是反映了微軟目前在汽車(chē)業(yè)所處的地位：微軟擁有人工智能技術(shù)，與沃爾沃這樣的企業(yè)也有合作，但并沒(méi)有自產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，沒(méi)有像阿波羅這樣的自動(dòng)駕駛汽車(chē)操作系統(tǒng)。正如<spanfont-size:14px;text-indent:28px;white-space:normal;"="">微軟公司副總裁Dallas所說(shuō)，“我們沒(méi)有處在一個(gè)提供（自動(dòng)駕駛汽車(chē)）端對(duì)端的地位?！?/p>

顯然，這對(duì)于百度或微軟而言都是有益處的，借助微軟智能云Azure，百度在中國(guó)境外的合作伙伴，將能夠獲得一個(gè)值得信賴(lài)且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無(wú)需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問(wèn)題。

而微軟或可借助這樣的計(jì)劃，提升自己在這個(gè)領(lǐng)域的地位。相信，未來(lái)微軟和百度將在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展。

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易北辰頻道：每日一篇全球互聯(lián)網(wǎng)科技觀察。

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