原標題：共享雨傘還在沉睡，江南春已攜手玖富投了這家公司
在共享雨傘仍飽受社會爭議之時，身家350億的江南春已攜手兩家巨擎入股有傘Usan。
有傘Usan由蘇州晴雨智能科技有限公司運營，于今年6月成立，此次為天使輪融資，總額共計3000萬元，由同程、分眾傳媒和玖富集團聯合投資。這也是迄今為止共享雨傘行業(yè)獲得的最大一筆融資。
據悉，該項目是由同程內部孵化而來，有傘創(chuàng)始人柳青于2010年加入同程旅游，先后擔任過機票事業(yè)部副總監(jiān)、總監(jiān)以及出境游事業(yè)部CEO等職位，2015年4月被任命為副總裁。有傘Usan的研發(fā)團隊也由有著十年技術研發(fā)經驗的前同程旅游大度假CTO領隊。
對于三家企業(yè)的戰(zhàn)略性入股，有傘Usan創(chuàng)始人柳青對此作了充分闡述，認為“融資方的介入在業(yè)務發(fā)展以及商業(yè)模式方面為其帶來了先天優(yōu)勢和想象空間?！?/p>
具體而言，分眾傳媒和同程旅游將提供一系列的線下場景優(yōu)勢和流量渠道優(yōu)勢，如寫字樓、社區(qū)及大交通等點位的進駐；同時，分眾傳媒也將讓有傘的媒體屬性得到充分的發(fā)揮；而玖富的加入也會讓有傘Usan在資金支持和信用免押方面有更多發(fā)展空間。
但事實上，三方的訴求或許不止于此，特別是對于國內領先的FINTECH巨頭玖富集團更加如此。玖富一位負責人坦言，除了本次參與聯合投資外，未來時機成熟時，將和有傘Usan進行更深入的合作，利用大數據科技等專長，在用戶場景服務、信用用傘等方面進行合作。此次投資，亦是玖富集團連接生活場景的進一步豐富。
共享雨傘的商業(yè)模式
從目前來看，共享雨傘的運營模式可以分為“有樁”和“無樁”。前者同時鋪設雨傘和智能傘架，用戶依靠設備自助完成借還動作；后者則與ofo、摩拜等共享單車類似。
有傘Usan是全國首個采用大容量不插電傘樁機模式的共享雨傘，單樁能容納超過120把晴雨傘，解決了公共空間電源位置有限的問題。雨傘部分則使用了晴雨兩用的三折傘。
據介紹，有傘Usan押金為29元，前15分鐘免費用傘，超過15分鐘部分，12小時收取1元錢，28元封頂，支持支付寶、微信小程序和公眾號掃碼借傘。目前已有約10萬把傘正式在上海、蘇州、南京投入使用。
中國電子商務研究中心發(fā)布了《2016年度中國“共享經濟”發(fā)展報告》。報告顯示，2016年中國“共享經濟”市場規(guī)模達39450億元，增長率為76.4%。而共享雨傘作為最新的共享系列，近期動作頻頻，吸引了不少關注。
從共享雨傘誕生之日起，就一直爭議不斷。有觀點認為共享雨傘解決了生活中的一些“痛點”問題，是真風口；也有觀點認為共享雨傘缺乏技術壁壘、準入門檻低、缺乏可持續(xù)的商業(yè)模式、使用低頻等，是偽需求。
雖然目前業(yè)內對于共享雨傘能否成為行業(yè)風口持爭議態(tài)度，但作為一款使用頻次不錯的產品，共享雨傘契合了從線上流量爭奪到線下流量爭奪的行業(yè)大趨勢。
數據不會說謊。艾媒咨詢的數據也顯示了今年國內共享雨傘用戶規(guī)模將會突破400萬，增長率將達到269.2%。自共享雨傘面世后的短短兩個月里已出現了10多個品牌，并有其中4家已獲得了融資。
于是，投資有傘Usan，這就組構起玖富通過科技創(chuàng)新連接各類生活場景的一環(huán)。
玖富一直致力于通過科技創(chuàng)新連接各類生活場景、用戶以及商家等機構：從發(fā)力移動端起，已經連接衣、食、住、行、用的生活場景，并通過玖富萬卡整合貫穿線上線下場景體系；同時與網易嚴選、京東商城、vivo以及OPPO等電商、廠家連接，以大數據科技等提升商家與用戶之間的交互效率。
信用積分指向消費升級
中國經濟增長的驅動因素正在發(fā)生結構性變化，開始逐漸從投資驅動轉向消費驅動，共享經濟也進入比拼品質和服務時代。
“有傘的定位是智能共享晴雨傘平臺，便民是共享經濟的核心前提。希望能通過團隊的努力，讓有傘成為便民共享晴雨傘第一品牌，也希望在未來的信用城市建設過程中，有傘能夠發(fā)揮自己的推動作用。”柳青表示。
這也是玖富致力的目標，即不僅通過共享經濟的場景為用戶提供更便捷、有效的服務，同時能夠通過各種場景幫助用戶積累信用，從而享受更多的優(yōu)質消費服務。
目前玖富已開發(fā)出火眼分評估系統(tǒng)，該系統(tǒng)在結合大數據技術、機器學習算法等基礎上，變靜態(tài)為動態(tài)，判斷用戶行為，并進行迭代。也就是說，用戶每次在各類場景中的良性使用都可以提高火眼分，而不良行為則會讓火眼分降低，這有助于引導用戶信用積分的建立。
對共享雨傘而言，未來隨著玖富新一代基于大數據、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術的應用升級，還將進一步對傳統(tǒng)服務市場面貌帶來較大的影響。
“依舊依靠租金賺錢的共享產業(yè)模式難以負荷運維成本。共享雨傘或充電寶很可能是將雨傘和充電寶當成一個廣告平臺，其核心利益或來自廣告，而不是租金。當然也有可能是收集大數據，通過數據分析來進一步挖掘商業(yè)價值。”羅蘭貝格管理咨詢全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁陳科一言道出共享雨傘未來的實質。
資料顯示，玖富集團成立于2006年，平臺累計用戶超過4600萬，擁有包括玖富普惠、悟空理財、玖富錢包、玖富萬卡、玖富證券（香港）等多個品牌及產品，2015-2016年連續(xù)兩年入選德勤高科技高成長中國50強。
與有傘Usan的合作，玖富不僅可以給4600萬用戶提供更優(yōu)質的服務，同時更可以完善其大數據的場景，增強其在FINTECH領域的競爭力。而在此前，剛剛赴港交所上市的眾安在線，其市值目前已超過1000億港元。
2017年8月，玖富集團正式對外發(fā)布國際化戰(zhàn)略，加快了其在美國硅谷、東南亞（新加坡）、香港等地的業(yè)務布局。近日，金融科技機構玖富集團宣布完成數億美元B輪融資，由千億市值上市公司、大型央企聯合領投。
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