眾所周知，百度在業(yè)界被稱為中國的谷歌，兩家公司都以科技、人工智能形象示人，所以也經(jīng)常被媒體拿來作比較。
今日，百度宣布推出一款正在內(nèi)測中的區(qū)塊鏈游戲項目——“萊茨狗”，雖然目前百度的數(shù)字狗并不具備現(xiàn)金交易功能；但在如今“區(qū)塊鏈”大熱、各種虛擬貨幣造富豪的面前，百度這個小動作成功吸引了不少網(wǎng)民的目光。
上圖為百度的“萊茨狗”區(qū)塊鏈游戲
不過，相比“玩游戲”的百度，谷歌今日的消息或許會令李彥宏背脊一涼。
同樣以發(fā)展無人駕駛為重點目標。剛剛，谷歌正式宣布：將在今年（2018年）商業(yè)化其無人駕駛出租車業(yè)務，將在2018年生產(chǎn)數(shù)千輛自動駕駛汽車，投入到出租車運營中去。
這個數(shù)量級的投入，意味著谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)到了實際運用階段。
而在去年11月，谷歌投入的試運營車輛數(shù)量僅僅500輛。不到三個月時間，又增加了數(shù)倍；按照這個速度，一旦這數(shù)千輛試運營的效果滿意，將很快增加到“上萬輛”、“數(shù)萬輛”……
也就是說，谷歌在今年商業(yè)化無人駕駛出租車業(yè)務，的確不是它在吹牛；大批量商用的谷歌自動駕駛出租車，真的是很快要來了。
沉默已久的谷歌，今天終于憋出了大招！而反觀百度，目前依舊沒有量產(chǎn)無人駕駛車的消息。事實上，只有真正的量產(chǎn)，流入現(xiàn)實，覆蓋用戶群，才能算真正打響戰(zhàn)爭第一槍。
同時，在美國研究機構 Navigant 發(fā)布的2017年度無人駕駛技術排行榜中，百度排名第15位也遠遠落后于第二名的谷歌。
排名為從上向下，分為三個級別，共19家公司的排名
不得不說，百度即將迎來一場生死時速。無人駕駛領域，將是一個“頭部通吃”的領域。百度必須更快、投入更大精力，才能搶在谷歌之前，占據(jù)有利地形，組織有效反攻。
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