眾所周知，今年4月，滴滴方面宣布在試水后，滴滴外賣正式上線，旋即與美團在無錫上演了一場外賣補貼大戰(zhàn)。當時，滴滴外賣還計劃進軍包括南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都、廈門等城市。
不過，在沉寂一段時間后，昨日有消息稱，滴滴外賣原本定于8月進軍濟南，但就在臨近開城的前幾日，這一計劃突然被高層喊停，滴滴外賣對外稱因產品升級的原因暫時推遲。
有業(yè)內知情人士透露，滴滴外賣管理團隊已經兵分兩路考察巴西和墨西哥，這兩個國家都是滴滴海外打車業(yè)務運營不錯的地方。因此，滴滴外賣可能會轉到國際化部門，負責進行外賣業(yè)務的海外擴張。目前，滴滴官方暫未回應。
業(yè)內人士分析，目前滴滴在國內輿論壓力頗大；同時，國內外賣同打車業(yè)務一樣，都是燒錢的生意，如今依舊虧損的滴滴當下暫緩外賣業(yè)務也在情理之中。
另一方面，現(xiàn)階段正值美團上市前夕，美團也在招股書中表示，目前不會擴展網(wǎng)約車服務。
美團打車最早于2017年2月進入南京，試運行10個月后，宣布將陸續(xù)進入北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門七大城市，而自從今年3月于上海上線之后，美團打車的開城計劃也遲遲未有推進。
據(jù)悉，此前在雙方激戰(zhàn)過程中，有不少人士、投資人在滴滴和美團中間“調?！保白岆p方各退一步，因為沒必要在這個時期讓彼此做過多的消耗”。
總之，從各方的表態(tài)與行動上，都暗示著這場燒錢大戰(zhàn)暫時熄火，兩方霸主相安無事；而小編也希望，資本的止戰(zhàn)能換來企業(yè)的修生養(yǎng)息，做好一份外賣，服務好每位乘客。
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