作者：微溫
審校：一條輝
來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）
8月9日，滴滴旗下的小桔車服正式與平安集團旗的平安銀行、平安國際融資租賃、平安財產(chǎn)保險、平安基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資基金等四家企業(yè)達成合作，并表示兩家在未來將一同在建立新能源車充電設(shè)施、汽車日常維護、汽車保險和汽車租賃等領(lǐng)域展開合作。
關(guān)于合作的細節(jié)，滴滴表示，大家將在通過多領(lǐng)域的交流，開發(fā)不同場景下的市場。例如與平安基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司在汽車新能源領(lǐng)域展開合作，共同開發(fā)、建設(shè)和運營充電站業(yè)務(wù)；與平安租賃在車輛采購、投放以及運營方面進行合作；與平安產(chǎn)險共建涵蓋事前、事中、事后的車險管理線上化模式等。
事實上這不是滴滴第一次為小桔車服尋找“戰(zhàn)友”。
6月26日，滴滴出行與南網(wǎng)電動達成戰(zhàn)略合作，雙方將實現(xiàn)平臺互通互聯(lián)，為新能源車主打造車、樁、網(wǎng)“一體化”綜合服務(wù)。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在出行、充電、汽車銷售與租賃以及汽車后市場服務(wù)等領(lǐng)域達成深入合作。
8月1日，滴滴宣布與英國石油產(chǎn)業(yè)巨頭BP成立合資公司，其共同目標便是攜手在中國建設(shè)開發(fā)和運營新能源充電站，為滴滴車主和社會車主在內(nèi)的司機提供新能源汽車充電服務(wù)。
對此一些市場專家認為，滴滴之所以如此布局，是因為當下出行市場形勢有變，僅僅在網(wǎng)約車方向努力，日后恐被上下游經(jīng)銷商所左右，為此開始發(fā)展自己的“生態(tài)”市場。
值得一提的是，2018年4月，滴滴與31家汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同成立“洪流聯(lián)盟”，其目的就是共同建設(shè)開放、高效、共贏的汽車運營商平臺，推進新能源化、智能化、共享化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打破自我發(fā)展可能遇見的僵局，而這也獲得了豐田汽車的關(guān)注，并在今年7月加入該聯(lián)盟之中。
滴滴方面表示，小桔車服此次與平安旗下四家公司展開全面合作，可以加快“洪流聯(lián)盟”落地，未來滴滴將與平安一起助力“洪流聯(lián)盟”的成員降本增效，攜手共贏。
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