網(wǎng)傳獵豹眾泰華泰力帆“破產(chǎn)” 平安銀行回應常規(guī)風險排查

作者：微溫

審校：一條輝

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

近日，獵豹、力帆、華泰、眾泰四家車企被一張郵件截圖所困擾。

10月9日，一份某股份制銀行內(nèi)部郵件流傳網(wǎng)絡，引起熱議。郵件指出，因媒體報道獵豹汽車、力帆汽車、華泰汽車、眾泰汽車四家車企年底將進入破產(chǎn)程序，涉及上下游產(chǎn)業(yè)500億元壞賬。要求對四家車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況展開內(nèi)部風險排查。

受此傳聞影響，四家車企受到社會人士的質(zhì)疑。

2019年10月10日，除華泰汽車外，其余三家車企對此事給出了回應。獵豹汽車及力帆汽車表示，進入進入破產(chǎn)程序子虛烏有。眾泰汽車聲稱：“相關報道沒有任何根據(jù)，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，并向警方報案”。

與此同時，疑似郵件發(fā)送方的平安銀行也向外界表示：“這是相關部門及時根據(jù)宏觀經(jīng)濟情況，及行業(yè)、企業(yè)經(jīng)營變化等信息，定期或不定期的對存量客戶進行風險排查，屬于常規(guī)風險管理動作?！?/p>

結合以上事件，可以看出這次網(wǎng)傳四家車企“破產(chǎn)”之事，應該是被人“斷章取義”的理解。

蒼蠅不叮無縫的蛋，四家車企業(yè)績不好是事實。

目前力帆汽車已處于“半生產(chǎn)半停工”的狀態(tài)，平均單月產(chǎn)量僅在千輛左右。

此外，力帆汽車的債務也不少。在7月26日發(fā)布的公告顯示，力帆股份近12個月內(nèi)未披露的累計發(fā)生的涉及訴訟（仲裁）金額達到14.23億元，訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。

預期有相同境遇的還有華泰汽車。當下該企業(yè)的部分子公司已被質(zhì)押，持有的上市公司股份也已被全部凍結，華泰汽車集團名下所有的銀行存款加起來僅為132239元，再無其他可供執(zhí)行的財產(chǎn)，華泰汽車和數(shù)家子公司一起被列為失信執(zhí)行人。

獵豹汽車與眾泰汽車雖好于上述兩家，但從銷量及業(yè)績上來看，也屬于行業(yè)內(nèi)最末等。

GPLP犀牛財經(jīng)了解到，2018年獵豹汽車銷量僅為7.76萬輛，同比近乎腰斬，2019年上半年累計銷量跌至2.8萬輛。而眾泰汽車前8月累計銷量12.44萬輛，同比下滑32.3%。

“打鐵還需自身硬”，獵豹、力帆、華泰、眾泰之所以被人“盯上”，主要是表現(xiàn)差，希望這四家企業(yè)發(fā)憤圖強，扭轉(zhuǎn)當下不利局面。否則在當下汽車行業(yè)的“陣痛期”，沉寂或者消失都是有可能。

生成海報

免責聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網(wǎng)無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。