作者:忱棠
審校:周鶴翔
來源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)
GPLP犀牛財(cái)經(jīng)獲悉,北京時(shí)間2019年11月1日,美國證券交易委員會(huì)官網(wǎng)顯示,智能無人機(jī)企業(yè)億航遞交IPO招股書,預(yù)計(jì)在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼為“EH”,募資暫定1億美元,承銷商為摩根士丹利、瑞士信貸、NEEDHAM&COMPANY和老虎證券。
圖源:億航招股書
此前,有消息稱億航的募資額在5億美元。
對于募資用途,億航表示,將用于產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的研究開發(fā);銷售與營銷,包括開發(fā)全球銷售渠道;擴(kuò)大生產(chǎn)能力;開發(fā)城市航空流動(dòng)解決方案,如客運(yùn)空運(yùn)服務(wù)和城市航空物流服務(wù);補(bǔ)充周轉(zhuǎn)資金,尋求潛在戰(zhàn)略投資和收購。
億航核心業(yè)務(wù)是無人機(jī),涵蓋了空中交通、智慧城市和空中媒體業(yè)務(wù),而大疆是無人機(jī)領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”企業(yè),市場份額在七成左右。無人機(jī)行業(yè)龍頭大哥大疆還沒說要上市,怎么億航就匆忙赴美謀求上市了?
無人機(jī)是“燒錢”的行業(yè),億航在該領(lǐng)域的業(yè)績并不好。億航招股書顯示,2019年上半年,億航實(shí)現(xiàn)營收3239萬元,同比下降15.6%,實(shí)現(xiàn)凈虧損3764萬元,虧損程度同比擴(kuò)大42.06%。
億航2019年上半年巨額虧損,往前追溯兩年億航也在失血。2017年、2018年,億航分別實(shí)現(xiàn)營收3170萬元、6649萬元,虧損8658萬元、8046萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)年的營收。
但反觀大疆,公開資料顯示,2015-2017年,大疆分別實(shí)現(xiàn)營收59.8億元、97.8億元、175.7億元,實(shí)現(xiàn)凈盈利14.2億元、19.3億元、43億元。
與大疆相比,億航的業(yè)績和市場都不占優(yōu)勢,資本市場更認(rèn)可大疆。而此次億航搶占上市先機(jī),破局的意味明顯。
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