作者:微溫
審校:周鶴翔
來源:GPLP犀牛財經(jīng)(ID:gplpcn)
一年了,小康股份總算拿到了想要的“東風”。
11月16日,小康股份(601127.SH)發(fā)布公告顯示,在該公司2019年第三次臨時股東大會決議上,審議通過了與收購東風小康汽車有限公司有關(guān)的十幾項議案。
根據(jù)小康股份發(fā)布的交易方案,該公司將擬通過發(fā)行股份的方式,向東風汽車集團購買其所持有的東風小康50%股權(quán),交易對價為38.50億元,交易完成后,小康股份將持有東風小康100%股權(quán)。
值得注意的是,這此資產(chǎn)重組不是突然的。
2018年11月19日,小康股份發(fā)布公告稱,該公司擬向東風汽車集團有限公司定向增發(fā)股份的方式,購買東風汽車集團持有的東風小康50%股權(quán),作價為48.30億元。
沒想到的是,隨著車市整體下行,小康股份也開始猶豫收購東風小康之事,并做出多次調(diào)整。
GPLP犀牛財經(jīng)了解到,2019年7月25日,小康股份發(fā)布公告,將撤回發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易申請文件并擬對重組方案進行調(diào)整。公告原因是于近期市場環(huán)境發(fā)生較大變化。
這還不是終點,2019年的10月16日、10月26日,小康股份接連調(diào)整交易金額,并從48.30億元降到38.5億元。
在此期間,由于多次發(fā)布公告調(diào)整交易金額,小康股份也曾多次收到上交所問詢函。
其實小康股份之所以專注于東風小康,有一份部分原因是想抱團發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
在當下市場,汽車銷量下滑的趨勢已成定局,并在兩到三年內(nèi)都難以回暖。此番背景下一種抱團發(fā)展的趨勢開始出現(xiàn)。
東風集團在國內(nèi)的實力是眾所周知,這次收購東風小康,也是獲得與東風集團之間的交流。
小康股份人士也表示,此次收購東風小康50%股權(quán),是公司應(yīng)對汽車市場存量競爭的新常態(tài)下,為了進一步深化與東風汽車集團有限公司全面戰(zhàn)略合作,順勢而為、抱團發(fā)展的戰(zhàn)略性安排。
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