小弟和自家企業(yè)對中國投下信任票，拜登無可奈何，外媒：擋不住了

拜登對中國的政策頻頻加碼，然而美國的眾多小弟都逐漸對美國不滿，紛紛訪華教好中國，就連美國的企業(yè)都向中國示好，顯示出與美國當局背道而馳，這一切都顯示出美國日益不得人心。

一、歐洲和中國有共同利益，與美國存在諸多糾葛

近期歐洲諸多國家領(lǐng)導人紛紛訪問中國，包括德國總理朔爾茨、西班牙首相桑切斯、法國總統(tǒng)馬克龍、歐盟委員會主席馮德萊恩等，顯示出歐洲諸多重要人物的對中國的看重，這也與中國和歐洲向來的合作關(guān)系分不開。

從過往的歷史可以看出，歐洲和中國有更多共同的利益，在4G時代，美國推出UBM、wimax等技術(shù)標準，卻沒有考慮到歐洲的利益，歐洲則考慮到與中國的利益更接近，由此雙手合作推出了LTE技術(shù)，最終LTE技術(shù)成為4G唯一技術(shù)標準，由此雙方建立了良好合作關(guān)系。

美國卻總是只考慮自己的利益，這讓歐洲頗為不滿，尤其是美國當年打壓阿爾斯通，最終導致阿爾斯通這家企業(yè)分崩離析，而美國通用電氣卻趁機低價收購阿爾斯通的電氣業(yè)務(wù)，讓歐洲看在眼里。

美國借助高通、蘋果、谷歌等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的壟斷優(yōu)勢，遏制歐洲的芯片、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，愛立信芯片業(yè)務(wù)消失，導致歐洲從占全球芯片市場的份額衰退至如今的8%，歐洲的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)難以發(fā)展，即使歐洲多次對這些美國企業(yè)發(fā)起反壟斷調(diào)查也無補于事。

二、歐洲希望加強與中國的合作

從全球多年來的利益博弈可以看出，歐洲、中國和美國已成為全球重要的三極，決定著全球的發(fā)展方向，然而美國卻總是試圖獨占全部利益，不愿給歐洲分享利益，在以往歐洲面對美國的蠻橫無可奈何，然而如今中國正成為制衡美國的重要力量。

如此情況下，歐洲當然希望進一步加強與中國的合作，應(yīng)對當下烏克蘭等問題，穩(wěn)定歐洲的局勢，畢竟歐洲不穩(wěn)，資金將會離開歐洲投入美國懷抱，最終損害的還是歐洲的利益，這兩年美國的做法更是讓歐洲看清了美國的真面目。

美國采取貿(mào)易保護主義政策，不利于歐洲的汽車等工業(yè)產(chǎn)品銷售至美國；美國加劇歐洲的動蕩局勢，導致歐洲飽受能源危機和高通脹困擾等等，而美國卻趁機向歐洲兜售高價的能源，這更是讓歐洲不滿。

這次歐洲諸多領(lǐng)導人訪問中國，中國也以積極的態(tài)度回應(yīng)，表示將提供更友好的營商環(huán)境，為歐洲企業(yè)在中國的發(fā)展提供便利，而此前歐洲企業(yè)在中國市場的發(fā)展也遠比美國好，歐洲汽車在中國占有較大的市場份額，而歐洲汽車在美國卻屢屢受到壓制，形成了鮮明對比。

三、美國企業(yè)背刺美國

美國的做法不僅讓歐洲不滿，連美國企業(yè)也對此頗為不滿，美國知名富豪比爾蓋茨就指出美國的做法導致美國芯片損失了大量收入，失去了更多就業(yè)崗位，然而美國卻無法阻止中國發(fā)展出先進的芯片產(chǎn)業(yè)。

其他美國企業(yè)雖然沒有發(fā)聲，但是卻在行動上顯示出它們對中國市場的看重。Intel、高通、NVIDIA等都為中國市場定制芯片，繞開美國的芯片限制，盡可能減少它們在中國市場的損失，Intel更曾表示扭轉(zhuǎn)業(yè)績虧損的希望在中國市場。

美國新興的新能源汽車企業(yè)特斯拉也以行動證明了中國市場的重要性，特斯拉在美國市場之外的最大工廠就在中國上海，特斯拉甚至已將上海工廠發(fā)展成為它面向全球市場的生產(chǎn)基地，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車大量對日本和歐洲等地出口。

近期特斯拉又與中國上海簽署了儲能超級工廠項目，意味著特斯拉進一步加碼中國市場。除了這些企業(yè)之外，蘋果、輝瑞、雅培等美國企業(yè)都向中國釋放善意，有意加大對中國市場的投資力度，顯示出它們都看好與中國的合作。

可以看出在中國表示將堅持改革開放的政策后，歐洲和美國企業(yè)都已表示認可，各方都與中國加強合作，為推動全球經(jīng)濟的發(fā)展而努力，只有美國當局仍然執(zhí)迷不悟，試圖繼續(xù)以一超獨霸之勢攫取利益，打亂全球經(jīng)濟秩序，如此做自然難以獲得全球認同。

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