推進印度制造受挫,蘋果仍踢出13家中國企業(yè),一條道走到黑?

蘋果公布了2022年的供應(yīng)商名單,讓人驚訝的是蘋果將13家中國供應(yīng)商踢出了供應(yīng)鏈,而美國、日本的供應(yīng)商卻有所增加,似乎蘋果仍然在降低對中國制造的依賴,這對于蘋果來說未必是好事。

一、蘋果的印度制造計劃受挫

數(shù)年前蘋果推動印度制造,試圖借此降低對中國制造的依賴,然而今年以來蘋果在印度制造計劃卻遭受了重挫。

對蘋果的印度制造計劃最堅決執(zhí)行的企業(yè)無疑是緯創(chuàng),在蘋果的誘惑和壓力之下,緯創(chuàng)成為蘋果轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線的急先鋒,2020年緯創(chuàng)將它在中國大陸的代工廠賣給了立訊精密,由此結(jié)束了它在中國大陸為蘋果代工的業(yè)務(wù),在印度開啟它的新事業(yè)。

緯創(chuàng)全力在印度建設(shè)工廠,然而愿望是美好的,現(xiàn)實卻是殘酷的,兩年多時間,緯創(chuàng)在印度的工廠才發(fā)展到1萬人,這與它在中國大陸短時間內(nèi)就擁有8萬人的工廠來說規(guī)模小得多,然而就是這樣的“小工廠”,貪婪的印度財團都沒有放過,塔塔最終收購了緯創(chuàng)在印度的工廠,緯創(chuàng)一怒之下選擇徹底撤出印度市場,也失去了為蘋果代工的資格。

緯創(chuàng)撤離印度市場,對富士康產(chǎn)生震動,富士康迅速縮減了它在印度的投資計劃,富士康在印度發(fā)展3年多時間才擁有1.7萬名員工,這與它在鄭州建設(shè)的工廠相比更顯出中國制造的高效,鄭州富士康僅兩年時間就達到了30萬人,在緯創(chuàng)受挫后,富士康已將印度工廠的發(fā)展規(guī)模從7萬人縮減到5萬人。

富士康在印度放緩擴張腳步,除了受到緯創(chuàng)的影響之外,還與富士康創(chuàng)始人郭臺銘的弟弟郭臺強在印度遭受挫折有關(guān)。郭臺強在印度設(shè)立電源工廠為蘋果做配套,今年3月份發(fā)生了大火,導(dǎo)致該工廠擁有的10條生產(chǎn)線燒毀了4條生產(chǎn)線,這對郭臺銘兩兄弟造成了不小的影響。

二、蘋果左搖右擺

在印度受挫之后,蘋果隨即又對中國制造釋放善意,計劃將今年的iPhone15ultra大約15%的訂單交給中國大陸的立訊精密,似乎它已認識到印度制造的不可靠,而有意再度轉(zhuǎn)回中國制造。

與蘋果對中國制造釋放善意的同時,它的最大代工伙伴富士康也幾乎在同時轉(zhuǎn)向中國制造,富士康在鄭州成立新事業(yè)總部,鄭州富士康是富士康在中國大陸最大的工廠,此時在鄭州成立新事業(yè)總部就意味著富士康再度加碼中國制造。

然而蘋果和富士康一面在加碼中國制造,一面卻又是將中國供應(yīng)商踢出供應(yīng)鏈,這就體現(xiàn)了蘋果的矛盾心理,它很想擺脫當(dāng)前過于依賴中國制造的局面,但是另一方面卻又發(fā)現(xiàn)擺脫中國制造是如此艱難,正如它推進的印度制造那樣。

其實特斯拉的馬斯克就給蘋果提供了參考,馬斯克也曾考慮赴印設(shè)廠,但是最終沒有成行,反而是考慮了諸多因素之后,選擇進一步擴大上海工廠的規(guī)模,將進一步將上海工廠打造成為特斯拉的全球基地,美國工廠將僅供應(yīng)美國本土市場,中國工廠將向全球出口更多汽車,這是因為中國制造顯示出了更高的效率以及可靠的品質(zhì)。

或許今年以來蘋果在印度遭受的挫折,會讓蘋果看清印度制造的真面目,印度制造替代中國制造就如水中月,中國制造才是它最可靠的合作伙伴,蘋果或許會由此進一步加強與中國供應(yīng)鏈合作,確保iPhone的可靠供應(yīng)。

對于中國的供應(yīng)鏈來說,蘋果的反復(fù)也提醒了它們不應(yīng)過于依賴蘋果,與國內(nèi)手機企業(yè)的合作才是更長久之計,對此央視就曾提醒中國的供應(yīng)鏈避免過于依賴蘋果,畢竟歐菲光以及如今被踢出供應(yīng)鏈的企業(yè)都證明了蘋果一直在反復(fù),只有擁有足夠強的核心技術(shù)優(yōu)勢,才是自立自強的根本。

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2023-06-02
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