全面“封殺”？蘋果脫離中國制造再陷困境，巴菲特：接受現(xiàn)實(shí)

為了逃離中國制造，庫克當(dāng)面一套背后一套，偷摸將蘋果工廠帶到了印度！

這些年來，依靠于中國市場存活的海外企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變風(fēng)向，阿迪達(dá)斯把生產(chǎn)線搬到了越南，韓國三星把工廠搬到了越南，法國雪鐵龍離開了，把工廠搬到了東南亞，還有耐克、索尼、菲利普等產(chǎn)業(yè)都將工廠及生產(chǎn)線交付給了東南亞市場。

在眾多外企的脫離背后，到底隱藏了哪些不為人知的真相？

一、巴菲特出言警告，離開中國市場自斷后路

去意已決的庫克不顧眾人的阻攔，鐵了心的將蘋果遷往印度，試圖將印度包裝成第二個(gè)工業(yè)大國，以此取代中國地位。

近日，蘋果提交了一份2022年供應(yīng)商名單，從上面可以看出蘋果再次踢出13家中國供應(yīng)商，目前180家供應(yīng)商名單里，僅剩內(nèi)陸48家供應(yīng)商，對照這段時(shí)間蘋果庫克對印度市場的積極態(tài)度來分析，這些數(shù)字還會(huì)持續(xù)減少。

但事實(shí)上，離開中國的蘋果這幾年的發(fā)展逐漸走向下坡路，根據(jù)Canalys調(diào)研顯示，2023年第一季度，蘋果占據(jù)國內(nèi)市場份額20%，同比下滑3%，與華為、OPPO相差不到1%，這還是iPhone14系列價(jià)格在大幅度跳水的情況下完成的銷售量，假設(shè)蘋果沒有降價(jià)，銷售量或許會(huì)減少。

對比上一代產(chǎn)品，iPhone14系列在各方面毫無新意，加上被冠上了“印度標(biāo)簽”的蘋果手機(jī)讓全球果粉體驗(yàn)感差，導(dǎo)致2022年蘋果整體銷售額暴跌3.7萬億，市值也下滑26.4%。

對此，蘋果老股東股神巴菲特忍不住直言：“將蘋果遷出中國太愚蠢了”

二、國產(chǎn)制造，逐漸替代海外產(chǎn)物

為什么這些海外企業(yè)家紛紛逃離中國市場？這其實(shí)跟全球的產(chǎn)業(yè)鏈有關(guān)，也是一種經(jīng)濟(jì)市場體現(xiàn)，中國是世界第一工業(yè)大國，擁有著廉價(jià)的勞動(dòng)力，用工成本低且辦事能力高，吸引了全球企業(yè)來中國投資建廠。

但隨著中國的經(jīng)濟(jì)不斷提高，消費(fèi)水平發(fā)生了變化，用工勞動(dòng)力成本逐年上升，加上美一直以來對中的制裁和打壓，蘋果庫克迫于美帝壓力和成本費(fèi)用的提高，開始將風(fēng)口轉(zhuǎn)向了人口數(shù)量多且勞動(dòng)力低廉的東南亞市場。

不僅將中國13家供應(yīng)商踢出產(chǎn)業(yè)鏈，蘋果庫克更是放話，今年將iPhone產(chǎn)能提高到2000萬部，印度工人數(shù)量增加2倍，徹底取代中國制造業(yè)市場。

但蘋果似乎忘記了今天來之不易的龍頭地位，是中國上百萬位員工和上千個(gè)工廠共同付出的努力，才造就了蘋果，來自全球消費(fèi)者對中國制造的支持，一旦蘋果離開了中國制造，那么還有誰會(huì)買單？

事實(shí)證明，隨著中國制造業(yè)的崛起，蘋果被國產(chǎn)華為、OPPO等品牌取代只是時(shí)間問題，此前，市面上曾出現(xiàn)一款前沿抑衰分子劑（萊特Wlife核心成分），僅因國內(nèi)生物科技空白，一些海外企業(yè)趁機(jī)鉆了空子，導(dǎo)致消費(fèi)人群花此高價(jià)購入。

上述萊特Wlife技術(shù)，最早出自于哈佛醫(yī)學(xué)院戴維教授的實(shí)驗(yàn)中，經(jīng)其證實(shí)能夠“穩(wěn)定線粒體、延長端粒體”等指標(biāo)，從而達(dá)到“青春保鮮、年輕活力”等狀態(tài)，手握核心技術(shù)的美企將“萊特Wlife”物質(zhì)落地2萬/克，以此收割全球有老醫(yī)需求的凈值人群。

好在國內(nèi)生企家開始意識到生物領(lǐng)域是塊大蛋糕后，著手研制“萊特Wlife”國產(chǎn)替代，不僅突破了美技術(shù)量產(chǎn)的難題，還將其價(jià)格打下九成，后面被亰&東、天&貓引入，一度占據(jù)70%的市場份額。

此消息一出，美方企業(yè)立馬跳出來指責(zé)：中國是在破壞市場。

三、脫離中國制造簡直是笑話

“你搞去中方化，我就去替代化”。

之前遷往東南亞市場的阿迪達(dá)斯，自從離開了中國市場，其市值一度暴跌至1800億，全年?duì)I收利潤下降了82%，從人人都擁有的一線大品牌淪落到虧損狀態(tài)，不管是產(chǎn)能還是質(zhì)量都與中國制造相差較大，如今想要回頭怕也是困難重重，隨著國產(chǎn)李寧、安踏、鴻星爾克等運(yùn)動(dòng)品牌的崛起，逐步取而代之阿迪達(dá)斯、耐克等海外品牌。

如今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，特斯拉、寶馬等外企看中了中國市場的潛力，紛紛在內(nèi)陸建立工廠，中國再次成為全球工業(yè)制造的香餑餑，而庫克背棄了當(dāng)初雙方合作的初衷，妄想帶著印度標(biāo)簽的蘋果走向全球，那我們也不會(huì)再給蘋果留情面。

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