01
今年五一出游之火爆,聞所未聞,實在嚇人!
怎么來形容呢,給大家整段順口溜吧:
虹橋賣完票了,
圓明園要被擠爆了,
淄博燒烤約不上號了,
酒店沒地方睡覺了,
高速要堵到憋尿了,
五一出游要嗨亂套了!
我就擱家看著你們出丑哈哈大笑了!
這幾句話,要是讓著名小品演員黃宏來讀,可以說,相當有聲有調(diào)了!
先說第一個,虹橋不賣票了。
4月28日,上海虹橋火車站售票大廳的大屏幕上,發(fā)出了一個通知:
你沒有看錯,虹橋當天發(fā)往全國各地的火車票,全部賣完了,已經(jīng)停止賣票了,這種情況,連春運都沒出現(xiàn)過!請注意,不是去某些熱門城市的車票,是發(fā)往全國各地的車票,全部賣完!
明后天,上海發(fā)往全國的車票,估計也會售罄。我在12306上查看,明天后天上海發(fā)往北京的大部分火車也都沒票,只有兩列高鐵有一等座,真是比春運都難!
有人說,她從上海到寧波這么短的距離,居然都買不到火車票了,還有的人說,自己要從虹橋坐車去嘉興,結(jié)果在去虹橋火車站的路上堵了一個小時,火車都開走了,她還沒到車站。
實際上,就算她到了虹橋火車站,能不能擠過人山人海的候車廳都是問題:
如果你像下面這位朋友一樣,趕到車站卻眼睜睜看著車開走,不能退票,只能改簽當天車次,但是當天虹橋車次全滿沒有票了,將近三千塊的車票只能作廢了!
所以,今年五一的交通運輸壓力,肯定要超過2023年春運,今年五一真是聞所未聞啊。
02
聞所未聞的何止是上海虹橋火車站,還有北京的各大知名公園,前段時間,一個普普通通的周末,我偶然路過老央視旁邊的玉淵潭公園,下午三點鐘,離關(guān)門還有兩個半小時的時候,進入公園的隊伍排隊排了有兩公里,可怕不可怕?
現(xiàn)在到了五一,有消息說圓明園,五一已經(jīng)預約滿了,從下圖可以看出連續(xù)三天,票數(shù)為0!
這是圓明園163年來的第一次賣完票:
不但公園滿了,長城也人滿為患,那么多人,可別把長城踩塌了!
當然,這個說法是故意搞笑,1860年,圓明園并不售票,只是今年五一,不只是圓明園沒票了,太多知名公園都被預約滿了。
去不了北京公園,去外地吃個淄博燒烤吧,恐怕排不上號。
03
前兩天,有個小伙去淄博吃燒烤,老板只接待200號,這個小伙排到了201號,排了兩個小時,就差一個號不到自己,他有點崩潰,找到老板申請加號,被老板拒絕,自己當眾往頭上澆水,沒想到老板也激動了,下跪求放過:
這只是淄博燒烤火爆的反應之一,以前大家會做高鐵去南京武漢吃小龍蝦,沒想到,疫情之后,小龍蝦過氣了,淄博燒烤火起來了。
調(diào)皮電商
淄博燒烤今年能異軍突起,成為現(xiàn)象級營銷,很多人分析各種來龍去脈,但其實根上的原因就是有情有義,當初幾千大學生被分到了淄博隔離,被妥善安排,如今學生投桃報李,這就是有情有義,在這個基礎上,政府愿意俯身下腰,為個體戶小商家營銷造勢,這是最難得的。
當然,也不是所有淄博人都有情義,但大多數(shù)還是熱情好客的。遙想當年,我在淄博上大學,接了一個給小學生做家教的兼職,家長多次在輔導完以后,給我端出熱騰騰的餃子,淄博人樸實熱情的一面,讓我感動很久。
再聯(lián)想到去年北京疫情期間,我們?nèi)讶崴畮炫赃叺囊粋€河流邊上搭帳篷,那地方算是一塊野地,河對岸是一個村莊,當時還想,將來疫情過去,來這邊農(nóng)家樂玩一玩,我們在那里待到下午三點都沒事,本打算四點就回城,沒想到三點半旁邊村里來了一幫人,兇神惡煞的趕我們走,驅(qū)車百里得到一天的美好心情就這么被破壞,當時河邊有二三十人,都被強行趕走,大家都罵罵咧咧的離開,發(fā)誓再也不來。
疫情期間,如此對待游客的地方有很多很多,無論是政府還是景點還是村民,受過傷的人,誰有心情再去呢?
如今五一,雖然景點還是人滿為患,但大家去的可能只是沒有傷過自己的地方。
有情有義,終歸是留下了善的種子,如今淄博得到回報也是理所當然:
04
淄博的火爆,讓五一去淄博的人數(shù)暴增,酒店預訂量增長了十幾倍,據(jù)說也有不少酒店漲價好幾倍甚至十幾倍。
這種現(xiàn)象,不只是網(wǎng)紅城市淄博火爆,其他城市一樣,酒店爆滿,價格暴漲,在浙江某城市,沙發(fā)都能出來接客了:
雖然只有99塊錢,但還是貴了,網(wǎng)友找到了60多塊錢的地方:
恩,直接住院,雖然都知道是網(wǎng)友抖機靈,但不得不說,酒店價格暴漲,真是把大家驚呆了,這么漲價,合適嗎?
05
問題是,都這么漲價了,大家還是要出去旅游,錢這么多嗎?
未必,有可能是中產(chǎn)階層在“視死如歸”的消費:
這個帖子說的真是實情,周末去商場,是個飯店都得排隊,有次周末去北京南城的薈聚,跟飯店不要錢一樣,人山人海的排隊,走過去都費勁,從進去到吃上飯,至少一個小時。
都說消費沒有復蘇,明明在復蘇啊,不只是線下,線上其實也增長很好,3月份網(wǎng)絡零售增長超過16%,重回高速增長區(qū)間。
如今五一旅游,那就更別提了,感覺全國人民都得出去轉(zhuǎn)一圈。尤其是退休金有保證的群體,三年疫情,沒有出去玩,攢了不少錢,現(xiàn)在能出去,就都出去了。
按說這么消費,經(jīng)濟應該很火熱,全國人民應該信心充足,但是,現(xiàn)在的消費出現(xiàn)了明顯的變化:
其一,大件不買了,小件消費使勁兒造。房子的熱潮,4月份已經(jīng)下降了;汽車消費,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),比去年同期下降42.4%,看看各大品牌的下降情況,觸目驚心:
再看看IDC關(guān)于手機行業(yè)的數(shù)據(jù):
其次,高端和低端在分化。蘋果手機的降幅最小,高端受到的影響沒那么大,其他行業(yè)也是如此,比如啤酒行業(yè),巨頭們一季度利潤增長20%以上,利潤來自中高端商品,增長形勢良好。
低端商品也很火,國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,一季度快遞量增長快速,但是商家的反映是,自己的低價商品賣的不錯,就是沒利潤。
處在中間階段的中產(chǎn)們,消費緊縮,滑向低價消費,雖然也在“視死如歸”地消費,但大多是小規(guī)模消費,能嗨就嗨,應嗨盡嗨。
如今的消費局勢,有點掙扎波動的跡象,目前只是稍微穩(wěn)住了,但大企業(yè)不敢擴張,小企業(yè)不敢亂投資,大家都在觀察,看看五一之后,618之后,形勢會怎么樣。
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