字節(jié)、網(wǎng)易相繼入局,AI之后大廠又找到下一個(gè)風(fēng)口?

如果要問(wèn)當(dāng)下最熱科技風(fēng)口,AI大模型一定當(dāng)之無(wú)愧。但也許正因?yàn)?a href="http://ygpos.cn/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI賽道太火,加入競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)太多且大模型研發(fā)成本和難度太高,巨頭們壓力與日俱增,也開始思考是不是要繼續(xù)死磕AI大模型。

這時(shí)候,反倒是另一個(gè)被遺忘的賽道,突然將又熱鬧了起來(lái)——機(jī)器人。

這一邊,字節(jié)跳動(dòng)被爆出年底前將把機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)從當(dāng)前的約50人擴(kuò)張至上百人,主要研發(fā)、生產(chǎn)智能分揀、商品打包機(jī)器人,為字節(jié)的電商業(yè)務(wù)提供幫助。據(jù)悉,字節(jié)跳動(dòng)機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人是字節(jié)AI Lab總監(jiān)李航,后者曾擔(dān)任華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室主任和首席科學(xué)家,擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)人脈。

那一邊,看似和機(jī)器人八竿子打不著的網(wǎng)易也傳來(lái)了一些新風(fēng)聲。最新資料顯示,網(wǎng)易近日分別投資500萬(wàn)和100萬(wàn)元在杭州成立了杭州網(wǎng)易軒之轅智能科技有限公司和網(wǎng)易牽波智能科技(杭州)有限公司兩家全資子公司,其經(jīng)營(yíng)范圍也都包括智能機(jī)器人研發(fā)。

一夜之間,機(jī)器人又要火了?

字節(jié)研發(fā)機(jī)器人的原因,外界很容易理解。畢竟抖音電商正在擴(kuò)張,并重點(diǎn)發(fā)力貨架電商業(yè)務(wù)、搭建抖音商城,自營(yíng)比例上升,對(duì)售后物流的要求自然會(huì)提高。

目前,抖音并未向京東、阿里等傳統(tǒng)電商巨頭一樣組建自營(yíng)物流團(tuán)隊(duì),也沒(méi)有大規(guī)模投資建設(shè)物流中心,還是想盡可能維持輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。機(jī)器人的應(yīng)用,則可以降低對(duì)人力的依賴,也是降低成本的途徑。

事實(shí)上,阿里、京東乃至美團(tuán)都曾嘗試引入機(jī)器人服務(wù),目的同樣是降低人力成本,阿里達(dá)摩院還發(fā)布過(guò)小蠻驢無(wú)人配送車。不過(guò)這幾家大廠的機(jī)器人、無(wú)人配送業(yè)務(wù)都遇到了不同程度的挫折,這也讓外界對(duì)智能機(jī)器人的實(shí)用性產(chǎn)生了一定懷疑。字節(jié)重走阿里們的老路,能改寫前者的結(jié)局嗎?

一直以來(lái),外界對(duì)智能機(jī)器人的懷疑都集中在兩個(gè)方面:一是研發(fā)成本過(guò)高,二是實(shí)用性未經(jīng)檢驗(yàn),很難在短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模推廣。

對(duì)于字節(jié)、網(wǎng)易等財(cái)大氣粗的巨頭來(lái)說(shuō),前一個(gè)問(wèn)題沒(méi)有那么嚴(yán)重,只要它們下定了決心投入機(jī)器人研發(fā)賽道,必然有能力支撐相應(yīng)的支出。但在商業(yè)化應(yīng)用方面,有那么多前車之鑒,字節(jié)們確實(shí)需要好好吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)歷提升機(jī)器人性能和智能化水平,才能最大限度保證順利投用。

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2023-07-04
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