省下的錢(qián)還不夠換電池，公交換回燃油車(chē)，新能源汽車(chē)的遮羞布被撕

日前保定公交公司表示部分電動(dòng)公交由于電池衰減嚴(yán)重考慮更換電池，卻發(fā)現(xiàn)電池更換成本過(guò)高而難以承受，計(jì)劃換回燃油車(chē)，這對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑一大巴掌。

一、保定公交換燃油車(chē)說(shuō)明的問(wèn)題

一是說(shuō)明了電動(dòng)公交雖然節(jié)省了能源成本，然而多年下來(lái)剩下的能源成本，如今需要更換電池的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)更換電池的成本過(guò)高，節(jié)省的能源成本根本就無(wú)法填補(bǔ)這部分電池成本，由此認(rèn)識(shí)到電動(dòng)公交的使用成本并非如預(yù)期的那么低。

二是業(yè)界人士曾指出新能源汽車(chē)使用越頻繁越省成本，然而從保定公交可以看出實(shí)際并非如此，畢竟公交行業(yè)本來(lái)就是最頻繁使用車(chē)輛的行業(yè)，然而保定公交的做法證明了即使頻繁使用節(jié)省能源成本仍然無(wú)法覆蓋換電成本，相反由于頻繁使用導(dǎo)致電池衰減速度加快，加速了電池更換的間隔，造成的成本更高。

三是說(shuō)明許多新能源汽車(chē)企業(yè)強(qiáng)調(diào)的免費(fèi)更換電池服務(wù)并不實(shí)際，他們存在許多附加條件，以致于即使是如保定公交這樣的大型企業(yè)都無(wú)法享受到免費(fèi)更換電池的服務(wù)，更別說(shuō)是個(gè)人用戶(hù)了，免費(fèi)更換電池不可信。

二、新能源汽車(chē)的問(wèn)題

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)還有更多需要考慮的問(wèn)題，如今的所謂電動(dòng)汽車(chē)省成本是建立在家用電便宜的基礎(chǔ)上，然而商用電的價(jià)格至少是家用電的兩倍以上，實(shí)際使用中如果在公共充電樁充電的話，能源成本遠(yuǎn)超預(yù)期，節(jié)省的能源成本根本不可能如理論那么高。

隨著新能源汽車(chē)的普及，如今公共充電樁日益普及，公共充電樁的價(jià)格在快速提升，曾有車(chē)主表示某外資車(chē)企自建的公共充電樁價(jià)格已提高到2.5元每度電，如此基礎(chǔ)上新能源汽車(chē)的能源成本已與節(jié)油式混合動(dòng)力汽車(chē)差不多。

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)另一個(gè)問(wèn)題則是安全性，隨著天氣日漸炎熱，新能源汽車(chē)起火的事故增加，業(yè)界人士指出主要是電動(dòng)汽車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)熱，而電池在溫度較高的時(shí)候穩(wěn)定性下降，在炎熱天氣情況下起火的可能性增加。

對(duì)于自燃起火的問(wèn)題，新能源汽車(chē)尤為讓人頭疼的是它發(fā)生起火事故難以預(yù)測(cè)，新車(chē)、舊車(chē)、行駛中、充電中、停車(chē)時(shí)都可能發(fā)生；新能源汽車(chē)起火的另一個(gè)問(wèn)題是火災(zāi)難以撲滅，多次發(fā)生的起火事故中都可以看到消防員邊噴水邊燃燒，只能眼睜睜看著車(chē)燒成骨架。

三、新能源汽車(chē)的普及有待技術(shù)升級(jí)

當(dāng)然新能源汽車(chē)存在這些問(wèn)題并非說(shuō)它的發(fā)展不應(yīng)該，這畢竟是大趨勢(shì)，新能源汽車(chē)更環(huán)保，對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)這是必然的要求，可以有效降低燃油車(chē)造成的大城市空氣污染問(wèn)題，只是這需要等待技術(shù)升級(jí)。

業(yè)界普遍認(rèn)為固態(tài)電池的商用將有助于解決新能源汽車(chē)的事故隱患，固態(tài)電池由于它的介質(zhì)為固態(tài)，不容易起火，電池的循環(huán)使用壽命更長(zhǎng)，使用壽命與燃油車(chē)相當(dāng)，如此情況下固態(tài)電池的推出或許才會(huì)讓新能源汽車(chē)徹底替代燃油車(chē)。

日本在固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展方面已居于全球領(lǐng)先地位，全球固態(tài)電池專(zhuān)利前三強(qiáng)均是日本企業(yè)，其中豐田就以1300多件固態(tài)電池專(zhuān)利遙遙領(lǐng)先，日本正試圖依靠固態(tài)電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)在新能源汽車(chē)行業(yè)打個(gè)翻身仗。

中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪也是全球最大的新能源汽車(chē)企業(yè)，寧德時(shí)代則是全球最大的動(dòng)力電池企業(yè)，中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)正在加速發(fā)展固態(tài)電池，依托于中國(guó)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，相信中國(guó)在固態(tài)電池技術(shù)方面將快速縮短與日本的差距，確保中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

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