公交舍棄新能源之后，充電樁漲價撕下又一層遮羞布，車主后悔莫及

新能源汽車的興起曾被鼓吹有諸多優(yōu)勢，不過在如今新能源汽車占汽車市場的比例突破三成之際，似乎風(fēng)向開始突變，特別是公交車舍棄新能源換回燃油車，以及近期充電樁大幅漲價之后，更是讓諸多新能源汽車車主后悔莫及。

保定公交決定舍棄新能源而換回燃油車，在于新能源汽車的換電池成本太高了，高到公交公司都無法承受，最終保定公交決定到期的這部分新能源汽車換回燃油車，給新能源汽車市場帶來巨大的影響。

其實此前的新能源汽車車主就已遭遇了類似的問題，早期購買了新能源汽車的車主，如今都陸續(xù)到了換車的時間，然而這部分車主咨詢之后卻發(fā)現(xiàn)更換電池的成本動輒數(shù)萬元，有報道指出一些新能源汽車售價十幾萬而更換電池的價格就達(dá)到8萬，這樣的價格還不如直接買臺新車。

這部分車主打算換新車的時候又遇到了另一個問題，那就是他們手上的新能源汽車賣給二手車商不值錢，一些二手車商僅給予幾千塊錢，對比之下燃油車用了十多年還能賣出萬把塊錢，如凌派1.8用了七年之后還能賣出7萬塊左右，當(dāng)初的買入價為14萬左右，這無疑讓新能源汽車車主蒙受了巨大的損失。

這部分車主感嘆，購買新能源汽車使用5-6年后，等到打算更換電池或是換新車，結(jié)果才發(fā)現(xiàn)剩下的油錢還不夠換電池，而車輛殘值極低更是讓這些車主后悔莫及。

然而上述這些恐怕還不是新能源汽車車主后悔的事，近期部分城市的充電樁價格大漲，甚至傳出充電價格猛增至2元每度電，導(dǎo)致新能源汽車的能源成本已接近燃油車，如此一來就連新能源汽車最后一點好處也沒了，新能源汽車真的不省錢了。

其實新能源汽車所謂的省錢此前在保險費大幅上漲之后就已大打折扣，由于新能源汽車的事故率高、維修費用高等問題的存在，導(dǎo)致保險公司的這部分業(yè)務(wù)一直虧損，保險公司為了覆蓋成本大幅提高了新能源汽車的保險費，媒體采訪的某外資品牌車主表示保險費上漲的部分基本抵上了平時節(jié)省的能源成本。

對于新能源汽車車主的煩惱遠(yuǎn)不止這些，新能源汽車的自燃率較高并且不可預(yù)測，新能源汽車自燃可能出現(xiàn)在新車、舊車、停車中、行駛中、充電中都有可能，完全無法預(yù)估，而且新能源汽車的火災(zāi)難以撲滅，導(dǎo)致一些停車場的車主停車的時候都不愿與新能源汽車停放在一起。

新能源汽車的續(xù)航較差，車企方面標(biāo)稱的續(xù)航往往要打折扣，在夏天的時候由于開空調(diào)更是可能導(dǎo)致續(xù)航打?qū)φ?；充電樁過少，導(dǎo)致節(jié)假日的時候開車擔(dān)憂續(xù)航不足，充電站排隊充電時間動輒數(shù)小時等等都成為這類車主的煩惱。

新能源汽車的這些種種問題，隨著保定公交換回燃油車，以及近期充電價格大幅上漲都讓這些車主焦慮，可以說新能源汽車此前所宣稱的諸多好處如今都被一步步撕下遮羞布，好處不多，而煩惱卻越來越多，那么各位打算買車的時候還會考慮新能源汽車么？

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