2023年,是中國“雙碳”目標(biāo)提出的三周年。從中央經(jīng)濟(jì)工作會議將做好碳達(dá)峰碳中和列為工作重點,到“雙碳”首次寫入政府工作報告,再到全國碳排放權(quán)交易市場鳴鑼開市,三年來,社會各界逐步加大減碳力度,全力推動高質(zhì)量發(fā)展?!笆奈濉鼻皟赡?,我國二氧化碳排放強(qiáng)度下降4.6%,碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系構(gòu)建完成,能源綠色低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級。
在取得諸多積極成效的同時,“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的緊迫性和艱巨性猶存。2030碳達(dá)峰即將到來、國家持續(xù)發(fā)布減碳政策、高碳企業(yè)市場生存空間逐步壓縮,種種壓力推動企業(yè)重新審視自身經(jīng)營模式,并在政策指引下發(fā)掘潛在市場,以創(chuàng)造更高價值。作為經(jīng)濟(jì)社會最廣泛的參與主體,企業(yè)在制定科學(xué)減碳目標(biāo)之后,如何將其真正落到實處,成為當(dāng)下最需要考慮的問題之一。
事實上,圍繞企業(yè)減碳如何“向?qū)嵍钡膯栴},學(xué)界和業(yè)界已經(jīng)開展了諸多討論。第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦曾將常見的減碳做法分為三類:一是“衰退型減碳”,通過減少生產(chǎn)來減少碳排放;二是“增效型減碳”,在技術(shù)體系不變的情況下,通過節(jié)能減排來降碳;三是“創(chuàng)新型減碳”,通過新的技術(shù)和方法,在達(dá)到相同產(chǎn)出的情況下相對減少碳排放。劉世錦認(rèn)為,相比拉閘限電等衰退型減碳,以及節(jié)能減排等增效型減碳,創(chuàng)新型減碳才是根本性的減碳方式,可實現(xiàn)減碳與增長的同步推進(jìn)。
如何實現(xiàn)更具挑戰(zhàn)性的“創(chuàng)新型減碳”?如何推動企業(yè)減碳從最初的“試水”階段到更深入的“過河”階段?新興技術(shù)在其中起到了什么關(guān)鍵作用?圍繞中國企業(yè)該怎么走減碳這條必經(jīng)之路,即將發(fā)布的《碳尋:企業(yè)碳中和先立后破之路》(下文簡稱“《碳尋》”)一書給出了更多深入探討。
該書展開了包括“低碳產(chǎn)業(yè)之路”“零碳運(yùn)營之術(shù)”在內(nèi)的六大內(nèi)容篇章的討論,向上展現(xiàn)了最新的國內(nèi)外政策風(fēng)向變化,向下深入到企業(yè)減碳實踐各環(huán)節(jié)的核心路徑。來自中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院的兩位作者王遙、施懿宸,通過重點解析碳減排路徑、資源有效利用以及高質(zhì)量企業(yè)管理等議題,幫助企業(yè)構(gòu)建起“碳學(xué)知識網(wǎng)絡(luò)”,為企業(yè)減碳提供了從頂層設(shè)計到落地執(zhí)行的系統(tǒng)性指導(dǎo)。
其中,在具體路徑的展開方面,書中將企業(yè)減碳路徑總結(jié)為“三步走”:一是企業(yè)需要根據(jù)現(xiàn)有體系進(jìn)行碳排放核查;二是根據(jù)不同排放渠道進(jìn)行由淺入深的減排;三是對于日常運(yùn)營中難以減排的生產(chǎn)環(huán)節(jié),采取外部交易進(jìn)行碳抵消。在“三步走”戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,《碳尋》進(jìn)一步拆解了來自制造、科技、能源、金融等行業(yè)的參考案例,為企業(yè)實現(xiàn)“零碳”轉(zhuǎn)型提供具備可復(fù)制性的參考和建設(shè)性的建議。
以制造業(yè)為例。書中選取了科學(xué)減碳目標(biāo)設(shè)定、綠色工廠建設(shè)、供應(yīng)鏈ESG管理、ESG評級表現(xiàn)等多個側(cè)面,詳細(xì)解析聯(lián)想集團(tuán)的“零碳”轉(zhuǎn)型之路。經(jīng)過多年探索,聯(lián)想集團(tuán)走出了一條由自身運(yùn)營、制造減碳,到供應(yīng)鏈協(xié)同降碳,再到助力行業(yè)企業(yè)低碳發(fā)展的實踐路徑,綠色行動貫穿產(chǎn)品設(shè)計、材料應(yīng)用、生產(chǎn)制造、包裝物流、產(chǎn)品回收、供應(yīng)鏈管理等多個方面。
結(jié)合企業(yè)自身所處行業(yè)的發(fā)展情況及地域?qū)傩?,《碳尋》中還收錄了許多和聯(lián)想集團(tuán)一樣具備代表性的中國本土企業(yè)“零碳”轉(zhuǎn)型案例。這些案例覆蓋能源、制造、建筑、交通運(yùn)輸、金融等領(lǐng)域,包括中國石油、寶武集團(tuán)、寧德時代、蔚來汽車、平安保險等。
免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個人觀點,與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 蘋果開啟年終大促,降價1200元,被國產(chǎn)手機(jī)嚇怕了?
- 長三角,如何把數(shù)據(jù)要素變成新長江?
- 大模型,在內(nèi)卷中尋找出口
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級:無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 不愿成為微信的支付寶,注定失敗
- 大廠年終獎全靠猜?京東帶頭透明化
- MediaTek 發(fā)布天璣 8400 移動芯片,開啟高階智能手機(jī)全大核計算時代
- 榮耀攜手“哪吒”鬧新春,2025魔法科技年貨節(jié)同步開啟
- 榮耀Magic7系列全面升級大王影像,AI超級長焦讓百倍望遠(yuǎn)也清晰
- 2024中國互聯(lián)網(wǎng)哈哈榜之2: 十大事件
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。