歐美放棄電動汽車，或?qū)е旅拦膳菽茰?，這是美國沒有想到的

近期蘋果宣布放棄電動汽車，隨即奔馳和寶馬表示放棄全面電動化，歐洲又宣布碳中和的目標(biāo)將有所改變，由此業(yè)界認(rèn)為歐美正在放棄電動汽車，這對于電動汽車行業(yè)影響甚大，然而更大的后果可能是導(dǎo)致美股泡沫的破滅。

美國的牛市始自2009年，那是2008年金融泡沫破滅之后開始的牛市，長達(dá)15年的牛市以及巨大的漲幅創(chuàng)下了美股歷史的新高紀(jì)錄，然而美股牛市高度依賴美股七雄，而其中兩家美股與電動汽車有密切關(guān)系。

專做電動汽車的特斯拉為新的美股強企之一，特斯拉的市值曾突破萬億美元，歐美放棄電動汽車，對特斯拉是直接的沖擊，這導(dǎo)致特斯拉在3月4日大跌7%，并連跌3日，市值損失超過3000億元人民幣。

蘋果放棄電動汽車對它的影響也非常大，蘋果依賴iPhone成為全球最大市值的企業(yè)，曾突破3萬億美元，不過如今對于蘋果來說最大的風(fēng)險就是缺乏想象力，庫克也希望他離職之前能在蘋果留下印記，而vision Pro和電動汽車就是當(dāng)前兩個重要產(chǎn)品之一，已上市的visionPro惡評不斷，再加上早已發(fā)展頭顯的HTC一直都無法壯大市場，顯然頭顯很難成為蘋果的想象力產(chǎn)品。

電動汽車本來有望成為蘋果的另一個未來產(chǎn)品，特別是特斯拉的成功，然而如今隨著蘋果放棄這個產(chǎn)品，以及歐美放棄電動汽車，蘋果徹底失去想象力，曾對蘋果充滿期待的投資家巴菲特也在拋售蘋果的股票，這都對蘋果造成重大打擊。

蘋果為美股最大的企業(yè)，特斯拉則是美股新的增長發(fā)動機，然而如今歐美放棄電動汽車對這兩家重要的美股企業(yè)都造成沉重打擊，已導(dǎo)致他們連續(xù)下跌，對美股的影響將非常深遠(yuǎn)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美股七雄占美股市值的比例高達(dá)三成，超過了此前歷次美股牛市頭部上市公司占美股市值的比例，另有分析指出2023年前10個月美股上漲9個多百分點，僅有2個百分點為其他上市公司貢獻(xiàn)，可見美股七雄對美股的影響力有多大，但是美股第一上市企業(yè)以及第七上市企業(yè)都遭受打擊，對于本就擔(dān)憂美股有史以來最長的牛市即將出現(xiàn)轉(zhuǎn)折可謂是壓上一根稻草。

電動汽車的發(fā)展其實牽引的不僅僅是電動汽車本身，還與全球力推的自動駕駛有密切關(guān)系，特斯拉正是自動駕駛技術(shù)的頭部企業(yè)，依托于特斯拉汽車的發(fā)展，特斯拉自動駕駛技術(shù)積累了超過10億公里的數(shù)據(jù)，如果特斯拉受挫，那么將影響著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

自動駕駛則又牽涉到AI，而AI芯片巨頭NVIDIA也正是依托于AI而成為美股七雄之一，NVIDIA的市值也接近2萬億美元，可以說AI行業(yè)的瘋狂成就了NVIDIA，這都對美股造成巨大的影響。

美股歷史的牛市往往是因為一些意外而遭遇挫折，如今歐美放棄電動汽車影響甚大，對美股造成的打擊更大，美股或因此而崩潰也未定，如果造成如此惡劣的后果，那么美國或許會深切地認(rèn)識到什么叫搬起石頭砸自己的腳！

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